1、 毕业设计论文毕业设计论文 一、一、题目题目 PLC 控制十字路口交通灯的毕业设计 二、指导思想和目的要求指导思想和目的要求 设计出一种由 PLC 控制的十字路口交通灯。 1,熟练掌握 PLC 的各种功能。 2 急车强通情况下的设计。 3 根据人流量通过 PLC 来控制交通灯的设计 三、主要技术指标三、主要技术指标 1 梯形图编程 2 功能块图编程 3 各电器设备的控制方式及控制要求 四、进度和要求四、进度和要求 1 查阅资料，熟悉设计内容，拟订设计方案。 2 进行总体、部件等设计，并完成设计图纸的绘制。 3. 修改完善设计，翻译资料，写说明书，准备答辩。 五、主要参考书及参考资料五、主要参考
2、书及参考资料 S7-200PLC 应用基础与实例 电气控制与 PLC 流行 PLC 实用程序及设计 PLC 可编程控制器教程 可编程控制器入门与应用实例 可编程序控制器应用教程 2 摘摘 要要 可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要， 广泛的应用于各个行 业。 随着科技的发展， 可编程控制器的功能日益完善， 加上小型化、 价格低、 可靠性高， 在现代工业中的应用更加突出。 城市交通灯控制采用的可编程制 器具有可靠性高、维护方便，用法简单、通用性强等特点自从交通灯诞生以 来，其内部的电路控制系统就不断的被改进。设计方法也开始多种多样，从 而使交通灯显得更加智能化。 可编程控制器(PLC)以微
3、处理器为核心，普遍采用依据继电接触器控制 系统电气原理图编制的梯形图语言进行程序设计， 编程容易， 功能扩展方便， 修改灵活,而且结构简单，抗干扰能力强。西门子可编程控制器指令丰富， 可以接各种输出、输入扩充设备，有丰富的特殊扩展设备，其中的模拟输入 设备和通信设备更是符合交通灯控制系统的要求与特点， 能够方便地联网通 信。 本文选择西门子可编程控制器 S7-200 为核心部件，着重进行硬件接口 设计， 利用梯形图和语句表进行编程， 实现了十字路口交通灯控制系统的自 动化。 关键词：关键词： PLC；交通控制；自动化；西门子；接触器；梯形图；联网通信 3 目目 录录 摘摘 要要2 前言.5 1
4、.1 课题研究背景.5 1.2 交通灯的研究目的和意义.6 第 2 章 系统方案分析.8 2.1 控制要求.8 2.2 交通灯工作示意图.9 2.3 系统设计方案分析10 第 3 章系统程序设计.12 3.1 硬件的设计12 3.1.1 PLC 的结构及工作原理12 3.1.2 PLC 的选型14 3.1.3 PLC 的地址分配.15 3.2 软件的设计.17 3.2.1 主程序流程图及时序图.17 3.2.2 模拟时序图.19 3.2.3 正常时序梯形图.18 3.2.4 急车强通情况.21 3.2.5 车流滞留情况红绿灯时间长度控制.22 3.2.6 车流量的计算.23 3.2.7 运行程
5、序语句表.25 3.2.8 系统程序分析.28 3.3 本章小结.28 第 4 章 系统检测与调试29 4.1 大体思路流程29 结 论30 致谢31 参考文献32 附录一硬件设计原理电路图33 4 前 言 1.1 课题研究背景课题研究背景 1858 年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的 机械扳手式信号灯， 用以指挥马车通行。 这是世界上最早的交通信号灯。 1868 年， 英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上， 安 装了世界上最早的煤气红绿灯。 它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成， 红 色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869 年 1 月 2 日，煤
6、气灯爆炸，使 警察受伤，遂被取消。1914 年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿 灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市 5 号大街的一座高塔上。 红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。 1918 年，又出现了带控制的 红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下， 车辆一接近红灯便变为绿灯； 另一种是用扩音器来启动红绿灯， 司机遇红灯 时按一下嗽叭， 就使红灯变为绿灯。 红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的 路面时， 它就能察觉到有人要过马路。 红外光束能把信号灯的红灯延长一段 时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。信号灯的出现，使交通得以有效 管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。 1968 年，联合国道路交通和道路标志信号协定对各种信号灯的含义作 了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除 非另一种标志禁止某一种转向。 左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行
