1、 第 - 1 -页 目目 录录 设计任务书设计任务书2 2 第一部分第一部分 传动装置总体设计传动装置总体设计4 4 第二部分第二部分 V V 带设计带设计6 6 第三部分第三部分 各齿轮的设计计算各齿轮的设计计算9 9 第四部分第四部分 轴的设计轴的设计1313 第五部分第五部分 校核校核1919 第六部分第六部分 主要尺寸及数据主要尺寸及数据2121 第 - 2 -页 设设 计计 任任 务务 书书 一、 课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 原始数据： 数据编号 3 5 7 10 运输机工作转 矩 T/(N.m) 690 630 760 620 运 输 机 带 速 V/(m/
2、s) 0.8 0.9 0.75 0.9 卷筒直径 D/mm 320 380 320 360 工作条件： 连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为 10 年，小批量生产，单班制 工作（8 小时/天） 。运输速度允许误差为%5。 二、 课程设计内容 第 - 3 -页 1）传动装置的总体设计。 2）传动件及支承的设计计算。 3）减速器装配图及零件工作图。 4）设计计算说明书编写。 每个学生应完成： 1）部件装配图一张（A1） 。 2）零件工作图两张（A3） 3）设计说明书一份（60008000 字） 。 本组设计数据： 第三组数据：运输机工作轴转矩 T/(N.m) 690 。 运输机带速 V/(m
3、/s) 0.8 。 卷筒直径 D/mm 320 。 已给方案：外传动机构为 V 带传动。 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 第 - 4 -页 第一部分第一部分 传动装置总体设计传动装置总体设计 一、 传动方案（已给定） 1）外传动为 V 带传动。 2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 3）方案简图如下： 二、该方案的优缺点： 该工作机有轻微振动，由于 V带有缓冲吸振能力，采用 V带传动能减 小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用 V 带这 种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两 级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种
4、。齿轮相对于轴承 不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边， 以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为 Y 系列三相 交流 异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作 可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 第 - 5 -页 计计 算算 与与 说说 明明 结果结果 三、原动机选择（三、原动机选择（Y Y 系列三相交流异步电动机）系列三相交流异步电动机） 工作机所需功率：工作机所需功率： Pw w =0.96 =0.96 ( (见课设见课设 P9)P9) min. 1 48 32.014.3 8.0 R
5、D V n 传动装置总效率：传动装置总效率： a （见课设式（见课设式 2 2- -4 4） 87654321 a 99.0 1 99.0 2 99.0 3 97.0 4 99.0 5 97.0 6 99.0 7 95.0 8 （见课设表（见课设表 1212- -8 8） 85.095.099.097.099.097.099.099.099.0 a 电动机的输出功率：电动机的输出功率：P d （见课设式（见课设式 2 2- -1 1） Kw a W d P P 23.4 85.0 6.3 取取 KP wd 5.5 选择电动机为选择电动机为 Y132M1Y132M1- -6 6 型型 （见课设表（见课设表 1919- -1 1） 技术数据：额定功率（技术数据：额定功率（K w） ） 4 4 满载转矩（满载转矩（ min r ） 960 960 额定转矩（额定转矩（mN ） 2.0 2.0 最大转矩（最大转矩（mN ）
