1、 1 机 械 设 计 设计说明书 两级圆柱直齿减速器的设计 起止日期： 2011 年 12 月 25 日 至 2012 年 01 月 05 日 学生姓名 班级 学号 成绩 指 导 教 师 ( 签 字 ) 2 目目 录录 1 1 设计任务设计任务 3 3 2.2.传动方案分析传动方案分析 4 4 3.3.原动件的选择与传动比的分配原动件的选择与传动比的分配 5 5 4.4.各轴动力与运动参数的计算各轴动力与运动参数的计算 8 8 5.5.传动零件的计算传动零件的计算 . . 1010 6 6 轴的设计及计算轴的设计及计算 . . 2121 7.7.连接件的校核连接件的校核 3434 8.8.密封
2、与润滑密封与润滑 3535 9.9.设计小结设计小结 3636 10.10.参考文献参考文献 3737 3 1 设计任务设计任务 设计任务如图 1.1 所示，为用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器。带式 输送机在常温下连续工作、单向运转；空载起动，工作载荷有轻微冲击；输送带 工作速度v的允许误差为5；二班制（每班工作 8h） ，要求减速器设计寿命 为 8 年，大修期为 23 年，中批量生产；三相交流电源的电压为 380/220V。 已知数据： 输送带最大有效拉力F（N） 输送带工作速度v（m/s） 输送机滚筒直径D（mm） 7500 0.48 375 图 1.1 带式传动系统示意图 1.电机
3、2.V 带传动 3.两级圆柱齿轮减速器 4.联轴器 5.滚筒 6.输送带 4 2.传动方案分析传动方案分析 合理的传动方案，首先应满足工作机的性能要求，其次应满足工作可靠，转 动效率高，结构简单，结构紧凑，成本低廉，工艺性好，使用和维护方便等要求。 任何一个方案，要满足上述所有要求是十分困难的，要多方面来拟定和评比各种 传动方案，统筹兼顾，满足最主要和最基本的要求，然后加以确认。 本传动装置传动比不大，采用二级传动，带传动平稳、吸振且能起过载保护 作用，故在高速级布置一级带传动。在带传动与带式运输机之间布置一台两级直 齿圆柱齿轮减速器， 轴端连接选择弹性柱销联轴器。 图 1.2 带式传动系统示
4、意图 1.电机 2.V 带传动 3.两级圆柱齿轮减速器 4.联轴器 5.滚筒 6.输送带 5 3.原动件的选择与传动比的分配原动件的选择与传动比的分配 3.1 原动件的选择 （1）选择电动机类型 按工作要求用 Y 型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为 380V。 （2）选择电动机容量 电动机所需工作功率，按参考文献【2】的（4-3）为 w d P P 由式（4-3）得 1000 .VF Pw 根据带式运输机工作的类型，可取工作机效率 w 0.96 传动装置的总效率 W 4 2 3 4 21 式中： 1 联轴器的传动效率，取 0.99； 2 滚动轴承的传动效率，取 0.99； 3 齿轮的传动效率，取 0.985 4V 带的传动效率取 0.95 查参考文献【2】表 4-4 常用机械传动形式和轴承效率的概略值，确定各部分效 率为：联轴器效率99.0 联 ，滚动轴承传动效率99.0 轴承 ，齿轮传动效率 985.0 齿轮 ,95.0 带V 代入得 8
