1、 毕业论文设计毕业论文设计 题目 汽车制动系统中常见故障诊断与修复 系 别： 汽车工程系 专 业： 汽车检测与维修 班 级： x 级汽检 x 班 学生姓名： x x x 学 号： x x x 指导教师： xxx 第 1 页 共 18 页 摘摘 要要 随着人们消费水平的不断提高，汽车人均占有量在不断的提高，随之而来 的汽车安全问题也在不断升高，尤其是汽车制动系统的故障，成为人们普遍关 注的问题。汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分，他直接影响汽车的安全 性。据一项交通安全事故数据调查研究发现，在汽车本身造成的交通事故中， 制动故障引起的事故占事故总量的 45%。可见，制动系统是保证行车安全的极
2、为重要的一个系统。本文主要论述了汽车制动系统中常见的一些故障现象、原 因及其诊断方法最后通过汽车制动系统故障典型案例分析，使我们能够快捷、 有效地排除故障。 关键词:制动系统，消费水平，故障诊断 第 2 页 共 18 页 目录目录 摘 要 . 1 目录 . 2 引言 . 4 制动系统的组成 . 5 1.1 制动系统的工作原理 5 1.2 制动系统中常见故障 . 5 1.3 制动力不足的现象 6 1.4 制动力不足的主要原因 6 1.5 制动力不足的故障诊断 6 汽车故障诊断基本流程 . 7 2.1 询问车主 7 2.2 试车 7 2.3 检测与诊断 . 8 2.4 故障排除 8 2.5 检验，
3、交车 . 8 2.6 制动力不足典型案例分析 . 8 2.7 故障诊断与修复 . 8 制动跑偏故障诊断与修复 9 3.1 制动跑偏的故障现象 . 9 3.2 制动跑偏的主要原因 . 9 3.2.1 制动器的影响 . 9 3.2.2悬架系统的影响 10 3.2.3 前轮定位 . 10 3.2.4 轮胎的影响 10 3.3 制动跑偏的故障诊断 . 11 制动防抱死系统的结构组成及工作原理 11 4.1 制动防抱死系统概念 11 第 3 页 共 18 页 4.2 ABS 制动防抱死系统组成 12 4.3 ABS 的功能 12 4.3 ABS 自诊断功能 . 12 4.4. ABS 系统常见故障原因
4、. 13 4.5.ABS 系统故障诊断 13 4.6 ABS 系统故障典型案例 14 4.6.1 故障描述 . 14 4.6.2 故障诊断与修复方案 14 结论与展望 16 参考文献 . 17 第 4 页 共 18 页 引言引言 现代汽车结构复杂、技术含量高，诊断与维修的难度大，对于车辆出现的故障 往往需要综合考虑机、电、液、气等多个方面，维修与以往相比更加需要借助 汽车检测与诊断设备。更重要的是维修人员需要掌握系统、全面的专业知识以 及诊断的方法与技巧，而不能仅依靠维修经验。特别是越来越多的汽车新装备 车载网络系统，汽车的工作更多的是由电控单元进行控制，维修方式也由以前 的重修理逐步向总成更
5、换的维修方式进行转变，这更加突出了在汽车维修中汽 车故障诊断的重要性。 。 第 5 页 共 18 页 制动系统的组成制动系统的组成 制动系统的组成部件 如图 1-1 所示 1.11.1 制动系统的工作原理制动系统的工作原理 制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮 (或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋 势。 制动系不工作时 蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转 制动时，要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液 在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向 两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆
6、面上。 不转的制动蹄对旋转制动 鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力 1.21.2 制动系统中常见故障制动系统中常见故障 汽车制动系统常见故障要有制动动不灵、制动失效、制动跑偏、制动拖滞及驻 车制动失效等。 第 6 页 共 18 页 1.31.3 制动力不足的现象制动力不足的现象 制动力不足是指车辆在进行制动时制动器效能明显下降，制动减速度不够，制 动距离变长。地面没有轮胎拖痕或拖痕很短（有 ABS 的汽车除外）。 1.41.4 制动力不足的主要原因制动力不足的主要原因 制动系统中制动液不足或变质。 制动管路中有气体。 制动摩擦片磨损过大。 制动踏板自由行程过大，踏板传动机构松旷。 刹车总泵故障：液压总泵活塞与缸壁磨损过大，导致配合松旷，漏油；液压 总泵出油阀弹簧过软、折断，或出油阀密封不严；液压总阀回油阀密封不严； 液压总阀回油孔堵塞。 制动分泵故障： 液压分泵皮碗、皮圈老化、发胀、磨损、或变形；液压分泵 活塞与缸壁磨损过大，导致配合松旷、漏油；液压分泵活塞回位弹簧过软或折 断。
