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    单机涡轮蜗杆减速器说明书(课程设计)

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    单机涡轮蜗杆减速器说明书(课程设计)

    1、 0 课程设计说明书课程设计说明书 课程名称:课程设计课程名称:课程设计 设计题目:带式运输机传动装置的设计设计题目:带式运输机传动装置的设计 学学 院:制造科学与工程学院院:制造科学与工程学院 班班 级:级:机械机械 1106 学学 号:号: 姓姓 名:名: 指导老师:指导老师: 设计时间:设计时间:2014.01.05 1 一.课程设计任务2 二.传动方案的分析与拟定.2 三.电机的选择 .3 四.传动装置参数的确定 5 五.传动零件设计7 六.蜗轮蜗杆效率及润滑计算 .9 七.蜗轮蜗杆传动几何尺寸.9 八.涡轮蜗杆疲劳强度校核. 11 九.蜗杆轴、蜗杆轴及涡轮、蜗杆的参数 12 1.蜗轮

    2、及蜗轮轴的设计计算 12 2.蜗杆轴的设计计算 17 十.箱体的设计 . 20 十一.减速器热平衡计算 21 十二.其他部分的设计与选择 . 22 1.窥视孔盖 22 2.通气器 22 3.减速器的润滑油选择 22 十三.参考文献 . 22 2 一一.课程设计任务课程设计任务 题目:题目:设计用于带式运输机的单级蜗杆减速器 带式运输机工作原理图:带式运输机工作原理图: 已知已知条件:条件: 1) 工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有灰尘,环境 最高温度 35; 2) 使用折旧期;8 年; 3) 检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修; 4) 动力来源:电力,三

    3、相交流电,电压 380/220V; 5) 运输带速度容许误差:5%; 6) 制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。 原始数据:原始数据:运输带工作拉力 F=2200N;运输带工作速度 V=1.1m/s;滚筒直径 D=240mm。 二二.传动方案的分析与拟定(方案传动方案的分析与拟定(方案 f2) 电动机轴与减速器高速轴连接用的联轴器,由于轴的转速较高,为了减小启 动载荷、缓和冲击,应选用具有较小转动惯量和具有弹性的联轴器,故选用弹性 柱销联轴器。减速器低速轴与工作机轴连接用的联轴器,由于轴的转速较低,不 必要求具有较小的转动惯量,但传递转矩较大,故选用齿式联轴器。 按本次课设要求选择

    4、一级涡轮蜗杆减速器,简图如下: 3 1电动机;2一联轴器;3蜗杆减速器;4卷筒;5输送带 三三.电机的选择电机的选择 计算与说明 结果 1.选择电动机类型 选用 Y 系列三相异步交流电动机。 2.选择电动机容量 卷筒的有效功率为: 1000 w F v p= 22001.1 1000 =2.42kw 式中,查机械设计手册可得 联轴器效率 1 =0.99 滚动轴承效率 2 =0.98 双头蜗杆效率 3 =0.8 卷筒效率 5 =0.96 由电动机至运输带的传动总效率为: 22 1234 =0.72 电机的有效效率为: p p w d = 2.42 0.72 kw =3.36kw45HRC,可从手

    5、册中查得蜗轮的基本许用应力 H =268 a M P 应力循环次数 N=60j 2h n L=601 1440 17 16000=8.13 7 10 寿命系数 HN K= 7 8 7 10 8.1310 =0.770 则 H = HN K H =0.770268 a M P=206.4MPa 计算中心距 a 2 3 1603.1 1.38294300 206.4 mm=132.7mm 查表取中心距 a=160mm,模数 m=6.3,蜗杆分度圆直径 d1=63mm。这时 d1/a=0.39 对应的 Z =2.7S。 故热平衡。 22 十二十二.其他部分的设计与选择其他部分的设计与选择 1.视孔盖

    6、视孔盖 由箱体尺寸及手册表 11-4 选择窥视孔的参数如下 L1 L2 b1 b2 孔直径 孔数 盖厚 R 120 105 90 75 7 4 4 5 2.通气器通气器 由箱体尺寸及手册查表 11-5 得 d d1 d2 d3 d4 D h a b c h1 R D1 s k e f M18 1.5 M33 1.5 8 3 16 40 40 12 7 16 18 40 25.4 22 6 2 2 3.减速器的润滑减速器的润滑油选择油选择 由m/s4.84 s v查表选择蜗杆传动的润滑油粘度荐用值 V40=350cSt。 十三十三.参考文献参考文献 【1】 杨明忠,朱家诚主编.机械设计.一版.:武汉理工大学出版社,2013 【2】 吴宗泽,罗圣国主编.机械设计课程设计手册.4 版.北京:高等教育出版社, 2012 十四十四小结小结 通过这次课程设计,进行了一次单击蜗杆减速器的设


    注意事项

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