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    毕业设计---小型汽车离合器的设计

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    毕业设计---小型汽车离合器的设计

    1、 毕业设计说明书 题 目: 小型汽车离合器的设计小型汽车离合器的设计 学院(直属系): 机械工程及其自动化学院机械工程及其自动化学院 年级、 专业: 0808 级机械制造及其自动化级机械制造及其自动化 2 目目 录录 摘要摘要 4 1 1 绪论绪论 6 1.1 合器的概述 6 1.2 合器的功用 6 1.3 片弹簧离合器概述 7 2 2 合器结构方案选取合器结构方案选取9 2.1 离合器设计的基本要求 9 2.2 离合器结构设 9 3 3 合器基本结构参数的确定合器基本结构参数的确定 14 3.1 摩擦片主要参数的选择14 3.2 离合器后备系数的确定15 3.3 单位压力 P 的确定16 4

    2、 4 合器从动盘设计合器从动盘设计17 4.1 从动盘结构介绍17 4.2 从动盘设计17 5 5 离合器压盘设计离合器压盘设计 21 5.1 压盘的传力方式的选择 21 5.2 压盘的几何尺寸的确定21 5.3 压盘的材料选择22 5.4 离合器盖的设计22 6 6 离合器分离装置设计离合器分离装置设计 24 6.1 分离杆的设计 24 6.2 分离杆材料和热处理 24 7 7 离合器膜片弹簧设计离合器膜片弹簧设计25 7.1 膜片弹簧的结构特点25 7.2 膜片弹簧的弹性变形特性 26 7.3 膜片弹簧的参数尺寸确定 28 7.4 膜片弹簧的强度计算 32 8 8 飞轮的设计飞轮的设计35

    3、 8.1 飞轮的组成和材料的选取 35 8.2 飞轮原理及在发动机中的作用 35 8.3 轮设计 36 总结总结41 致谢致谢42 参参考文献考文献43 3 摘摘 要要 离合器是汽车传动系中的重要部件,主要功用是是切断和实现发动机对传 动系的动力传递,保证汽车平稳起步,保证传动系统换挡时工作平顺以及限制 传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。膜片弹簧离合器是近年来在 4 轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器,它的转矩容量大而且较稳定,操作 轻便,平衡性好,也能大量生产,对于它的研究已经变得越来越重要。此设计 说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式, 参数选择以及计算 过程。

    4、本文根据推式膜片弹簧离合器工作原理和使用要求,采用系统化设计方 法,把离合器分为主动部分、从动部分、操纵机构。通过对各个部分设计方案 的原理阐释和优缺点的比较, 确定了相关部分的基本结构及其零部件的制造材 料。根据车辆使用条件和车辆参数,按照离合器系统的设计步骤和要求,主要 进行了以下工作:选择相关设计参数主要为:摩擦片外径 D 的确定,离合器后 备系数的确定,单位压力 P 的确定。并进行了总成设计主要为:分离装置的 设计,以及从动盘设计(从动盘毂的设计)和膜片弹簧设计等。 关键字关键字:离合器;膜片弹簧;从动盘;压盘;摩擦片 Abstract The clutch is the important components in automobile transmission system, the m


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