1、 路桥工程学院 毕业设计 江罗高速江罗高速 K12+000K12+000- -K13+000K13+000 土方路基填筑施工土方路基填筑施工 20152015 年年 5 5 月月 1 目录 摘 要 3 第一章 工程简介 4 1.1 工程概况 4 1.2 主要工程量 4 第二章 土方路基填筑施工 5 2.1 施工准备 6 2.1.1 施工放线 6 2.1.2 修建便道 . 6 2.1.3 场地清理 6 2.1.4 修建临时排水系统 . 7 2.2 鱼塘换填 7 2.2.1 施工测量 7 2.2.2 池塘淤泥开挖 . 8 2.2.3 池塘土方回填 . 8 2.2.4 验收 8 2.3 分层测量放样
2、 . 9 2. 4 填筑土方 9 2.4.1、填料的基本数据 9 2.4.2、挖台阶 . 10 2.4.3、画方格网 . 10 2.4.4、摊铺平整 . 11 2.4.5、平地机整平 13 2 2.4.6、碾压 . 14 2.4.7、碾压完毕现场检测压实度 16 2.4.8、整修路基 . 17 2.4.9.路基交验 17 第三章 施工中遇到的问题及解决办法 . 20 第四章 结 论 . 22 参考文献 . 23 致 谢 . 24 3 摘摘 要要 江门至罗定高速公路是广东省高速公路网第四横线的西段，是广东东西走向的重要 通道，在广东省高速公路网中具有重要地位。项目主要位于江门市鹤山和云浮新兴、罗
3、 定境内，横穿粤西中部地区，是粤西中部地区重要的横向快速运输通道，向东通过江中 高速、 广明高速等可抵广州、中山、东莞、深圳等珠三角核心区，向西经云岑高速直 达广西， 是沟通粤西中部地区同珠三角地区、 广东同广西及以西等地区的重要交通通道。 本合同段为江门至罗定高速公路第一合同段，位于鹤山市、新会区，B 类路基桥涵标， 分为江门至罗定高速公路新建工程和佛开共和至平连改扩建工程。 本设计主要对江罗高速土方路基填筑的一些施工过程以及一些施工工艺进行 一些介绍，内容是测量放样清表、基底处理分层测量放样分层填筑分层碾压 分层填筑至设计标高整修路基路基工程验收等方面的施工及其在施工过程中所遇 到问题的分
4、析。以及其解决办法，重点就体现分层填筑和分层碾压土两个方面，这两个 方面直接关系到质量是否合格。旨在精细化管理，标准化施工，确保路基工程高质量， 高效率地完成施工。 关键词关键词 基地处理基地处理 分层填筑分层填筑 分层碾压分层碾压 整修路基整修路基 4 第一章第一章 工程简介工程简介 1.1 工程概况工程概况 江门至罗定高速公路是广东省高速公路网规划第四横线的重要组成部分，属第四横 线西段，主要位于江门鹤山和云浮新兴、云安、罗定境内，横穿粤西中部地区，向东通 过中江高速、广明高速和广深珠高速等可抵广州、中山、东莞、深圳等珠三角核心区， 向西经云岑高速直达广西。本合同段为江门至罗定高速公路第一
5、合同段，位于鹤山市、 新会区，B 类路基桥涵标，分为江门至罗定高速公路新建工程和佛开共和至平连改扩建 工程。 1.2 主要工程量主要工程量 新建段施工桩号为 K10+204.333K16+600，全长 6.396km，包括平连枢纽互通、古 猛互通、司前服务区等工程，主要工作内容为：路基挖方 261.13 万 m 3，填方 224.65 万 m 3， 大桥 1419.75m/5 座， 中桥 （包括互通立交中的桥梁） 304.24m/4 座， 通道桥 123.5m/7 座，钢筋砼盖板涵 1219.69m/28 道，钢筋砼盖板涵通道 991.65m/21 道，钢筋砼圆管涵 133.91m/4 道，特
6、殊路基处理 6659.9m，浆砌排水、防护工程 59972.4m 3。 佛开扩建段施工桩号为 CRK60+600CRK66+995，全长 6.395km，包括佛开高速路基、 桥涵加宽工程，主要工作内容为：路基挖方 23.6 万 m 3，填方 24.96 万 m3，中桥（包括 互通立交中的桥梁）71.5m/1 座，小桥 90.5m/3 座，通道桥 17.5m/1 道，钢筋砼盖板涵 （含通道）333.84m/14 道，钢筋砼圆管涵 208.17m/8 道，特殊路基处理 5610m，浆砌排 水、防护工程 19226m 3。 本段路基属于江罗高速第一合同段新建段 K10+204.333K16+600（新建段）内，全 长一公里， 所处位置鱼塘相对较多。 中间设有一个涵洞K12+726， 两个通道分别为K12+515 通道、K12+998 通道。 5 第二章第二章 土方路基填筑施工土方路基填筑施工 土方路堤填筑施工工艺流程图 修建便道 施工放样 自检及报检 清除表土 自检及报检 填前处理 自检及报检 换填及压实 分层填筑土方 整
