1、 毕业设计毕业设计说明书说明书 定位套的数控车削加工工艺及编程定位套的数控车削加工工艺及编程 系系 部部： 专专 业业： 班班 级：级： 姓姓 名名: 学学 号号： 指导老师指导老师： 目录目录 第第1章章 定位套零件的车削加工工艺定位套零件的车削加工工艺 第第2章章 零件图纸的工艺性分析零件图纸的工艺性分析 2.1 尺寸精度分析尺寸精度分析 2.2 形状精度分析形状精度分析 2.3 位置精度分析位置精度分析 第第3章章 套类零件的加工方案设计套类零件的加工方案设计 3.1 数控车削总体方案的设计数控车削总体方案的设计 3.2 数控车床的选择数控车床的选择 3.3 夹具的选择夹具的选择 第第4
2、章章 加工顺序及走刀路线的确定加工顺序及走刀路线的确定 第第5章章 刀具和切削用量设计刀具和切削用量设计 5.1 刀具的选刀具的选择择 5.2 量具的选择量具的选择 5.3 切削用量的选择切削用量的选择 第第6章章 零件加工程序的编制零件加工程序的编制 6.1 数控程序的编制方法数控程序的编制方法 6.2 数控程序编制的内容及步骤数控程序编制的内容及步骤 6.3 编程原点的选择编程原点的选择 6.4 零件加工程序的编制零件加工程序的编制 总结总结 谢辞谢辞 参考文献参考文献 定位套的数控车削加工工艺及编程 第第1 1章章 定位套零件的车削加工工艺定位套零件的车削加工工艺 数控加工工艺是伴随着数
3、控机床产生的，发展而逐步完善起来的 的一种应用型技术。是大量数控加工的实践的经验总结。数控加工工 艺过程是利用切削刀具在数控机床上直接改变加工对象的形状、尺 寸、表面位置、表面形态等。使其成为成品和半成品的过程，数控加 工工艺与数控编程之间有着重要的关系， 且数控加工工艺是编程的前 提。 制定的数控车削加工工艺合理与否，对程序的编制， 机床的加工 效率和零件的加工精度都有影响。因此，应遵循一般的工艺原则并结 合数控车床的特点，认真而详细的制定好零件的数控车削加工工艺 第第 2 2 章章 零件图样的工艺性分析零件图样的工艺性分析 零件图的分析是制定数控车削工艺的首要内容。 该零件是一个套 类零件
4、，下面将着重对其加工工艺进行分析。 2.12.1 尺寸精度分析尺寸精度分析 该零件图尺寸完整，精度上，零件的 58：经表查, 加工的精度等级为 IT8 50：经表查，加工的精度等级为 IT6 40：经表查，加工的精度等级为 IT7 M30*1.5-7H,加工精度等级为 IT7,如上尺寸精度较高， 其他尺寸的加工精度等级为 IT14. 2 2.2.2 形状精度分析形状精度分析 该零件属于轴套类零件加工内容包括外圆柱面、 外圆弧面、外倒 角、内圆柱面、内链面、内沟槽、内螺纹和内倒角。 2 2.3.3 位置精度分析位置精度分析 工件外围上有几处圆弧面，且半径较小， 故加工时应注意保证精 度，如图中的
5、 R4、R5,还有几处公差要求较高。在加工时应保证尺寸 的精度、表面粗糙度得要求。 第第 3 3 章章 套类零件的加工方案设计套类零件的加工方案设计 一般应根据零件的加工精度，表面粗超度、材料、结构形状、尺 寸及生产类型确定零件表面的数控车削加工方法及加工方案。 3 3.1.1 数控车削总体方案设计数控车削总体方案设计 （1）数控车削外回转表面及端面加工方案的确定 加工精度为IT79级、 Ra0.81.6um的除淬火钢以外的常用金属， 可采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精车的方案加工。 加工精度为 IT68 级、Ra0.20.63um 的除淬火钢以外的常用金 属，可采用精密型数控车床。按粗
6、车、半精车、精车、细车的方案加 工。 加工精度高于 IT5 级。Ra0.08um 的除淬火钢以外的常用金属， 可采用高档精密型数控车床。按粗车、半精车、精车、精密车的方案 加工。 对淬火钢等难车削材料。其淬火前可采用粗车、半精车的方法加 工，淬火后安排磨削加工；对最终工序有必要用数控车削方法加工的 难切削材料。可参考有关难加工材料的数控车削方法进行加工。 （2）数控车削内回转表面加工方法的确定 加工精度为IT89级、 Ra1.63.2um的除淬火钢以外的常用金属， 可采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精车的方案加工。 加工精度为 IT67 级、Ra0.20.63um 的除淬火钢以外的常用金 属，可采用精密型数控车床。按粗车、半精车、精车、细车的方案加 工。 加工精度高于 IT5 级。Ra0. 2um 的除淬火钢以外的常用金属， 可采用高档精密型数控车床。按粗车、半精车、精车、精密车的方案 加工。 3 3.2.2 数控机床的选择数控机床的选择 当工件表面的加工方法确定之后，机床的种类也就基本确定了。 但是，每一类机床都有
