1、 第 1 页 共 16 页 一、设计资料 1、工程概况：、工程概况： 安徽省铜汤高速公路要穿越黄山的焦家山，在该山建一隧道。隧道址区属构造剥蚀低山 区，海拔 105.2m231.1m，相对高差 125.9m。山脊走向 35 度左右，隧道轴线与山脊走向 基本垂直。 2、地形地质等条件、地形地质等条件 工作区属亚热带湿润季风气候区，梅雨区 40 天左右，年平均气温为 15.217.3 度，最高 日平均气温为 42 度，最低日平均气温为20 度。七、八月气温最高，一月气温最低。区内 雨量充沛，多年平均年降雨量为 1673.5mm，最大为 2525.7mm，最小为 627.9mm，多锋面 雨及地形雨，
2、山区冬季风速较大，一般为 45 级。 地层岩性主要为志留系畈村组粉砂岩（fnS 2 ）和第四系全新统崩坡积成因碎石土 （ 1 4 de Q ） 。 3、设计标准、设计标准 设计等级：高速公路双向四车道； 地震设防烈度：7 级 4、计算断面资料：、计算断面资料： 桩号：K151+900.00； 地面高程：205.76m； 设计高程：138.673m； 围岩类别：类； 复合式衬砌类型：类； 工程地质条件及评价：该段隧道通过微风化粉砂岩地段，节理裂隙不发育，埋置较深， 围岩稳定性较好。 5、设计计算内容、设计计算内容 （1）确定隧道开挖方式及隧道断面布置图； （2）围岩压力计算； （3）隧道支护设计
3、图； （4）隧道衬砌设计图。 6、设计依据、设计依据 （1） 公路隧道设计规范 （JTG D70-2004） ； （2） 公路隧道施工技术规范 （JTJ042-94） ； （3） 隧道工程王毅才 主编 人民交通出版社； （4） 地下结构静力计算 天津大学建筑工程系地下建筑工程教研室 编 中国建筑工业 出版社。 二、隧道断面布置 本公路设计等级为高速公路双向四车道， 由 公路隧道设计规范 （JTG D70-2004） 4.3.2 有：高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下行分离的独立双洞。对于类围岩，分离式 独立双洞间的最小净距为 2.0B，B为隧道开挖断面的宽度。 本隧道入口处桩号为：K151
4、+818,出口处桩号为：K151+986，全长 168 米，为短隧道， 不需设紧急停车带。 因围岩条件较好，选隧道断面形式为直墙式。 公路隧道建筑限界： 第 2 页 共 16 页 本高速公路位于皖南山区，取设计时速为hkmV k /100，则建筑限界高度 H5.0m。 且当hkmV k /100时，检修道 J 的宽度不宜小于 1.00m，取m00.1 右左 JJ，检修道 高度 h0.5m。设检修道时，不设余宽，即：C=0。取行车道宽度 W=3.75m27.5m，侧 向宽度为：mLL RL 00.1，建筑限界顶角宽度为：mEE RL 00.1，隧道纵坡不应 小于 0.3，不应大于 3，本处取 2。具体建筑限界见图一所示。 图一图一 公路隧道建筑限界公路隧道建筑限界（单位：cm） 由公路隧道设计规范 （JTG D70-2004）4.4.6 有：上、下行分离式独立双洞的公路隧 道之间应设置横向通道。本隧道长 168m，设置一处人行横道即可，人行横通道的断面建筑 限界如下图二所示。 图二图二 人行横通道的断面建筑限界人行横
