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    电动飞行器系统毕业设计论文

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    电动飞行器系统毕业设计论文

    1、 - -目目 录录 摘摘 要要 . 1 ABSTRACTABSTRACT 2 第第 1 1 章章 绪论绪论 3 1.1 选题依据及研究意义. 3 1.2 问题提出与初步解决. 3 1.2.1 问题的提出 . 3 1.2.2 初步解决 . 4 1.3 国内外研究现状 4 1.4 技术支撑 5 1.5 应用前景 5 第第 2 2 章章 电动飞行器的初步设计电动飞行器的初步设计 . 7 2.1 电动飞行器的总体设想 . 7 2.1.1 电动飞行器的整体设计 7 2.1.2 电动飞行器整体架构设计 7 2.1.3 电动飞行器动力平衡设计 8 2.1.4 电动飞行器螺旋桨的设计 8 2.1.5 电动飞行

    2、器底盘设计 . 9 2.1.6 电动飞行器传动机构的设计 9 2.1.7 电动飞行器逃生机构的设计 9 2.1.8 电动飞行器操控装置的设计 . 10 2.2 初步参数电动飞行器的初步参数 11 2.2.1 机身主要几何参数的确定 . 11 第第 3 3 章章 电电动飞行器操控装置的设计动飞行器操控装置的设计 13 3.1 电动飞行器转向机及转向操纵机构的概述 . 13 3.1.1 电动飞行器转向机的选择 . 13 3.1.2 电动飞行器转向操纵机构的组成 . 15 3.2 转向机及转向操纵机构的设计及计算 16 3.2.1 初定转向机尺寸 16 3.2.2 转向操纵机构的计算 17 3.2.

    3、3 转向齿轮的强度校核 17 3.3 电动飞行器离合器操纵机构的设计及计算 . 19 3.3.1 离合器操纵机构的概述. 19 3.3.2 离合器操纵机构的选择. 19 3.3.3 离合器基本机构参数的确定 . 21 3.4 电动飞行器变速器操纵机构的设计 26 3.4.1 变速器操纵机构的概述. 26 3.4.2 变速器操纵机构主要参数的选择 . 27 3.4.3 变速器主要零件的设计及校核 . 30 3.4.4 齿轮强度验算 33 3.4.5 轴的设计及强度计算 36 3.5 电动飞行器液压升降控制机构的设计及计算 . 42 3.5.1 液压升降控制机构的概述 . 43 3.5.2 液压升

    4、降控制机构的选择 . 43 3.5.3 液压升降控制机构的结构及零件的设计 . 45 3.5.4 液压升降控制机构支架和下底板结构的确定 48 第第 4 4 章章 结论结论 . 53 参考文献参考文献 54 致致 谢谢 55 1 摘摘 要要 随着城市里环境建设和规模的发展,人们的生活质量和生活水平都在不断的提 高。城市里的交通压力和环境污染日渐严重,人们的出行选择也因众多因素趋于多元 化,绿色的出行方式在众多出行方式之中顺应时代而发展,这种理念不仅包含对环境 保护的理念,还包括一种健康的生活态度,以及拥有一段通畅的出行过程。而将飞机 和电动汽车融为一体的电动飞行器一定有着广阔的前景,基于此背景

    5、,结合电动汽车 及飞机对电动飞行器进行了初步设计分析。根据设计任务书,本设计的主要任务是对 电动飞行器的操控装置进行设计,结合空气动力学和材料力学性能,设计空气阻力较 小和轻便的机身,同时运用直升机原理、电动汽车理论及新能源相关知识,最终设计 出可双人乘坐的电动飞行器。 关键词:关键词:电动飞行器;操控装置;直升机原理;新能源 2 ABSTRACTABSTRACT With the protruding of urban traffic problems and the development of science and technology, new means of transport

    6、will gradually appear, and integrate aircraft and the electric car electric vehicle must have a broad prospect, based on this background, our designer and guidance teacher to “lovers“ electric vehicle are analyzed in the preliminary design. According to the specification, I for electric vehicle is the main task of the control device design, combination of air dynamics and mechanics of materials performance, air resistance is small and lightweight body design, at the same time by using th


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