1、 1 毕业设计（论文） 课题名称： 大众捷达系统故障诊断与排除 专 业： 汽车检测与维修 完成时间年 12 月 20 日 大众捷达 ABS系统故障诊断与排除 2 目目 录录 1. 系统组成和功能 3 2. 汽车 ABS 故障灯非正常亮的主要原因 4 3 . A B S泵 控 制 器 维 修 过 程 5 4.案例分析6 总结8 结束语 8 3 大众捷达大众捷达 ABSABS 故障诊断与排除故障诊断与排除 侯军峰侯军峰 浙江工贸职业技术学院汽机系，班级：汽修浙江工贸职业技术学院汽机系，班级：汽修 09010901 班班 摘要摘要 “ABS” （Anti-locked Braking System）
2、中文译为“防抱死刹 车系统” 。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 ABS 是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两 种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车 在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧 滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。本文 首先对汽车 ABS 系统的功能组成工作原理进行分析介绍，并且以大 众捷达ABS 系统为例， 对ABS 系统的常见故障进行诊断分析与排除。 通过对 ABS 系统故障的实际案例的举例分析，真正的认识生活中汽 车ABS系统的常见故障， 并了解它的诊断方法以及排除故障的方法。 关
3、键词关键词：ABS 系统；故障；诊断；排除 大众捷达 ABS系统故障诊断与排除 4 1.1.汽车汽车 ABSABS 的概念的概念 1.11.1 汽车汽车 ABSABS 的概念的概念 汽车防抱死制动系统即 ABS（如图 1） ，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮 转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其 紧急制动，它将断续制动，即制动松开制动，以避免危险。防抱死制动装置， 以每秒 610 次的频率进行制动松开制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人 工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时， 降低制动力，而车轮不会抱死时
4、，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。使 用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充 分利用轮胎的峰值附着性能， 提高汽车抗侧滑能力， 缩短制动距离， 充分发挥制动效能。 图图 1 ABS1 ABS 系统系统 1.2 1.2 汽车汽车 ABSABS 的发展史的发展史 汽车防抱死制动系统（简称 ABS:Anti-Lock Brake System）是现代汽车制动系的关 键部件之一，在汽车制动过程中，该部件能防止车轮完全抱死，提高汽车在制动过程中 的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。 充分发挥轮胎与路面间的潜在附着力、最大限度地改善汽车的制动性能，以
5、满足行 车安全的需要，一直是人们追求的目标。虽然 ABS 的理论基础确立较早，但鉴于相关工 电子控 制单元 转速传感器 液压调节器 电磁阀 5 业，如电子技术水平的限制，使可靠性、价格效益比成为 ABS 发展道路上的两大障碍。 进入 20 世纪 70 年代以来，由于电子技术的发展，使得 ABS 的可靠性显著改善，功能也 得以完善。加之汽车行驶速度的提高致使制动时车轮抱死拖滑成为行车安全的重大隐患 之一，促使 ABS 使用日益广泛。 20 世纪 70 年代中后期开始，ABS 控制器采用了大规模集成电路式的计算机，这种 数字计算机不易受干扰，运算速度快。不仅提高了控制器的稳定性，而且为改善 ABS
6、 功 能创造了条件。 到了 20 世纪 80 年代，车用 ABS 控制器的硬件在采用数字式电路的基础上，采用了 微处理器，输入输出也朝着与汽车其他电子元件集成化、网络化的方向发展，精密液压 元器件的制造技术走向成熟；在软件上 ABS 的控制逻辑向多元化方向发展，诸如最优控 制、变结构控制及模糊控制得到了应用。计算机技术的发展又使 ABS 向纵深扩展，如制 动防滑装置（简称 ASR：Anti-Slip-Regulation）及速度限制器等。可以说 ABS 装置是 在汽车上得到最成功应用的电子技术之一。 1.2.1 1.2.1 带带 ABSABS 的制动系统与传统制动装置的区别的制动系统与传统制动装置的区别 刹车时车轮因何会抱
