1、1 1 EDAEDA 技术应用技术应用 课程设计报告课程设计报告 专专 业：业： 通信工程通信工程 班班 级：级： 姓姓 名：名： 指导教师：指导教师： 2012 年年 12 月月 6 日日 目录目录 1. 1. 设计任务及要求与分工设计任务及要求与分工 - 1 - 2. 2. 设计方案设计方案 . - 1 - 3. 3. 模块设计模块设计 . - 2 - 3.13.1 主控模块主控模块 - 2 - 3.23.2 时钟分频模块时钟分频模块 . - 4 - 3.33.3 左边灯控制模块左边灯控制模块 . - 6 - 3.43.4 右边灯控制模块右边灯控制模块 . - 8 - 3.53.5 顶层文
2、件顶层文件 - 10 - 4. 整体设计整体设计 .- 11 - 4.1 系统仿真结果图系统仿真结果图 - 12 - 4.2 系统电路图系统电路图 - 12 - 5. 硬件设置与测试硬件设置与测试. - 13 - 6. .心得体会心得体会 . - 13 - 7.7.指导老师意见指导老师意见 . - 14 - 8.参考资料参考资料 - 14 - - 1 - 汽车尾灯控制器的设计汽车尾灯控制器的设计 1.1.设计任务及要求与分工设计任务及要求与分工 个人任务： 在该组负责收集整理资料并且写报告，在收集资料方面，多数是在互联网上， 百度文库中搜索相关资料，但是资料有限且大多相同，另外，在图书馆部分书
3、籍 上看到有关资料并抄下来，资料基本齐全，设计的成功依赖于好的程序和有序的 运作以及各成员的分工合作，以下是详细设计。 设计任务：假设汽车尾部左右两侧各有 3 盏指示灯，其控制功能应包括： （1） 汽车正常行驶时指示灯都不亮。 （2） 汽车右转弯时，右侧的一盏指示灯亮。 （3） 汽车左转弯时，左侧的一盏指示灯亮。 （4） 汽车刹车时，左右两侧的一盏指示灯同时亮。 （5） 汽车在夜间行驶时，左右两侧的一盏指示灯同时一直亮，供照明使 用。 设计要求： （1） 采用 VHDL 语言编写程序，并在 QuartusII 工具平台中进行开发， 下载到 EDA 实验箱进行验证。 （2） 编写设计报告，要求包
4、括方案选择、程序清单、调试过程、测试结 果及心得体会。 2.2.设计方案设计方案 大致设计方案如下： 根据系统设计要求，系统设计采用自顶向下的设计方法，顶层设计采用原 理图设计方案，它是由时钟分频模块、汽车尾灯主控模块、左边灯控制模块、右 边灯控制模块四部分组成。 - 2 - 图 2-1 模块关系 系统的输入信号包括：系统时钟信号 CLK，汽车左转弯控制信号 LEFT，汽 车右转弯控制信号 RIGHT，刹车信号 BRAKE，夜间行驶信号 NIGHT。 系统的输出信号包括：汽车左侧 3 盏指示灯 LLED1，LLED2，LLED3 和汽车 右侧 3 盏指示灯 RLED1，RLED2，RLED3。
5、 当汽车正常行驶时所有的指示灯都不亮，当汽车向左转时，汽车左边的指 示灯 LLED1 亮，当汽车向右转时，汽车右边的指示灯 RLED1 亮，当汽车刹车时， 左右的 LLED2、 RLED2 亮， 当汽车夜间行驶时， 汽车左右的 LLED3、 RLED3 一直亮。 通过编写相关 VHDL 语言程序实现以上功能，将四个模块的各个程序编写 出来作为相应的底层文件，然后再设计一个顶层文件将四个不同模块连接起来， 实现成整体的程序。通过不同模块生成相应的元件，将生成的各个元件按功能进 行连接形成整体的设计电路。在完成编程后，再进行功能，时序仿真，最后进行 硬件检测。 3.3.模块设计模块设计 3.1 主
6、控模块 图 3-1 主控模块 汽 车 行 驶 信 号 主 控 模 块 左灯控 制模块 右灯控 制模块 显 示 时 钟 - 3 - 输入信号： 输出信号： LEFT：左转信号； LP：左侧灯控制信号； RIGHT：右转信号； RP：右侧灯控制信号； BRAKE：刹车信号； LR：错误控制信号； NIGHT：夜间行驶信号； BRAKE_LED：刹车控制信号； NIGHT_LED： 夜间行驶控制信号； 模块程序（） LIBRARY IEEE; USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL; ENTITY MC IS PORT(LEFT,RIGHT,BRAKE,NIGHT:IN STD_LOGIC; LP,RP,LR,BRAKE_LED,NIGHT_LED:OUT STD_LOGIC); END MC; ARCHITECTURE
