1、 机械设计（论文）说明书机械设计（论文）说明书 题 目：二级斜齿圆柱齿轮减速器 系 别： XXX 系 专 业： 学生姓名： 学 号： 指导教师： 职 称： 二零一二年五月一日 目目 录录 第一部分 课程设计任务书- 3 第二部分 传动装置总体设计方案- 3 第三部分 电动机的选择- 4 第四部分 计算传 动装置的运动 和动力参数- - - - 7 第五部分 齿轮的设计- 8 第六部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计- 17 第七部分 键连接的选择及校核计算- 20 第八部分 减速器及其附件的设计- 22 第九部分 润滑与密封- 24 设计小结-25 参考文献-25 第一部分第一部分 课程设计任
2、务书课程设计任务书 一、设计课题：一、设计课题： 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运 转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为 0.96(包括其支承轴承效率的损失),减 速器小批量生产,使用期限 11 年(300 天/年),2 班制工作,运输容许速度误差为 5%,车间有三相交流,电压 380/220V。 二二. . 设计要求设计要求: : 1.减速器装配图一张(A1 或 A0)。 2.CAD 绘制轴、齿轮零件图各一张(A3 或 A2)。 3.设计说明书一份。 三三. . 设计步骤设计步骤: : 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总
3、传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计 V 带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 第二部分第二部分 传动装置总体设计方案传动装置总体设计方案 1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大 的刚度。 3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将 V 带设置在高速级。其传 动方案如下： 图一: 传动装置总体设计图 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择 V 带传动和二级圆
4、柱斜齿轮减速器（展开式） 。 计算传动装置的总效率a: a=0.960.9830.9720.990.96=0.81 1为 V 带的效率,2为轴承的效率,3为齿轮啮合传动的效率,4为联轴器的效 率,5为滚筒的效率（包括滚筒和对应轴承的效率） 。 第三部分第三部分 电动机的选择电动机的选择 1 1 电动机的选择电动机的选择 皮带速度 v: v=0.65m/s 工作机的功率 pw: pw= 2TV 1000D = 26930.65 370 = 2.43 KW 电动机所需工作功率为: pd= p w a = 2.43 0.81 = 3 KW 执行机构的曲柄转速为: n = 601000V D = 60
5、10000.65 370 = 33.6 r/min 经查表按推荐的传动比合理范围，V 带传动的传动比 i1=24，二级圆柱斜齿 轮减速器传动比 i2=840，则总传动比合理范围为 ia=16160，电动机转速的可选 范围为 nd = ian = (16160)33.6 = 537.65376r/min。综合考虑电动机和传动 装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为 Y132S-6 的 三相异步电动机，额定功率为 3KW,满载转速 nm=960r/min，同步转速 1000r/min。 2 2 确定传动装置的总传动比和分配传动比确定传动装置的总传动比和分配传动比 （1）总传动比： 由选定的电动机满载转速 n 和工作机主动轴转速 n， 可得传动装置总传动比 为: ia=nm/n=960/33.6=28.6 （2）分配传动装置传动比: ia=i0i 式中i0,i1分别为带传动和减速器的传动比。 为使
