1、1 1、零 件 的 分 析 1.1 零件的作用 题目所给定的零件是 CA6140 车床上的法兰盘， 法兰盘起联接作用是车 床上的重要零件。 1.2 零件的工艺分析 法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以20 045.0 0 mm 的 孔为中心 ,包括： 两个 12.0 34.0 100 mm 的端面, 尺寸为 0 017.0 45 mm 的圆柱面,两个 90mm 的端面及上面的 4 个9mm 的透孔. 0 6.0 45 mm 的外圆柱面及上面的6mm 的销孔, 90mm 端面上距离中心线分别为 34mm 和 24mm 的两个平面. 并且其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的
2、一个端面,再借助专用 夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面. 2、工 艺 规 程 设 计 2.1 确定毛坯的制造形式 零件材料为 HT200，由于该零件是单件生产，而且零件轮廓尺寸不大，故采 用金属模铸造。 2.2 基面的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理，可以 使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更 有甚着，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。 1）粗基准的选择 选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准，以便为后续的工序 提供精基准。选择粗基准的出发点是：一要考虑如何分配各加工表面的余量：二
3、 要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。 这两个要求常常是 不能兼顾的，但对于一般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。对 本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加 工余量最小的面为粗基准（这就是粗基准选择原则里的余量足够原则）现选取 45 外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件，消 除工件的六个自由度，达到完全定位。 2）精基准的选择 2 主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行 尺寸换算。 2.3 制定工艺路线 制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等 技术要求
4、能得到合理的保证。在生产纲领一确定为单件生产的条件下，可以考虑 采用万能性的机床配以专用工夹具，并尽量提高精度要求。除此以外，还应当考 虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 一.工艺路线方案一 工序 1 粗车100 端面及外圆柱面,粗车 B 面，粗车90 的外圆柱面 工序 2 粗车45 端面及外圆柱面，粗车90 的端面 工序 3 钻、粗铰20 的孔 钻4 孔，再钻6 孔 工序 4 半精车100 的端面及外圆柱面，半精车 B 面，半精车90 的外圆 柱面，车100、90 的倒角，车45 两端过渡圆弧，车20 孔的左端倒 角 工序 5 半精车45 的端面及外圆柱面，半精车90 的端面，车 3*2 退刀 槽，车45 的倒角，车20 内孔的右端倒角 工序 6 精车100 的端面及外圆，精车 B 面 工序 7 精车45 的外圆，精车90 的端面 工序 8 精绞20 的孔 工序 9 钻 49 透孔 工序 10 粗、精铣90mm 圆柱面上的两个平面 工序 11 磨100、45 的外圆柱面 工序 12 磨 B
