1、 1 单片机原理单片机原理 课程设计课程设计任务书任务书 班级：班级：20062006 电子电子 6 6，1010 2 一. 实训目的 1. 熟悉软件的操作和使用方法； 2. 了解单片机中断系统、定时/计数器的编程应用 3进一步熟练使用开发系统的各种调试方法。 二. 设备 89C51 基本实验单元、计算机设备系统、发光二极管显示单元 三. 实训原理 （一）实训说明 用 8051 单片机设计一交通信号灯模拟控制系统，能够完成正常情况下的轮 流放行以及特殊情况和紧急情况下的红绿灯控制 1掌握单片机中断系统、定时/计数器的编程应用。 2通过对交通灯控制程序的编写与调试，掌握中断程序的结构。 3正常情
2、况下 A、B 道（A、B 道交叉组成十字路口，A 是主道，B 是支道） 轮流放行，A 道放行 1 分钟（其中 5 秒用于警告） ，B 道放行 30 秒（其中 5 秒用于警告） 。 4一道有车而另一道无车时，使有车车道放行，K2 键按下表示 A 道有车， K3 键按下表示 B 道有车。 5K1 键按下表示有紧急车辆通过时，A、B 道均为红灯。 控制码表 P1.7 P1.6 P1.5 P1.4 P1.3 P1.2 P1.1 P1.0 控制码 (P1 口数 据) 状态说明 (空) (空) B 线 绿灯 B 线 黄灯 B 线 红灯 A 线 绿灯 A 线 黄灯 A 线 红灯 1 1 1 1 0 0 1
3、1 F3H A 线放行，B 线 3 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 0 F5H DEH EEH 禁止 A 线警告，B 线 禁止 A 线禁止，B 线 放行 A 线禁止，B 线 警告 （二） 实训连线表 A01 A06 A08 A15 连接 1 +5V/GND +5V/GND +5V/GND U1P20/U1 P7 连接 2 GND KC1 连接 3 P1.0-P1 .5 LED0-LE D5 连接 4 INT0 KR1 连接 5 T0 KR2 U1P1 连接 6 T1 KR3 U1P2 连接 7 INT1 U1P3 注：74LS08 安
4、装在 A15 模块的 U1 位置,上对齐。 （三）程序流程图 4 开 始 初 始 化 B绿 灯 闪 烁 3次 延 时 25s 延 时 2s B黄 灯 、 A红 灯 A黄 灯 、 B红 灯 延 时 2s A红 灯 、 B绿 灯 A绿 灯 闪 烁 3次 延 时 55s A绿 灯 、 B红 灯 中 断 响 应 关 中 断保 护 现 场 A绿 灯 、 B红 灯 开 中 断 保 护 现 场 A道 有 车 吗 B道 有 车 吗 延 时 5s A红 灯 、 B绿 灯 开 中 断 恢 复 现 场 关 中 断 返 回 Y Y N N 中 断 响 应 A红 灯 、 B红 灯 延 时 20s 恢 复 现 场 返 回
5、 主 程 序 一 道 有 车 、 一 道 无 车 时 的 中 断 服 务 程 序 （ INT1） 紧 急 情 况 时 的 中 断 服 务 程 序 （ INT0） 交通信号灯模拟控制系统程序流程图 四. 实训步骤 1. 输入程序并检查无误，对程序进行汇编、调试，然后烧写程序到 89c51 单 片机； 2. 连接 A01、A06、A08 和 A15 各相应的引脚； 3. 运行程序，看交通灯是否正常运行，按下 K5、K1 键，观察交通灯的变化 情况,按下 K9 键看是不是两道交通灯都变为红灯。 五 思考题 改变程序，同时实现左转弯和右转弯控制？ 5 课程设计时间及进度安排 课程设计集中在一周（5 天
6、）进行。为保证达到预计的教学任务及目的，以 小组为单位分别进行资料的收集、方案论证、电路设计、编程、调试、实验及 改进。具体进度及要求安排如下： 时 间 内 容 第 1 天 布置课题，落实任务，确定课题及组织形 式，收集课题相关的技术资料。 第 2 天 方案论证、分析、讨论，电路设计、设计 各模块程序框图 第 3 天 软件设计 第 4 天 整理资料、写课程设计报告 第 5 天 整理资料、写课程设计报告，递交课程设 计报告、总结 设计报告中的几点说明 设计完成后，要求每个同学写出设计报告。设计报告包括设计过程、逻辑电 路图、程序框图、程序、调试说明、心得体会等内容，逻辑电路图和程序框图 必须按照下列原则画出。 1、程序框图的原则是： 程序框图一般有几个框图构成，通常所有的框图画在一张图纸上。所画框图 不必太详细，也不能太模糊，关键是要反映出程序的主要思路，逻辑顺序，输 入输出以及控制点的设计思想。 框图要能清晰地表示出控制信息和数据信息的流向。信息的流向可以是任意 的，通常由左至右、自上到下。 所有框图和连线必须清晰整齐。 2、画逻
