1、 单片机课程设计单片机课程设计 交通灯交通灯 姓名：姓名： 学院：学院： 专业：专业： 班级：班级： 学号：学号： 第一章第一章 绪论绪论 随着我国社会经济的发展，城市化、城镇化进程的加快，道路交通堵塞问题日趋严重，如何对交 通进行合理的管理和调度而尽可能减少堵车现象成为目前我国很多地方尤其是特大城市急需解决的问 题，显然交通灯在其中起着不可或缺的作用。本文就控制交通灯的方法进行了讨论，分析了各种方案 的性价比，并用软、硬件加以实现。而后，对六车道以上道路的“十字交叉路口交通灯控制”进行了 分析。最后，还对城市交通灯网的控制进行了展望。希望能给有关政府部门一些参考，更好地改善我 们的城市交通。
2、现今的交通发展迅速，车辆极具增加，马路不断扩宽，人行横道相对较少。在车流量 较大的地段即便有人行横道，行人也很难通过马路。行人自控指示灯系统可以有效的改善这种状况。 特别是像北京这样的大都市，经济飞速发展，车辆繁多，人口密集。缓解交通已成为当务之急.例如在 我们新校区西门口(塔南路)就是这种情况,每天进出校门的学生特别多,大多还需要穿过这条繁忙的高 速公路,这为学校师生带来大大的不便.该系统主要应用于交通领域，具有较高的实用价值。该系统利 用红灯,黄灯,绿灯来指挥车辆和行人，以达到车辆停止，行人通行的目的,减少了交通拥挤现象,为行人 节省了时间,即保证行人过马路时的安全，也减轻了交管部门的负担
3、。本产品面对公共交通设施，并不 注重经济收益，而是注重以后潜在的发展，从而带动相关产业。用户可以完全掌握行人自控指示灯系 统的操作方法，以及各个按键的作用科学技术的突飞猛进直接把我们带进了信息化的社会，计算机的 应用已普及到经济和社会生活的各个领域. 第二章第二章 设计要求与任务设计要求与任务 第一节第一节 目的和要求目的和要求: 1、实验要求： 编写程序，以 89c52 的端口作为输出口，控制 4 个双色 LED 灯(可发红、绿、黄光)，模拟十字 路口交通灯管理。 2、实验目的： (1)学习 I0 口扩展方法；掌握 89c52 的工作原理以及编程方法，了解软件与硬件的调试技术。 (2)学习模
4、拟交通灯控制方法； (3)学习双色 LED 灯的使用； 第二节第二节 设计任务和设计内容设计任务和设计内容: (CPU 均采用均采用 89c52) 1. 软件延时实现模拟路口交通灯控制： (如图 1) 实验效果: 软件延时控制 AC 路口红灯，BD 路口绿灯亮 60 秒；然后 AC 路口不变，BD 路口绿灯闪 5 下，然后 BD 路口黄灯亮；再变为 AC 路口绿灯，BD 红灯延时 3 秒；然后 AC 路口绿灯闪 5 下， 再黄灯亮，BD 不变。再循环 。并将绿灯剩余时间显示在 LED 上 (该项 编程可将其结果显示在计算机屏幕上代替)。 初始化 设置 89c52 为输出 清 LED BD,AC
5、 四 个 方 向全为红短延时 BD方向亮绿灯60秒 AC 方向亮红灯 BD 方向绿 灯闪五 次，AC 方向灯不变 BD 方向为黄灯延时 AC 方向灯不变 有键按下？ 有键按下？ BD 方向亮红灯并延时 3 秒，AC 方向亮绿灯 有键按下？ 有键按下？ 状态状态 0 状态状态 1 状态状态 2 状态状态 3 有键按下？ BD 方向灯不变， AC 方向绿灯闪五次 状态状态 4 BD 方向灯不变， AC 方向黄灯延时 状态状态 4 返回 DOS 状态状态 1 状态状态 3 状状 态态 4 状状 态态 2 循环循环 运行运行 （图（图 2 流程图）流程图） 2. 89c52 定时器控制模拟交通灯: 实验效果: 软件延时控制 AC 路口红灯，BD 路口绿灯亮 50 秒；其余要求和第 1 点中的 相同。 第三章第三章 设计方案及评估论证设计方案及评估论证 第一节 题意分析：题意分析： 虽然题目是四个路口，其实这是用于人行横道处的 交通灯，也可用于不允许拐弯的主副街道的交叉口处。 如图 1 所示，B、D 方向是双向车道；A、C 方向是人行横道。或者将 BD 看作主街道，而 AC 看作 副街道，也是可以的。 第二节 工作原理说明：工作原理说明： 1.1.工作原理说明：工作原理说明：
