1、 本科毕业设计(论文) 公路公路 82+154+82m 连续刚构桥设计连续刚构桥设计 ( (桥墩高度桥墩高度 58/58m) ) 题 目 公路 82+154+82m连续刚构桥设计(桥墩高度 58/58m) 指导教师 评 语 指导教师 (签章) 评 阅 人 评 语 评 阅 人 (签章) 成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日 毕毕 业业 设设 计计 任任 务务 书书 题题 目目 公路 82+154+82m连续刚构桥设计(桥墩高度 58/58m) 一、设计原始资料一、设计原始资料 1.主要技术指标主要技术指标 (1) 孔跨布置：公路 82+154+82m连续刚构桥设计(桥墩高度 58/58m
2、)； (2) 荷载标准：公路I 级 (3) 桥面宽度：2 【0.5m 防撞栏+11.75m 行车道(3m 应急停靠+7.5m 行车道+1.25m 左路沿带)+0.75m中间分隔带】=26m； (4) 桥面纵坡：0% (平坡)； (5) 桥面横坡： 2%； (6) 桥轴平面线型：直线。 2.材料规格材料规格 (1) 梁体混凝土：C50 级混凝土；桥墩混凝土等级：C40 级混凝土。 (2) 桥面铺装：S6 级 C30 级防水混凝土； (3) 预应力钢筋及锚具： 主梁纵向预应力钢筋可选用 7-s15.2、 9-s15.2、 12-s15.2、 14-s15.24、 16-s15.2、 19-s15.
3、2 或 21-s15.2 高强度低松弛钢绞线(1-s15.2 公称直 径为 15.2mm，公称断面面积为 140.00mm2，1860 pk fMPa，1260 pd fMPa， 390 pd fM Pa)对应锚具分别为 YM15-7、 YM15-9、 YM15-12、 YM15-14、 YM15-16、 YM15-19 或 YM15-21，对应波纹管外径分别为 77、87、92、97、102、107 和 117mm。主梁竖向预应力钢筋采用精轧螺纹钢筋，一般用 JL25 或 32；横向预应 力钢筋可采用横排的扁锚锚固的钢绞线预应力体系。 (4) 普通钢筋：受力主钢筋用 HRB335 级钢筋，非
4、受力钢筋用 R235 级钢筋。 3.施施工方法工方法 桥台采用明挖基础，桥墩采用钻孔桩基础。主梁采用分段悬臂浇筑对称施工，中跨及 边跨合拢段采用吊架。 二、部分内容及时间分配二、部分内容及时间分配( (共共 11 周周) ) 第一部分 借阅相关资料，布置任务，拟定尺寸，准备计算数据； (2 周) 第二部分 结构内力计算，荷载组合； (1 周) 第三部分 预应力钢束的估算、布束、调束； (2 周) 第四部分 应力损失计算及有效预应力计算 (1 周) 第五部分 计算弹性次内力及徐变次内力等； (1 周) 第六部分 进行荷载组合、截面验算，变形检算，工程数量计算； (1 周) 第七部分 编制设计说明书，绘制设计图及资料翻译，装订说明书。 ( 2 周) 第八部分 评阅及答辩审查毕业设计说明书及毕业答辩。 (1 周) 三、计算说明书内容三、计算说明书内容 (1) 结构截面尺寸初拟； (2) 自重恒载内力计算(含一期及二期恒载)，活载内力计算； (3) 主梁纵向预应力束估算、布置和调整； (4) 净截面和换算截面几
