1、 1 第 1 章 施工组织设计编制说明 1.1 编制说明 根据巫山至巫溪公路巫山（福田至龙溪）段公路一阶段施工设计图纸，综合 考虑工程所在地的施工条件及施工环境，并结合毕业设计中的一些实际问题，在 假设公司的施工实力、资源拥有量、技术特点以及机具的配套能力等因素的前提 下，编写了该路段的实施性施工组织设计文件。对于该工程中的各主要分部、分 项工程和关键工序之间的协调与衔接关系， 在编制的过程中进行了技术措施的充 分论证以及技术措施上的调整， 经过这些论证和调整起到确保工程的质量、 工期、 费用以及安全的目的。 1.1.1 编制依据 （1）巫山至巫溪公路巫山（福田至龙溪）段公路一阶段施工设计图纸
2、 （2）交通部部颁公路工程技术标准及其相应个规范 （3）重庆高等级公路建设投资有限公司与海南省公路勘察设计院签订的公 路勘察设计合同 （4）中华人民共和国交通部颁公路水凝混凝土路面设计规范 （5) 交通部颁公路桥涵设计通用规范 （6）交通部颁公路砖石及混凝土桥涵设计规范 （7）交通部颁公路钢筋混凝土预应力混凝土桥涵设计规范 （8）交通部颁公路桥涵地基与基础设计规范 （9）交通部颁公路桥涵施工技术规范 1.1.2 编制范围 本合同段所有路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、排水、防护工程、绿 化等，以及为完成这些工程所必须的临时工程。 2011 届工程管理专业毕业设计 2 1.1.3 编制原则 （
3、1）严格要求，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备，施工进度安排 注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。 （2） 坚持以人为本的原则,合理配置生产要素,坚持以机械化施工为主,人工 辅助的总体指导思想,投入足够的人员、精良的机械设备进场,提高机械化程度, 降低施工人员的劳动强度； （3） 科学合理的组织设计,遵循技术先进可行、 经济合理、 安全可靠的原则, 认真阅读、研究招标文件,严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、环保等要 求,结合工程实际编制； （4）突出重、难点工程。根据工程工期紧、当地天气寒冷影响正常施工天 数的实际情况,对软土地基处理及钻孔、张拉作为重、难点工程,
4、编制重、难点工 程施工方案； （5）采取平行、流水作业、顺序作业形式组织施工.路基施工的同时做好防 排水设施,雪害段安排在暖季施工。 （6） 坚持专业化施工。 对各分项工程安排经验丰富的专业化施工队伍施工； （7）统筹安排，做到“三早一快” ，即早进场、早安家设营、早开工，尽快 形成施工高潮； （8）坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创 一流的指导方针，确保优质、安全、高效的完成施工任务，创建优质精品工程。 1.2 工程概况 1.2.1 工程简介 本段巫山至巫溪公路巫山（福田至龙溪）段公路为二级改建公路，起点 K61+000， 终点K66+000， 共5公里。 技术标准采用二级公路， 设计行车速度40km/h， 路基宽度 8.5 米，路面宽度 7 米。其中包括 13 道盖板涵，1 道拱涵，两 座桥梁：简支空心板桥和石拱桥。 3 表 1.1 主要技术
