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    桥梁毕业设计--箱梁预制的施工方法和工艺技术方案

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    桥梁毕业设计--箱梁预制的施工方法和工艺技术方案

    1、 目 录 第一章第一章 实习概况实习概况 2 2 1.1 实习概况 . 3 第二章第二章 箱梁预制的施工方法和工艺技术方案箱梁预制的施工方法和工艺技术方案 3 3 2.1 箱梁预制 . 3 2.1.1 台座清理 . 4 2.1.2 外模的制作与安装 4 2.1.3 底腹板钢筋制作与安装 7 2.1.4 波纹管的布置 8 2.1.5 内模端模施工 9 2.1.6 顶板钢筋绑扎 10 2.1.7 钢绞线的安装 . 10 2.1.8 砼的浇注 10 2.1.9 养生待强、拆模 . 11 2.1.10 预应力筋的张拉 12 2.1.11 预应力的压浆 13 2.2 施工注意事项 15 第三章第三章 箱

    2、梁预制施工过程中的问题与解决方案箱梁预制施工过程中的问题与解决方案 2 21 1 3.1 钢筋制作质量问题 . 22 3.2 砼质量问题 24 3.3 波纹管问题 25 3.4 梁片横坡问题 25 3.5 砼浇筑问题 26 第四章第四章 结语结语 2121 4.1 结语 26 2 第一章第一章 实习概况实习概况 1.1.1 1、实习概况、实习概况 本人为 09 级铁工三班的学生。很幸运本次实习我来到了路桥建设 集团公司广深沿江高速公路有限公司实习。参建的项目为广深沿江高速公 路 A2 合同段,具体为 B7 标的齐沙预制场中担任现场资料员一职。主要的 工作职责为钢筋管理,月工程梁的统计结算,人员

    3、管理等。很感激湖南路 桥给予我的实习机会。很感激我们施工处的领导及同事对我的关心及爱 护。很感激我师父对我的谆谆教导。广深沿江高速公路 A2 合同段是东莞 麻涌至长安高速公路的一段,包括 B7B10 四个标段,都是由湖南路桥建 设集团公司承建的。经沙田镇、虎门镇,终于东莞市长安镇龙涌,起点桩 号为 K37+944, 终点桩号为 K57+757,全长 19.813 公里。桥梁上部工作内 容主要为支座安装、粱片预制及安装、桥面现浇层(包括湿接缝、现浇连 续段等) 、护栏等附属工程的施工。B7 标段工程范围为 K37+944(环保路 2#高架桥)K42+753(环岛路高架桥终点) ,标段全长 4.8

    4、09Km,共有桥 梁 6 座。 桥梁包括环保路 2#高架桥 (长 935m) 、 轮渡路高架桥 (长 945.1m) 、 后围高架桥(长 607.4m) 、齐沙大桥(长 681m) 、五围高架桥(长 796m) 、 环岛路高架桥(长 969.5m) 。根据现有图纸统计,共有预制梁 2071 片,其 中箱梁有 1879 片, T 梁有 192 片。道路等级为高速,桥梁标准宽度 2 19.85m,设计行车速度 100km/h,双向 8 车道。 3 第二章第二章 箱梁预制的施工方法和工艺技术方案箱梁预制的施工方法和工艺技术方案 2.12.1 箱梁预制箱梁预制 预制箱梁共有 1879 片,梁长有三种:

    5、30m、25m 与 20m,分为正交和 斜交两种形式,所有箱梁底板宽度是一致的,只是梁长和顶板宽度随梁片 所处的弯道位置不同而变化很大,曲线上几乎每一片梁都不一样,对于位 于曲线的梁片布置需考虑曲线加宽,采用调边梁翼缘板加宽来适应桥面加 宽。故在预制前必须依架梁的顺序对梁片进行编号,绘制每一片梁的尺寸 详图指导施工,防止出错,而本次设计的主要内容就是针对 30m 小箱梁的 预制。 2.1.12.1.1 台座清理台座清理 在进行箱梁施工前,台座表面要洗刷清理干净,防止台座表面生锈或 沾上水泥浆影响箱梁的外观质量;同时要检查台座表面的平整度。 2.1.22.1.2 外模的制作与安拆外模的制作与安拆

    6、 考虑所有箱梁腹板的坡度一致,只是梁体高度有变化,故在外模板设 计时,考虑模板共用,模板制作高度按 30m 箱梁考虑。当施工 25m 或 20m 的梁通过模板的升降来调整梁体高度。为保证箱梁外观质量,箱梁外模均 采用大块钢模,其制作成 2.5m 或 5m 规格的钢模,两块钢模之间设置阴阳 缝。 在拼装时,外模全部拼接成一个整体(横隔板到梁头位置除外) ,沿 顺桥向轨道滑移周转, 一套外模负责 5个台座生产, 生产周期按 6 天考虑。 对于不同的梁长,通过增减模板节数进行解决。模板具体设计方案由专业 模板厂家提供并生产。在模板加工制作中,将要求生产厂家严格按以下质 量标准进行生产: a、模板在长度和宽度方向每 1m 的偏差小于 2mm; b、面板平整度控制在 1mm; 4 c、相邻两块模板组拼完成后,错位控制在 1mm; d、制作时不得有翘角和漏洞,单块模


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