1、 枢纽区段站设计说明书 学 号： 201 学生姓名： 班 级： 交运 20 班 指导教师： 目录目录 第一章第一章 绪论绪论 1 一车站概述1 二.设备 1 三主要任务2 第二章第二章 车站基本情况确定车站基本情况确定 . 2 第一节第一节 站型选择站型选择. 2 第二节第二节 第三方向引入第三方向引入 . 3 第三章第三章 车站设备配置车站设备配置 . 4 第一节第一节 客运设备配置客运设备配置 . 4 一、站房位置4 二、站台位置4 第二节第二节 货运设备配置货运设备配置 . 4 第三节第三节 机务设备配置机务设备配置 . 5 第四节第四节 车辆设备配置车辆设备配置 . 5 第五节第五节
2、运转设备配置运转设备配置 . 6 一、到发线 6 二、调车线 7 三、机走线 7 四、机待线 8 五、机车出入段线.8 六、牵出线 8 第四章第四章 车站设计参数车站设计参数 . 9 第一节第一节 线间距线间距 9 第二节第二节 道岔级渡线配置道岔级渡线配置 . 10 一、道岔辙岔号码 10 二、 确定线路连接的曲线要素 . 10 三、道岔坐标计算表 . 11 第三节第三节 到发线有效长到发线有效长 . 17 第五章第五章 车站通过能力计算车站通过能力计算 . 17 第一节第一节 到发线使用方案到发线使用方案 . 17 第二节第二节 道岔分组方案及咽喉区道岔组占用时间道岔分组方案及咽喉区道岔组
3、占用时间. 18 一、道岔分组方案 18 二、咽喉区道岔组占用时间计算 . 18 第三节第三节 咽喉通过能力计算咽喉通过能力计算 21 第四节第四节 到发线通过能力计算到发线通过能力计算 22 一、各车场占用时间计算 22 二、各车场方向别到发线通过能力计算表 . 23 第五节第五节 车站最终通过能力计算车站最终通过能力计算 24 第六章第六章 自我评价自我评价 . 25 1 第一章第一章 绪论绪论 一车站概述一车站概述 根据区段站在路网中的位置示意图可知，该站为衔接三个方向的有改编作业的区段站。 该站衔接的 A 和 B两个方向在一条直线上，衔接的 C 方向则在 A 和 B的垂直方向上。 （如
4、 图所示） 城市 本站位置 AB C 车站的作业量不大，主要包括客货运业务、与旅客列车有关的运转作业、与货物列车有 关的运转作业、更换货物列车机车和乘务组、列车的技术检查和车辆检修等等。车站三个衔 接方向的接发列车数量不均衡，A 和 B方向的较多，C 方向的较少。 二二.设备设备 1、客运业务设备、客运业务设备 旅客站房、旅客站台、雨棚及横越线路设备等。 2、货运业务设备、货运业务设备 货场及其有关设备，如装卸线、存车线、货物站台、仓库、 。雨棚、堆放场及装卸机械 等。 3、运转设备、运转设备 供旅客列车使用的运转设备旅客列车到发线、客车车底停留线（必要时） ； 供货物列车使用的运转设备货物列车到发线、调车线、牵出线（有时设小能力驼 峰） 、机走线及机待线等。 2 4、机务设备、机务设备 用以对机车进行各项整备和修理作业的线路和设备。在机务段（或机务折返段）所在的 区段站上， 如采用循环交路， 在到发场或其附近设有机车整备设备。 当采用长交路轮乘制时， 可设机车运用段或机务换乘点。 三主要任务三
