1、 实习总结 学校：中原工学院 专业：工程管理 姓名： * 一、实习概况 实习时间：2012 年 7 月 5 日-2012 年 8 月 31 日 实习单位： 实习目的： 1. 培养学生的劳动观点、群众观点，养成不怕脏、不怕累的劳动习惯，逐 步树立与工人群众相结合的思想。学习工人师傅的优良品质，促进学习德、智、 体、美全面发展，树立正确的人生观和世界观。 2理论联系实际，巩固和深化所学的理论知识，为后续课程的学习增加感 性知识。 3了解工业与民用建筑的施工全过程，培养学生分析和解决工程实际问题 的能力。 4学习单位工程施工组织管理工作及施工组织设计的内容和编制的方法。 5了解施工企业和施工现场的机
2、构设置和经营管理的基本内容。 二、实习总结： 为期两个月的实习结束了，我收获很多，下面做一个系统的总结。 在*分公司，我以一名设计及施工监理人员的身份来到现场，主要是跟着师 傅学习并解决加气站设计及施工过程中遇到的各种问题。 1、 现场勘查 在加气站设计过程中，首先要去现场勘查地形，了解场站中建筑物的间 距，并大致画出场站平面图，然后用谷歌搜索该场站的具体位置，确定场站 的外部建筑概况及道路等。在场站中具体需要注意的建筑物是站房，罩棚， 场站的围墙及站内的其他建筑物（电线杆等） ，并准确测量出它们之间的间 距，对场站内有其他建筑物干扰的情况下，要拍照记录。 2、 平面方案设计 对场站的建筑物，
3、位置，场站外部的建筑物有了大概的了解，对业主发 来的平面图进行设备的布置， 设备主要有 LNG 液体储罐， 潜液泵池， 柱塞泵， 高压储气井，放散管管口，高压气化器，卸车口，加气机等。了解设备的尺 寸，在场站内寻找位置，在规范允许的范围下，安防它们。最后在对设备进 行小范围调整，力求设备布置合理，工艺符合要求，最后是整个站场内看起 来比较美观。此时，将方案审核后交予业主，等待业主回复。并按业主要求 做一份可行性研究报告报予发改委审批。 3、 初步设计 业主将方案审批过后， 我们就开始做初步设计， 初步设计的主要内容有： 初步设计文本，初步设计评审 ppt，初步设计的各类图纸等。初步设计文本 主
4、要是对该工程的详细论述，涉及到施工依据，遵守的法律法规，场站位置 的具体介绍，设备选型及介绍，工艺流程的介绍，设备电气的布置介绍，环 境的保护，给排水与消防，职业安全卫生，节能能耗分析，人员配备，工程 大概投资等内容。初步设计评审 ppt 主要是对初步设计文档的一个缩写，在 评审会当中向业主及专家介绍该工程的一些内容，并接受专家的提问，回答 一些工程中所遇问题的解决办法。评审过后，记录相关问题，并写出解决办 法，做一份书面说明附在 ppt 后，交予业主存档。各类图纸包括总图平面布 置图，工艺流程图，管道施工图，土建施工图，电气施工图，消防施工图等。 由各专业负责画图， 并汇总出施工图。 我主要
5、负责总图平面布置和工艺流程。 在做这些图纸时，对上一个方案进行慢慢的修改，确保工艺的可行性。工艺 流程主要是对各个设备之间的连接，并就设计参数进行修改及调整。加气站 可分为：CNG 加气站，LNG 加气站，L-CNG 加气站，LNG,L-CNG 合建站。这些 都是纯粹的天然气加气站，还有的就是油气混合站。 4、工艺流程确定 根据业主要求建站类型，我们就确定使用适合业主需求的工艺流程。 其中最简单的就是 CNG 加气站的流程，因为该场站占地面积较小，适合在 城市中建站，主要设备就是槽车供气，地质条件较好的场站可以考虑储气 井供气。 (1)CNG 加气站主要流程为：CNG 槽车从母站运来的压缩天然
6、气（压力 20MPa） ， 待拖车到达加气子站后与站内的卸气柱连接， 系统连接完毕后 CNG 槽车内的压缩天然气经卸气柱卸气计量，压缩机通过卸气柱从 CNG 槽车取 气，采用直充方式通过加气机低压天然气管道给 CNG 汽车加气，待达到平 衡后再通过储气井经中压天然气管道给 CNG 汽车加气，如果压力仍没有达 到 20.0MPa， 则压缩机自动启动， 经加气机高压天然气管给 CNG 汽车加气直 至加满。当储气井的压力较低时，压缩机自动启动给储气井补气。其工艺 流程如下： CNGCNG 槽车槽车 卸气柱卸气柱 压缩机压缩机 CNGCNG 汽车汽车 加气机加气机 储气井储气井 (2)LNG 加气站主要设备是 LNG 液体储罐，潜液泵池，放散管,汽化器等。 其流程主要分为四个步骤：卸车流程、调压流程、加气流程、卸压流程。 a、卸车流程： 把汽车槽车内的 LNG 转移至 LNG 加气站储罐内，主要采取增压器卸车，考虑 到冬季室外温度比较低，单独采用卸车增压器卸车时间较长的问题，本项目同时 具备增压器与潜液泵联合的卸车能力。LNG
