欢迎来到毕设资料网! | 帮助中心 毕设资料交流与分享平台
毕设资料网
全部分类
  • 毕业设计>
  • 毕业论文>
  • 外文翻译>
  • 课程设计>
  • 实习报告>
  • 相关资料>
  • ImageVerifierCode 换一换
    首页 毕设资料网 > 资源分类 > DOC文档下载
    分享到微信 分享到微博 分享到QQ空间

    航空发动机控制系统发展综述毕业设计

    • 资源ID:1431519       资源大小:1.10MB        全文页数:44页
    • 资源格式: DOC        下载积分:100金币
    快捷下载 游客一键下载
    账号登录下载
    三方登录下载: QQ登录
    下载资源需要100金币
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
    如填写123,账号就是123,密码也是123。
    支付方式: 支付宝   
    验证码:   换一换

     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。

    航空发动机控制系统发展综述毕业设计

    1、 题目(航空发动机控制系统发展综述) 目录 内容摘要 1 关键词 1 第一章 航空发动机控制系统的设计要求与功能 1 1.1 控制系统的设计要求.1 1.2 控制系统的功能 .4 第二章 航空发动机控制系统的基本类型. 12 2.1 机械液压控制系统.13 2.2 数字式电子控制系统.13 第三章 航空发动机控制系统的故障分析 3.1 滑油系统故障分析 3.2 空中停车故障分析. 3.3 GET 故障分析 第四章 航空发动机控制系统的发展以及国内发展概况 4.1 航空发动机控制系统的发展 4.2 航空发动机控制系统在国内的发展概况 总结总结 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

    2、。 。 致谢致谢 。 。 。 。 。 。 参考文献. 21 2012 届毕业设计(论文)任务书 学生 姓名 学号 系别 航空系 班级 发动机 指导 老师 1.设计(论文)题目:航空发动机控制系统发展综述 2.阶段任务计划: 2011 年 11 月 23 日期末,在校查阅资料,进毕业设计和论文初步 2012 年 3 月 1 日5 月 21 日进行毕业实践、毕业设计和论文撰写, 并上交毕业实践报告和毕业设计( 论文)材料 2012 年 4 月毕业设计(论文)上交电子文档,进行中期检查和修改 2012 年 6 月 1 日6 月 13 日进行论文答辩 3.参考文献和资料目录(可以附页) 【】 彼特洛夫

    3、 ,等燃气涡轮发动机自动控制系统设计 毛可久,等,译北京:国防工业出版社, 【】 管彦深,张加桢航空动力装置控制:系统部分 北 京:国防工业出版社, 【】 廉筱纯,吴虎航空发动机原理 西安:西北工业大 学出版社, 【】 西北工业大学,南京航空学院,北京航空学院航空燃气涡 轮发动机原理 北京:国防工业出版社, 【】 斯辽赫钦科,索苏洛夫双路式涡轮喷气发动机原 理 赵振才,等,译北京:国防工业出版社, 【】 聂恰耶夫 航空动力装置控制规律与特性 ,单凤 桐,等,译北京:国防工业出版社, 【】 廉筱纯,吴虎航空燃气轮机原理 北京:国防工业 出版社, 【】 何植岱,高浩高等飞行动力学 西安:西北工业大

    4、 学出版社, 【】 张明廉,等飞行控制系统 北京:航空工业出版社, 【】 绪芳胜彦现代控制工程 卢伯英,等,译北京: 科学出版社, 【】 胡寿松自动控制原理 北京:国防工业出版社, 【】 郑大中线性系统理论 北京:清华大学出版社, 【】 徐和生,陈锦娣线性多变量系统的分析与设计 北 京:国防工业出版社,1989. 【 14 】 航空发动机控制下册。 【 15 】 图书馆相关资料。 【 16 】 网络相关资料。 航空发动机控制系统发展综述航空发动机控制系统发展综述 内容摘要内容摘要:航空发动机的工作过程是及其复杂的气动热力过程。 对这样一个复杂且编号多的过程如果不加以控制,航空发动机工作系 统是

    5、根本不能正常工作的。航空发动机控制系统的工作目的就在于使 其在任何环境条件和任何工作状态下都能稳定、可靠地运行,并且充 分发挥其性能效益。 随着航空发动机工作系统的不断发展,其控制也在不断发展。这 一发展可以大体归纳为: 由基于经典控制理论的单变量控制系统发展 到基于现代控制理论的多变量控制系统,由机械液压控制系统发展到 数字式电子控制系统,由航空发动机各部分单独控制发展到各部分综 合控制。 关键字:航空发动机 控制系统 综述 第一章第一章 航空发动机控制系统的设计要求以及功能航空发动机控制系统的设计要求以及功能 1.1 控制系统的设计要求 航空发动机控制系统设计时必须满足四个方面的要求,即性能要 求、可靠性要求、可维护性要求和质量要求。 . 性能要求 从控制系统分析与设计角度考虑,这些要求即为系统的稳定性、 动态性能、稳态性能要求。 ()稳定性。与一般控制系统比较,航空发动机的稳定性问题 更为突出。航空发动机的工作状态变化范围宽,环境条件变化大, 因此它的特性变化很大。在某些情况下,例如高空低速飞行时, 它的特性变得很差;当机动飞行、武器发射时,航空发动机又在 极为不利的条件下工作。这些情况给控制系统设计带来了苛刻的 要求。控制系统设计必须保证系统在任何环境条件下以及受到任 何形式的干扰作用时都具有良好的稳定性。 (


    注意事项

    本文(航空发动机控制系统发展综述毕业设计)为本站会员(毕****文)主动上传,毕设资料网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请联系网站客服QQ:540560583,我们立即给予删除!




    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们
    本站所有资料均属于原创者所有,仅提供参考和学习交流之用,请勿用做其他用途,转载必究!如有侵犯您的权利请联系本站,一经查实我们会立即删除相关内容!
    copyright@ 2008-2025 毕设资料网所有
    联系QQ:540560583