1、 - - 1 用用 UGUG 软件绘制减速器机座软件绘制减速器机座说明书说明书 一 壳体的绘制 （一）构建主基体 1. 进入 UG 软件，新建一个“新部件文件” ，文件名为“JIZUO” ，单位 选择毫米。进入建模模式，进入到绘制草图界面，令 XC-YC 平面作为草图 平面，单击“确定”按钮，完成草图的平面的设定。 2. 创建草图。绘制草图轮廓，其点坐标（-140，0） ，宽度、高度分别为 348mm、165mm，如图 1-1 所示。 3. 选择“任务”“完成草图” ，进入建模模式。 4. 创建拉伸。选择单击“插入”“设计特征”“拉伸” 。选择草图 绘制的图形边缘选择 Z 轴作为拉伸方向， 终
2、止距离填写 “51” ， 其他均为 “0” 。 生成如图 1-2 所示的实体。 图 1-1 草图 图 1-2 拉伸实体 5. 进入草图模式。按系统默认的图层绘制矩形，起点坐标（-170，0） ， 高度、宽度分别为 12mm、428mm。选择“任务”“完成草图” ，进入建 模模式。创建拉伸。选择单击“插入”“设计特征”“拉伸” 。选择草 图绘制的图形边缘选择 Z 轴作为拉伸方向，终止距离填写“91” ，其他均为 “0” 。在“布尔操作”对话框中选择“创建”按钮。完成拉伸体的创建。 - - 2 6. 按 5 同样的方法制作另一矩形的拉伸，其点坐标为（-86，0） ，宽度、 高度分别为 312mm、
3、40mm。拉伸时起始距离为“51” ，终止距离填写“91” ， 其他均为“0” 。创建的矩形和创建的拉伸体如图 1-3、1-4 所示。 图 1-3 创建矩形 图 1-4 拉伸结果 （二）绘制壳的主体 1. 选择“编辑”“变换” ，系统弹出“类选择”工具条，单击该工具 条中的“类选择”按钮，弹出“变换”对话框。在对话框中单击“类型”按 钮，弹出“根据类型选择”对话框，选择实体，单击“确定” ，返回到“变 换”对话框，单击“选择所有的” ，系统弹出“变换”对话框，如图 1-5 所 示。选择“用平面做镜像” 。系统弹出“平面”对话框，选择主要 X-Y 平面， 即法线方向为 Z 轴， 确定后系统弹出
4、“变换” 对话框如图 1-6 所示， 选择“复 制”确定后得到图 1-7 所示的实体。 2. 选择“插入”“联合体”“求和” ，系统弹出“求和”对话框， 如图 1-8 所示。选择所有实体，单击“确定”后得到图 1-9 所示的结果。 3. 创建分割，选择“分割体”按钮，系统弹出分割体对话框，如图 1-10 所示。确定后系统弹出要求输入名称的“分割体”对话框，如图 1-11 所示。 选择实体全部，单击确定后弹出“分割体”对话框如图 1-12 所示。选择“定 义基准平面” ，选择机座凸起部分的各侧平面为基准面，将箱体中间部分分 离出来。偏置文本框设置为“0” ，单击“基准平面”对话框中的确定按钮，
5、系统弹出“分割体”对话框，如图 1-13 所示。确定完成分割如图 1-14 所示。 - - 3 图 1-5 变换对话框 图 1-6 类型对话框 图 1-7 复制结果 图 1-8 求和对话框 图 1-9 求和结果 图 1-10 分割体对话框 - - 4 图 1-11 确定名称 图 1-13 确定完成 图 1-12 定义分割 图 1-14 完成分割 4. 选择“外壳”命令按钮，利用该对话框对 9 中得到的实体进行抽壳， 选择抽壳面，在厚度文本框中输入参数“8” ，抽壳公差采用默认值，确定应 用后得到如图 1-15 所示特征。 5. 添加“边倒圆”特征，选择壳体内部边缘， “默认半径”参数为“6”
6、。 确定后得到图 1-16 所示的壳体。 图 1-15 抽壳特征 图 1-16 倒角结果 - - 5 二 底板的绘制 （一）草绘底板 1. 单击“打开”图标，弹出“打开部件文件”对话框。选择“JIZUO” 进入建模模式，然后进入草图模式，令 XC-YC 平面作为草图平面，单击“确 定”按钮，完成草图的平面的设定。 2. 创建矩形。起点坐标(-140,-150),宽度、高度分别为 368mm、20mm。 完成草图，重新进入建模模式。 3. 创建拉伸体。选择草图绘制的图形边缘，选择 Z 轴作为拉伸方向， 起始距离为“-95” ，终止距离为“95” ，其它均为“0” ，选择“创建”按钮， 完成创建的实体如图 2-1 所示。 4. 选择“求和”按钮，进行布尔运算，选择所有实体，单击确定按钮 得到的结果如图 2-2 所示。 图 2-1 创建实体 图 2-2 求和结果
