1、 线路条件：曲线半径 R=800m；钢轨：60Kg/m，U74 钢轨，25m 长的标准轨；轨枕： 型混凝土轨枕 1667 根/Km；道床：碎石道渣，厚度为 40cm；路基：既有线路基；钢轨 支点弹性系数 D：检算钢轨强度时，取 30000N/mm；检算轨下基础时，取 70000N/mm； 由于钢轨长度为 25m，钢轨类型为 60Kg/m,故温度应力 t =51MPa，不计钢轨附加应力。 现有机车类型： DF4（客）内燃机车，三轴转向架，轮载 115KN，轴距 1.8m，机车构造速度 120Km/h。 DF4（货）内燃机车三轴转向架，轮载 115KN，轴距 1.8m，机车构造速度 100Km/m
2、。 2.12.1 轨道静力计算轨道静力计算 轨道静力计算常用的有连续弹性基础梁和连续弹性点支撑梁两种模型，如图所示。本 次设计用连续弹性基础无限长梁计算模型。 基本参数 1： EJ钢轨竖向抗弯刚度 铁路轨道课程设计 - 2 - E钢轨钢弹性模量，E=2.058* MPa J钢轨截面对水平轴惯性矩如下表： 基本参数 2： 钢轨基础弹性系数 k：是钢轨产生单位下沉而必须作用在单位长度钢轨上的压力。 公式： p ay R k 单位： MPa/或mmN a轨枕间距（mm） 基本参数 3： 道床系数 C：作用在道床单位面积上使道床顶面产生单位下沉的压力。 公式： 0 2 C y bl R 单位: 3 /
3、 mmN R轨座上的压力（N） 0 y 道床平均下沉量（mm） bl 道床有效支承面积（ 2 mm ） 钢轨类型钢轨类型 钢轨垂直钢轨垂直 磨耗磨耗 （mm） 名称名称 单位单位 75 60 50 43 38 J mm4 44890000 32170000 20370000 14890000 12040000 1 W mm 3 509000 396000 287000 218000 179000 0 2 W mm 3 432000 339400 251000 208000 178000 J mm4 43280000 30690000 19460000 14090000 11360000 1 W
4、 mm 3 496000 385000 283000 211000 176000 3 2 W mm 3 420000 318000 242000 200000 171000 J mm 4 40890000 28790000 18270000 13170000 10500000 1 W mm 3 482000 375000 275000 205000 168000 6 2 W mm 3 405000 291000 230000 189000 161000 9 J mm 4 38980000 26900000 17020000 12200000 9730000 1 W mm 3 480000 363000 264000 197000 163000 1 D 2 W mm 3 390000 264000 216000 176000 148000 铁路轨道课程设计 - 3 - p ayy 0 a轨枕挠度系数 b轨枕宽度（mm） l轨枕支承长度（mm） 基本参数 4： 钢轨支点弹性系数 D：是钢轨十点顶面产生单位下沉而作用在钢轨支点顶面的钢轨压 力。
