1、 编号：编号： （ ）字）字 号号 本科生毕业设计 设计题目： 新沪路站基坑围护结构与施工组织设计新沪路站基坑围护结构与施工组织设计 专 题： 淤泥质地层深基坑施工技术及应用淤泥质地层深基坑施工技术及应用 姓 名： 学 号： 班 级： 土木工程地下土木工程地下 20082008- -1 1 班班 二二一二一二年六月年六月 毕业设计任务书 学院力学与建筑工程力学与建筑工程 专业年级 土木工程专业地下土木工程专业地下 20082008 学生姓名 任 务 下 达 日 期 ：任 务 下 达 日 期 ： 20122012 年年 1 1 月月 10 10 日日 毕业设计日期：毕业设计日期： 2012 20
2、12 年年 1 1 月月 10 10 日至日至 2012 2012 年年 6 6 月月 10 10 日日 毕业设计题目：新沪路站基坑围护结构与施工组织设计毕业设计题目：新沪路站基坑围护结构与施工组织设计 毕业设计专题题目：毕业设计专题题目：淤泥质地层深基坑施工技术及应用淤泥质地层深基坑施工技术及应用 毕业设计主要内容和要求：毕业设计主要内容和要求： 设计要求：设计要求：根据上海地铁 7 号线新沪路站基坑工程的实际资料，进行该车站结构设计 和施工组织设计。结构设计内容应包括围护方案的选择、支撑的布置、结构内力的计算和 结构强度的验算，并编制设计计算书。施工组织设计内容应包括车站施工工艺、施工方法
3、 及辅助施工技术、施工总平面布置、施工进度计划和施工管理等内容。 绘制图纸：新沪路站基坑平面布置图，新沪路站基坑平剖面图、纵剖面图，新 沪路站基坑横断面图，基坑搅拌桩坑底加固顺序图，新沪路站基坑施工横道图。 专题要求：专题要求：淤泥质地层深基坑施工中变形大且地基承载力较低等问题，根据目前对淤 泥质地层深基坑施工技术的研究结果，总结淤泥质地层深基坑施工亟待研究解决的问题。 绘制图纸：1 张。 其它要求：其它要求： 绘制的图纸中，要求手工绘制 1 张。 翻译一篇与设计或专题内容相关的外文参考文献，其中文字数不少于 3 千字，并且附 原文。 院长签字： 指导教师签字： 摘 要 本毕业设计主要包括三个
4、部分，第一部分是新沪路站基坑围护结构设计；第二部分是 新沪路站基坑施工组织设计；第三部分是专题部分，淤泥质地层深基坑施工技术及应用。 该基坑全长 487.8m，由北端头井、标准段、南端头井三部分组成。其中，端头井开挖 深度约为 17.20m，宽 22.4m；标准段开挖深度约为 14.8m，宽为 18.6m。基坑周围已建成 建筑物较少，但交通繁忙，基坑施工可能会给基坑周围交通带来一定影响。结构设计主要 是围护方案的选择、支撑的布置、结构内力的计算和结构强度的验算。施工组织设计主要 是关于车站施工工艺、施工进度的控制以及施工质量控制等。对于该地铁车站施工的难点 和重点是如何减少施工对附近交通的影响和对周围建筑物的保护。我选用地下连续墙加内 支撑的方法尽量控制地表沉降和基坑变形，保护附近建筑。其中，地基加固的形式我主要 采用的是深层搅拌桩。 专题部分，我做的是“淤泥质地层深基坑施工技术及应用” 。介绍了淤泥质地基的特 点， 淤泥质地层深基坑施工技术的现状， 各种施工技术在淤泥质地层深基坑支护中的应用， 以及当前存在的技
