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    液压课程设计--双面钻通孔卧式组合机床的液压进给系统及其装置

    • 资源ID:1433850       资源大小:170KB        全文页数:16页
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    液压课程设计--双面钻通孔卧式组合机床的液压进给系统及其装置

    1、 1 目目 录录 一、设计题目一、设计题目2 二、工况分析二、工况分析3 三、负载图和速度图的绘制三、负载图和速度图的绘制.4 四、四、液压缸主要参数的确定液压缸主要参数的确定6 五、拟定液压系统原理图五、拟定液压系统原理图 .8 六、液压元件的选择六、液压元件的选择.12 七、液压系统性能的验算七、液压系统性能的验算17 八、参考文献八、参考文献20 2 一、一、 设计题目设计题目: 设计一台双面钻通孔卧式组合机床的液压进给系统及 其装置。机床的工作循环为:工件夹紧左、右动力部件 快进左右动力部件工进左动力部件快退、右动力部件 继续工进左动力部件停止、右动力部件快退左、右动 力部件皆停止、工

    2、件松开。已知工件的夹紧力为 8*103 N, 两侧加工切削负载皆为 15*103N, 工件部件的重量皆为 9.8*103N, 快进、快退 速度为 5m/min,工 进速度为 55mm/min,快进行程为 100mm,左动力部件工进行程 50mm,右动力部件工进行程 80mm,往复运动的加、减速 时间为 0.2s,滑台为平导轨,静、动摩擦系数分别为 0.2 和 0.1。 3 二、工况分析二、工况分析 首先根据已知条件,绘制运动部件的速度循环图,如 图 1 所示,然后计算各阶段的外负载并绘制负载图。 液压缸所受外负载 F 包括三种类型,即 afw FFFF Fw为工作负载,为 15000N; Fa

    3、运动部件速度变化时的惯性负载; Ff导轨摩擦阻力负载,启动时为静摩擦阻力,启动后 为动摩擦阻力,对于平导轨可由下式求得 Rnf FGfF G运动部件重力; FRn垂直于导轨的工作负载。 f导轨摩擦系数,本例中取静摩擦系数 0.2,动摩擦系 数为 0.1。求得: Ffs=0.2*9800N=1960N 4 Ffa=0.1*9800n=980N 上式中Ffs为静摩擦阻力,Ffa为动摩擦阻力。 t v g G Fa g重力加速度; t加速度或减速度,一般t=0.010.5s vt 时间内的速度变化量。在本题中v50 5m/min NFa417 602.0 5 8.9 9800 表表 1 1 工作各阶

    4、段左、右液压缸活塞负载工作各阶段左、右液压缸活塞负载 工况 负载组成 负载值 F 启动、加速 F=Ffs+Fa 2377 快进 F= Ffa 980 工进 F= Ffa+Fw 15980 快退 F= Ffa 980 三、负载图和速度图的绘制三、负载图和速度图的绘制 根据上述计算结果, 列出各工作阶段所受的外负载(见 表 1),并画出如图 1 所示的负载循环图. 5 图 1 速度和负载循环图 6 四、液压缸主要参数的确定四、液压缸主要参数的确定 由液压传动中表 11-2 和表 11-3 可知,组合机床液 压系统在最大负载为 15980N 时宜取 P1=3MPa。 鉴于左右运动部件要求快进、快退速度相同,这里的液 压缸可选用单杆式,并在快进时作差动连接。由第五章得 知,这种情况下液压缸无杆腔工作面积 A1应为有杆腔工作 面积 A2的两倍, 即活塞杆直径 d 与缸筒直径呈 d=0.7D 的关 系。 在钻孔加工时,液压缸回油路上必须具有背压 p2,以防 孔被钻通时滑台


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