1、 汽车故障检测诊断数字化汽车故障检测诊断数字化 2010 年年 03 月月 15 日日 I 摘 要 随着由于近十几年汽车电子技术的飞速发展， 汽车故障的诊断方 式，诊断手断以及用于诊断的仪器设备发生了根本性的变化。这一切 促进了汽车故障综合诊断技术的产生。 汽车故障综合诊断技术通常包 括故障码分析，数据分析（含波形分析） ，点火分析（含波形分析） ， 尾气分析（含波形分析） ，压力和真空分析（含波形分析）五个部分， 数据分析是其中非常关键的一步， 而进行数据分析的关键又在于对汽 车各系统参数的认识和了解。 汽车维修也由原来的传统维修向现代汽车维修转变， 由原来的三 分诊断七分维修转变为现在的汽
2、车医生与汽车护士的根本性区别。 汽 车医生与汽车护士，这两个部分是工作性质完全不同的两个群体。 汽 车医生负责的是七分诊断的工作， 而汽车护士的负责的是三分修理的 工作。汽车诊断中心是汽车医生的工作舞台， 也是现代汽车维修企业 的技术中心。 关键词： 数据分析 ; 汽车医生；汽车诊断中心 II 目 录 摘 要 I 目 录. II 绪论. 1 第 1 章 叙述汽车故障检测诊断数字化 2 第 2 章 汽车故障诊断中信息的采集与分析 . 3 21 信息的采集 3 2.2 数据信息的分析 . 4 第 3 章 欧姆定律在检测中的应用 . 5 3.1 电压降对汽车电器工作性能的不良影响 . 5 3.2 电
3、压降检测中的几个认识问题 . 6 3.3 线路电压降的若干检测方法 7 第 4 章 故障代码分析应用 . 9 4.1 故障码与故障和故障症状的关系 . 9 4.2 故障码性质 . 9 4.3 故障分析的流程 10 4.4 故障码设置条件及冻结数据帧分析 10 第 5 章 数据流分析应用 11 5.1 显示方式 .11 5.2 测量手段 .11 5.2.1 电脑通讯式 12 5.2.2 在线测量方式 . 12 5.2.3 元器件模拟方式 . 13 5.3 数据分析方法 . 14 5.3.1 数值分析法 14 5.3.2 时间分析法 14 5.3.3 因果分析法 15 5.3.4 关联分析法 15
4、 5.3.5 比较分析法 15 5.4 数据分析的一般步骤 . 16 5.4.1 有故障码时 16 5.4.2 无故障码时 16 第 6 章 波形分析应用 16 6.1 波形检测的重要性 16 6.2 汽车示波器的功用 当代汽车维修企业为了能够有效地排除汽车电子设备的故 障，保证汽车修理的质量，必须具备以下三个基本条件： . 17 6.3 汽车示波器的应用 17 6.3.1 系统运行情况分析（O2FB氧反馈平衡方法） 17 6.3.2 电器电路故障分析 18 6.4 波形信号类别 . 19 III 6.5 电控发动机电子信号分析 19 第 7 章 真空度分析应用 . 19 7.1 真空度测试
5、. 20 7.2 真空波形测试 . 20 结论. 20 参考文献 21 致谢. 22 1 绪论 随着汽车工业的发展， 汽车技术日新月异，特别是大量新技术的 应用，使得汽车更加智能化和电子化。但同时，汽车故障诊断的难度 也有所增大。 汽车故障诊断技术是以汽车及内燃机理论、 汽车故障诊断学为理 论指导， 以汽车及内燃机结构原理、计算机控制技术以及汽车运用性 能为分析依据， 以汽车检测及试验技术为测试手段的综合技术。汽车 故障诊断是从故障症状出发，通过问诊试车、分析判断、推理假设、 流程设计、 测试确认、 修复验证， 最后达到发现最终故障原因的目的。 传统的汽车维修技术是以机械修理为核心的维修技术，
6、 因为那时 的汽车更新周期长，技术变化慢，一种结构往往十几年甚至几十年都 没有太大的改变。因此传统的汽车故障诊断往往是从故障症状入手， 凭经验确定可能的故障原因，然后直接查看故障点， 确认损坏的零部 件，再经过调整、修复或更换该零部件来排除故障。这利故障诊断缺 少了分析判断和推理假设的环节，淡化了流程设计和测试确认的环 节，显然不是一个完整的汽车故障诊断过程， 而且所用仪器设备比较 少，主要采取“听、摸、闻、看”的人工经验判断方式，是一个以工 作积累为基础的经验体系。 当计算机控制技术在汽车上的广泛应用， 出现了汽车动力系统机 电热一体化的趋势，汽车传动、制动、转向及悬架系统机电液一体化 的趋势， 汽车电器及通信系统机电光一体化的趋势。 这些发生在汽车 上的汽车变革， 使得以机械修理为核心的传统汽车维修技术不得以向 机电一体化综合诊断技术为核心的现代汽车维修技术转变。 传统汽车 维修技术队伍中“师傅与徒弟”的格局，正在被现代汽车维修技术队 伍中的“医生与护士”所取代。 “七分诊断、三分修理”不仅是现代 汽车维修技术的特征所在，而且还是汽车医生（汽车诊断工程师）和 2 汽
