1、 设计题目：设计题目：论铁路信号设备维护与安全保障论铁路信号设备维护与安全保障 II 目目 录录 摘 要 4 一 在正线、到发线上的调车作业 5 二 接发旅客列车对调车作业的限制 . 5 三 越出站界调车 . 6 四 跟踪出站调车 . 8 (一)对跟踪出站调车的限制 8 (二)跟踪出站调车应办理的手续 . 8 (三)禁止跟踪出站调车的情况 9 五 调车作业的定义和特点 . 9 六 调车作业的内容 10 七 调车联控的重要性及其与安全生产的关系 10 八 调车作业中可能发生的事故 . 11 8.1 撞车事故的原因分析 11 8.2 防止调车冲突事故的措施 .12 8.3 脱轨事故的原因分析 13
2、 8.4 挤岔子事故的原因分析 .13 8.5 防止挤岔子的措施 13 8.6 尾追事故的原因分析 14 8.7 防止“尾追”事故的措施 .14 8.8 违章解散及溜放作业招致调车事故的原因分析 14 8.9 防止措施 . 错误错误!未定义书签。未定义书签。 8.10 机车车辆溜逸事故的原因分析 错误错误!未定义书签。未定义书签。 8.11 防止溜逸事故的措施 错误错误!未定义书签。未定义书签。 8.12 调车作业刮坏技术设备事故的原因分析 错误错误!未定义书签。未定义书签。 8.13 调车作业刮坏设备的防止措施 错误错误!未定义书签。未定义书签。 8.14 人身伤亡事故的原因分析. 错误错误
3、!未定义书签。未定义书签。 8.15 人身伤亡事故防范措施 错误错误!未定义书签。未定义书签。 九 事故案例及原因分析 错误错误!未定义书签。未定义书签。 9.1 案例一 错误错误!未定义书签。未定义书签。 9.2 案例二 错误错误!未定义书签。未定义书签。 9.3 案例三 错误错误!未定义书签。未定义书签。 9.4 对当前安全问题的深层次分析 . 错误错误!未定义书签。未定义书签。 十 铁路安全运输的途径 错误错误!未定义书签。未定义书签。 10.1 贯彻落实铁路经济承包，提高铁路运输能力. 错误错误!未定义书签。未定义书签。 10.2 依靠科技进步，采用新技术，加大安全系数. 错误错误!未
4、定义书签。未定义书签。 10.3 加强领导，严格管理 错误错误!未定义书签。未定义书签。 10.3.1 搞好运输安全的关键在于领导 . 错误错误!未定义书签。未定义书签。 10.3.2 严格管理14 10.3.3 加强思想政治工作，树立安全第一的思想.14 10.4 搞好培训，全面提高职工队伍的素质 15 4.1 提高政治思想素质15 4.2 搞好业务培训 错误错误!未定义书签。未定义书签。 10.5 对铁路行车事故的几点认识 16 5.1 抓小防大控制事故17 III 5.2 客观对待行车事故. 错误错误!未定义书签。未定义书签。 5.3 打破站段虚假安全天数.17 5.4 建立激励约束机制
5、18 总 结 .19 致 谢 .21 献参考文献 22 摘摘 要要 本文针对调车作业在技术设备条件、作业特点、调车联控用语、事故案列分析、整改措 施和人员素质等方面实际存在的问题， 以及调车作业中存在的惯性违章情况， 提出了采用先 进的调车设备，提高调车工作人员的技术水平，提高调车效率和管理水平，改进调车工作组 织和作业制度，减少调车消耗等措施，来进一步提高调车工作的安全系数，有效控制调车作 业环节，最大限度消除调车隐患，从而保证调车作业中的人身安全和行车安全。 调车工作是铁路运输生产的重要组成部分， 是实现列车编组计划列车运行图加速 车辆周转， 质量良好地完成运输生产任务的重要环节， 因而调
6、车作业安全就成了铁路运输安 全的重点难点。特别是我国作为发展中国家，铁路作为我国经济的大动脉，运输安全对经 济和社会的发展的起着重要的作用。尤其是调车作业安全，据统计，全路因调车作业发生的 重大、大事故占铁路行车重大、大事故总件数的 70%。由此可见，调车工作的安全在铁路行 车安全中占着举足轻重的地位。随着铁路第六次提速的顺利完成，列车密度的增加，调车作 业的任务和困难会越来越大。 因此，改进调车工作组织和作业制度，不断的提高调车工作人员的技术水平，采用先进 的调车设备，提高调车效率和管理水平，减少调车消耗，进一步提高调车工作的安全系数， 对保证运输工作安全， 多快好省地完成国家运输任务， 当好国民经济的先行， 意义十分重大。 关于关于接发列车和调车工作接发列车和调车工作问题的探讨问题的探讨 一一 在正线、到发线上的调车作业在正线、到发线上的调车作业 站内正线、到发线主要是为办理列车通过和接发使用的。在线路比较紧张的车站，特别 是中间站，必须在正线、到发线调车作业时，要处理好接发列车和调车作业的关系。调车与 接发列车一般情况下是局部与整体的关系，为保证列车安全、正点和不
