1、大管轮实习报告 经过一段时间在船上的实习，在船领导的指导下学习了公司有 关的安全管理体系和岗位职责，使自己逐渐增强了业务水平，提高了 安全意识。 在实习过程中，虚心求教，不懂就问，将书本上的理论联系到 实际中去。不放过船上设备每一次出现的故障，把它当作很好的学习 机会去把握。 对大管轮分管的设备参考说明书与操作规程都尽量做到 心中有数，大管轮负责主机，齿轮箱，轴系（可调浆装置） ，侧推装 置，舵机，冰机，滑油净油机及关联的电器设备，报警装置及应急设 备。结合我所实习船的工作特点，主要为 PL19-3 提油执行拖带靠离 任务， 我们要重点管理好关键设备， 确保其正常使用， 特别是对主机， 拖缆机
2、及船侧推等设备做好维护保养检查工作。 1 船舶动力推进装置及运行工况的管理 动力推进装置是满足船舶航行，各种作业，人员生活和安全 需要设置的全部机械设备和系统的总称。任务是给船舶提供 各种形式的能量并转换和使用这些能量。 根据作用不同，动力装置分类：A 推进装置，保证航行 速度而设置的所有设备的总称。包括：主机，传动设备，轴 系和推进器。 B辅助装置， 产生除推进装置所需能量以外的其 他各能量的设备。包括：船舶电站，辅助锅炉和压缩空气系 统。他们分别产生电能，蒸汽，热水和压缩空气供全船使用。 C 管路系统， 指为某一专门用途而设置的输送流体 （液体和气 体）的成套设备。按用途分：动力系统指为主
3、辅机安全运 转服务的管系，包括燃油，润滑油，海水，淡水，蒸汽，压 缩空气等。船舶系统指为船舶航行安全及人员生活服务的 系统，如：压载，舱底水，消防，通风，饮水，空调等系统。 D 甲板机械安全及人员生活服务的系统：甲板机械指为保证 船舶航向.停泊及装卸货所需的机械设备如：锚机，舵机，起 货机。 E 自动化设备： 用以实现动力装置的远距离操纵与集中 控制，以改善船员工作条件，提高工作效率及减少维护修理 工作。主要对主辅机及其他机械设备进行遥控，自动调节， 监控，报警的设备。 船舶动力装置的好坏取决于它在各种应运条件下能否 可靠地和不间断地运转。因此要求船舶动力装置具有很高的 可靠性，经济性，机动性
4、和续航力。 影响船舶动力装置可靠性的因素有设计，工艺，使用方面 的因素。轮机管理人员在平时努力提高管理水平，航行中认 真值班做好工作，这也是可靠性的有力保证。本船瓦锡兰 WN12V25 日常监测参数如下： 序号序号 监 测 项 目 监监 测测 数数 值值 功功 能能 备备 注注 1. 燃油系统燃油系统 正常正常:0.12-0.3bar 压力表显示压力表显示 报警报警:0.1 bar 声光报警声光报警 2. 滑油系统滑油系统 (1) 滑油进口压力滑油进口压力 正常正常:0.3-0.5 bar 压力表显示压力表显示 报警报警:0.2 bar 声光报警声光报警 最低最低:0.1 bar 自动停车自动停车 (2) 滑油进机温度滑油进机温度 正常正常:60-65 压力表显示压力表显示 报警报警:73 声光报警声光报警 (3) 滤器压差大滤器压差大 报警报警:0.18 bar 声光报警声光报警 (4) 曲柄箱油雾曲柄箱油雾 浓度到浓度到:5% % 声光报警声光报警 3 冷却水系统冷却水系统 (1) 淡水进机压力淡水进机压力 正常正常:0.2-0.5
