1、 毕业设计报告毕业设计报告 题 目：汽车行驶系统常见故障与诊断 目 录 摘要 2 绪论 5 1、概述 6 1.1 汽车行驶系统的简介 6 1.2 汽车行驶系统的作用 7 1.3 汽车行驶系统的分类 8 2、汽车行驶系统常见故障 10 结论19 参考文献20 致谢21 摘 要 本文阐述了汽车行驶系统各个部分的作用、组成、主要构造、工 作原理、 及可能出现的故障， 同时提出了对出现的故障进行维修的可 行方案； 采用了理论与实际相结合的方法， 对每个问题都有良好的认 识，对所学内容进行了良好的总结归纳，以此进一步熟悉掌握汽车转 向系统的各方面知识，深化巩固所学知识，做到理论与实际相结合， 在理论学习
2、的前提下，用实际更好的理解所学内容。 关键词：汽车行驶系统；故障；维修；方案 AbstractAbstract This paper expounds the function of each part of the automobile drive system, composition, main structure, working principle, and the possible failure, at the same time puts forward the problems of feasible scheme of maintenance; Adopted the ap
3、proach of integrating theory with practice, to every problem has a good understanding, good summarized the content of the learned, in order to further master automobile steering system various aspects knowledge, further consolidate knowledge, integrating theory with practice, on the premise of theor
4、etical study, a better understanding of actual content. Keywords: The car system； failure；maintenance 绪 论 近年来随着我国汽车工业的迅速发展， 人们对汽车行驶的安全性和操作的稳 定性也越来越加重视和关注。虽然中西方已经有很多在这方面的报告研究，但是 本文主要对汽车行使系引起的方向不稳定故障分析， 也是具有十分重要的意义的。 由于中西方历史文化的差异国外很早针对汽车行使系引起的方向不稳定故 障分析开始研究并且研制了相应的检测诊断设备，如美国、法国、德国、荷兰、 日本以及意大利等，发展至今其自动
5、化程度、精度都有了很大的提高。进入 21 世纪以来汽车行使系引起的方向不稳定故障分析在经历了多年的发展我国的汽 车行使系统也有了相对较高的研究和检测技术。 1 概 论 1.1 汽车行驶系统的简介 行驶系主要由车架、车桥、车轮包括轮胎和悬架组成,如图 1 所示 图 1 行驶系的一般组成示意图 1 车架; 2-后悬架(钢板弹簧非独立悬架)： 3后桥： 4后轮： 5-前轮; 6-前桥： 7-前悬架（麦弗逊式独立悬架） 悬架分为独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架为麦弗逊式，乘用车前悬 架普遍采用此结构。麦弗逊式独立悬架的杆件气活动部位很多，球头销等处磨 损松旷后会带来车轮定位角的变化。非独立悬架因其结构简单，工作可靠，被 广泛应用于火车的前、后悬架。在少数乘用车中，非独立悬架仅用作后悬架。 货车上非独立悬架普遍采用钢板弹簧式；由于货车行驶路面较差，悬架受到的 冲击载荷大，加上超重情况严重，钢板弹簧很容易永久变形甚至断裂，从而引 起车轮定位角的变化。 1.2 汽车行驶系统的功用 1.接受由传动系传来的扭矩，并通过驱动轮与路面间附着作用， 产生路面对汽车的牵引力： 2.传递并承受路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力 矩： 3.应尽可能地缓和行驶时由于里面不平对车身造成的冲击和 振动，并且与转向系很好地配合，实现汽车行驶方向的正确控制， 从而保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性。 1.3 汽车
