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    毕业设计--指南车的反求设计

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    毕业设计--指南车的反求设计

    1、 专科毕业设计(论文) 题 目:指南车反求设计 专 业:机械设计与自动化 郑州科技学院机械工程学院郑州科技学院机械工程学院 二一五年十二一五年十月月 目目 录录 摘 要 I Abstract . II 前 言 . III 1 指南车的发展历史 . 1 11 指南车古代发展历史 1 1.2 指南车近现代发展历史 1 2 指南车结构分析 . 9 2.1 指南车构造分析 9 2.2 负回馈机构步骤分析 . 10 3 实例设计 13 3.1 指南车运动分析 . 13 3.2 指南车的详细设计 . 13 3.2.1 差动轮系指南车原理分析 14 3.2.2 指南车的传动分析 14 3.3 指南车传动机构

    2、介绍 . 16 3.4 指南车的实体建模 17 3.4.1 车轮的建模 18 3.4.2 锥齿轮的建模 22 3.4.3 传动轴的建模 27 3.4.4 其他零件建模 31 3.4.5 指南车的虚拟装配 32 总 结 . 34 致 谢 . 36 参考文献 37 附 录 错误错误!未定义书签。未定义书签。 指南车的反求设计 I 指南车的反求设计指南车的反求设计 摘 要 对于古代机械的原理探讨, 是以现有的史料为基础, 利用现代系统化的方法, 在不违背已知科学原理于工艺技术的条件下,重新研究出正确合理的机械工作原 理。 本毕业设计的目的,在于系统化的进行指南车的机械原理探讨。指南车可依 其构造和功

    3、能分为定轴轮系指南车和差动轮系指南车两大类。本设计透过对近现 代所复原的机构进行结构分析,将指南车内部机构分解为输入装置、传递装置、 反馈机构、以及输出装置四个部分,并归纳出结构特性、设计规格、以及设计需 求及限制。最终通过计算运用Solidworks软件构建实体模型,完成实例设计。 关键词关键词:指南车;机械史;指南车;机械史;复原设计复原设计;实例设计;实例设计 指南车的反求设计 II REVERSE DESIGN OF SOUTH-POINTING CART Abstract Thereconstructiondesignofancient machineryis toreconstru

    4、ctvarious designsbasedonthe existingliteratureandwithoutviolatingtheknown scientific principlesandtechniqueskillsinsubjecttime period. The purpose of this study is to reconstruct South Pointing Chariots systematically. South Pointing Chariots can be classified into fixed-axis wheel system and differ

    5、ential gearing system. This work decomposes South Pointing Chariots into four sub-parts, including the inputs, the transmission device, the passive feedback mechanism, and the output. And, this work analyzes the topological structures of existing designs to conclude the structural characteristics, d

    6、esign specifications, and design requirements and constraints. Furthermore, the 3D solid modeling with Solidworks and prototypes for verifying the design results are developed and implemented. Keywords:SouthPointingChariot;historyofmachinery;reconstructiondesign; configurationsynthesis;creativedesign 指南车的反求设计 III 前前 言言 人类的进步,是由于科技日新月异不停地发展,而时间的前进,便是促进这个 过程发生的重要变数。科技史的研究主要在回顾历史的轨迹,审视与探讨相关科学 与技术学门的发展。有关中国科技史的研究迄今已有百年的历史,并逐渐形成一个 学门,具有一些以科技史为专业的教育或研究机构。古中国的科技,在公元三世纪 至十三世纪期间,曾大幅领先于世界其他各国;再者


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