1、机械制造课程设计机械制造课程设计 气门摇臂轴支座气门摇臂轴支座 课程设计主要内容： 1. 绘制零件的零件图及毛坯图 2. 设计零件的机械加工工艺规程，并填写： （1） 整个零件的机械加工工艺过程卡； （2） 最重要表面所属工序的机械加工工序卡； 3. 编写设计说明书。 设 计 指 导 教 师 （签字） ： 教学基层组织负责人（签字） ： 年 月 日 1 摘要摘要： 现货机械加工行业发生着结构性变化，工艺工装的设计与改 良已成为企业生存和发展的必要条件，工艺工装的设计与改良直接影 响着气门摇臂轴支座的质量与性能。柴油机行业作为一个传统而富有 活力的行业，近十几年取得了突飞猛进的发展，在新经济时代
2、，柴油 机行业呈现了新的发展趋势，由此对其它的质量，性能立生了新的变 化。 第一章第一章 气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计气门摇臂轴支座的机械加工工艺规程设计 1.1 零件的作用零件的作用 气门摇臂之座是柴油机的重要零件之一。该零件是 1105 柴油机中 气门摇臂座结合部的气门摇臂轴支座，18mm 孔装摇臂轴，轴上两 端各装一进，排气门摇臂，16mm 孔内装一减压轴，用于降低气缸 内压力，便于起动柴油机，两孔间距为 56mm 可保证减压轴在摇臂上 打开气门，实现减压，该零件通过11mm 孔用 M10 螺杆与气缸盖相 连。 2 1.2 零件的工艺分析零件的工艺分析 其材料为 HT200，该材
3、料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减 振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。 该零件主要加工面为18mm，16mm 两圆柱孔，18mm 孔的 平等度为 0.05 直接影响摇臂轴的接触精度及密封，16mm 孔的平行 度为 0.05，粗糙度都为 1.6，所以对轴与孔的接触精度及密封还是比较 高的。 有关面和孔加工的经济精度用机床能达到的位置精度可知，上述 技术要求是可达到的，零件的结构工艺性也是可行的。 第二章第二章 选择毛坯种类，绘制毛坯图选择毛坯种类，绘制毛坯图 2.1 选择毛坯种类选择毛坯种类 根据零件材料确定毛坯为铸件，毛坯的铸造方法选用砂型机器造 型，一般成批生产 15 到 30 件
4、，由参考文献知，用查表法确定各表面 的总余量如表所示。此外，为消除残余应力，铸造后应安排人工时效。 各加工面总余量 加工表面 零件尺寸 加工余量等级 总余量 36 底面 36 H 4 22 顶面 22mm H 25 3 28mm 两侧面 28mm H 4 26mm 两侧面 26mm H 36 主要毛坯尺寸及公差 主要面尺寸 零件尺寸 总余量 尺寸偏差 底面 36 0.5 顶面 22mm 0.5 顶面距底面 39 2+2.5 0.5 28mm 两侧面间 距 37 2+2 0.1 26mm 两侧面间 距 16 1.8+1.8 0.5 28mm 26mm 两 孔间距 56 0.05 2.2 2.2
5、画毛坯零件图画毛坯零件图 4 第三章第三章 工艺规程设计工艺规程设计 3.13.1 表面加工方法的确定表面加工方法的确定 根据零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求，以及加工方法 所能达到的经济精度，在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能 性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外， 还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。查机械制造课程设 计指导书10 页表 1-7、1-8、1-9，选择零件的加工方法及工艺路线方 案如下： 气门摇臂轴支座各表面加工方案气门摇臂轴支座各表面加工方案 加工项目 尺寸公差等级 粗糙度 加工方案 轴支座上端 面 GB1804-C 12
6、.5 粗铣 轴支座下端GB1804-C 6.3 粗铣 5 面 11 孔 IT11 12.5 钻 18 孔两端 面 IT7 3.2 粗铣半精铣 16 孔两端 面 IT11 12.5 粗铣 18 孔 IT7 1.6 钻扩铰 16 孔 IT7 1.6 钻扩铰 3 孔 IT11 12.5 钻 3.23.2 定位基准的选择定位基准的选择 毛坯选择：根据零件材料、形状、尺寸、批量大小等因素，选择砂型铸 造。 基准分析：底面 A 是零件的主要设计基准，也比较适合作零件上众多表 面加工的定位基准。 零件安装方案：加工底面 A、顶面 B 时，均可采用虎钳安装（互为基准） ； 11、16、18 内孔表面加工均采用专用夹具安装且主要定位基面 均为 A； 加工斜孔仍采用专用夹具安装， 主要加工基准为18 孔两端面。 零件表面加工：底面 A、顶面 B 采用铣削加工。 3.33.3 加工阶段划分 摇臂轴支座加工阶段划分 加工阶段 加工内容 说明 基 准 面 的 加工 粗、精铣 36 下底面
