1、 目目 录录 摘要 2 1 引言3 1.1 国内外内燃机研究现状3 1.2 任务与分析3 2 柴油机工作过程计算5 2.1 已知条件5 2.2 参数选择6 2.3 195 柴油机额定工况工作过程计算6 3 连杆设计9 3.1 连杆结构设计9 3.2 连杆材料选择11 4 连杆螺钉强度校核12 4.1 连杆螺钉的结构设计 12 4.2 连杆螺钉的强度校核13 5 结论15 致谢17 参考文献18 附录： 195 柴油机额定工况工作过程计算程序19 课 程 设 计 说 明 书 - 1 - 摘摘 要要 汽车已经在普通民众中得到普及，随着汽车行业的不断发展，越来越多的新技术出现 在汽车的心脏发动机上面
2、。越来越多的汽车像滚雪球般地形成一股能量强大的冲击波， 冲击出一片现代化的肥沃土壤，造就了人类历史上最宏大的物质财富。据统计，世界上 50 家最大的公司中，汽车公司就占了近 20%，而内燃机作为汽车的核心部件，由于其技术含量 高，在国民经济中仍占有较高位置，因此，对内燃机研究人员的培养就显得十分重要。 此次课程设计就是集合这样的时代背景和划时代的教育意义开设的，通过对 195 柴油 机的分析研究，绘制了 195 柴油机总成纵剖面图，充分认识了 195 柴油机内部各零部件的 结构及装配关系。此次还设计了连杆，并绘制了所设计的连杆零件图。并就 195 柴油机个 各设计参数运用 Visual Basic 6.0 进行工作过程计算，绘制其工作过程的 P-V 图。连杆螺 钉在连杆盖以及连杆大头之间的联接发挥着至关重要的作用，并且由于往复惯性力和气体 压力的双重作用下，使螺钉的受力十分严酷，所以对其进行强度校核就显得十分必要。此 次，我们就选择了对连杆螺钉进行校核，分析其载荷的分布及变化情况，最终选择合理的 螺钉规格。 关键词：关键词： 柴油机，连杆，设计，校核 课 程 设 计 说 明 书 - 2 - 1 引 言 1.1 国内外内燃机研究现状 近年来，内燃机的发展已经不再是单方面只是满足功率需求，而是在满足动力性要
