减速器课程设计--用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器
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减速器课程设计--用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器
1、 机械设计课程设计 计算机械设计课程设计 计算 说明书说明书 题目题目 用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器 院院 系系: : 机械工程学院机械工程学院 专专 业业: : 机械制造与自动化机械制造与自动化 年年 级级: : 机制专机制专 122122 完成课程设计时间完成课程设计时间 2012015 5 年年 5 5 月月 目录目录 设计题 目 1 1、传动方案的设计与拟 定.2 2、电动机的选 择.2 3 、 传 动 装 置 总 传 动 比 计 算 及 传 动 比 初 步 分 配3 4 、 计 算 传动 装 置 的 运 动 参 数 和 动 力 参 数.4 5、
2、普通V带传动设 计5 6、齿轮传动设 计7 7、轴设 计 11 8、滚动轴承的选 择21 9、键的选择和强度校 核22 10、联轴器的选 择23 11、减速器的润 滑24 12、减速器箱体尺寸计 算.24 13、齿轮的加工工序卡及程序.25 14、设计总 结.26 15、参考文 献.27 设计题目:设计题目:设计用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器。 1-V 带传动 2-运输带 3-一级圆柱齿轮减速器 4-联轴器 5-电动机 6-卷筒 原始数据:原始数据: (数据编号 A5 ) 设计要求:设计要求:已知运输带工作拉力 F=1300N,运输带工作速度 V=1.55m/s,卷筒直 径 D=250mm
3、 。 工作条件:工作条件:连续单向运转,载荷平稳,空载起动,使用期限 10 年,小批量生产, 两班制工作,运输带速度允许误差为%5 1 1、传动方案的设计与拟定、传动方案的设计与拟定 结构简图如下: 1-V 带传动 2-运输带 3-一级圆柱齿轮减速器 4-联轴器 5-电动机 6-卷筒 此传动方案选用了 V 带传动和闭式齿轮传动。V 带传动布置于高速级,能发挥它 的传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点,但此方案的结构尺寸较大;V 带传动 也不适宜用于繁重工作要求的场合及恶劣的工作环境。 同时由于带传动具有良好 的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方 便。 2 2、电
4、动机的选择、电动机的选择 2.12.1 确定传动装置所需的功率确定传动装置所需的功率 P P P=FV/1000=1300X1.55/1000=2.015 Kw 2.22.2 确定传动装置的效率确定传动装置的效率 由表 9-10 查得: 普通 V 带传动的效率 96.0 1 一对滚动轴承的效率 99.0 2 (球轴承,稀油润滑) 闭式圆柱齿轮传动的效率 97.0 3 (8 级) 弹性联轴器的效率 99.0 4 传动滚筒效率 96.0 5 故传动装置的总效率为 859.096.099.097.099.096.0 3 543 3 21 2.32.3 选择电动机选择电动机 电动机所需的额定功率 电动机所需最小名义功率 346.2 859.0 015.2 P Pd KW 因载荷平稳,电动机额定功率 ed P略大于 d P即可。由表 2-4 选用 Y100L2-4 电动机, ed P =3kW,1420 ed nr/min, 2.2 额定转矩 堵转转矩