1、 毕业设计（论文） 题 目 汽车电控汽油发动机常见故障分析 系 （ 分 院 ） 汽 车 工 程 系 学 生 姓 名 学 号 专 业 名 称 汽 车 电 子 技 术 指 导 教 师 年 月 日 汽车工程 系（分院） 毕业设计（论文）任务书 姓 名 专 业 汽车电子技术 班 级 毕业设计（论文） 题 目 汽车电控汽油发动机常见故障分析 毕业设计（论文）选题的目的与意义毕业设计（论文）选题的目的与意义 在分析电控汽油发动机结构和原理的基础上，通过对电控汽油发动机常见故障的 原因分析与探究，达到排除常见故障的目的，为汽车汽油电控发动机方面故障的检修 提供了一些方法和途径，并介绍了正确使用与维护电控汽油
2、发动机的注意事项。 毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参考资料）毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参考资料） 张西振： 汽车发动机电控技术 ，机械工业出版社 2009 年版。 舒华、姚国平： 汽车电器设备与维修 ，北京理工大学出版社 2009 年版。 罗富坤： 汽车故障检测与诊断 ，中国劳动社会保障出版社 2008 年版。 肖永清、陆刚： 新型轿车电控汽油系统的原理与故障检修 ，人民邮电出版社 2006 年版。 嵇伟： 汽车电控汽油发动机常见故障诊断与分析 ，机械工业出版社 2008 年版。 毕业设计（论文）工作进度计划毕业设计（论文）工作进度计划 1、2010 年 11 月 11 日
3、：指导老师布置编写课题及编写要求； 2、2010 年 11 月 12 日12 月 26 日：前期论文初步检查； 3、2010 年 12 月 27 日2011 年 3 月 27 日：论文指导； 4、2011 年 3 月 28 日4 月 27 日：论文收缴； 5、2011 年 4 月 28 日4 月 30 日：集中答辩。 接受任务日期接受任务日期 2010 2010 年年 11 11 月月 11 11 日日 要求完成日期要求完成日期 2011 2011 年年 3 3 月月 27 27 日日 学生签名：学生签名： 年年 月月 日日 指导教师签名：指导教师签名： 年年 月月 日日 系（分院）系（分院）
4、 主任（院长）签名：主任（院长）签名： 年年 月月 日日 1 汽车电控汽油发动机常见故障分析 摘要：发动机是汽车的心脏。随着时代经济和科技的发展，电控汽油发动机已经成为汽油发 动机的主流，本文就电控汽油发动机的结构和基本特点做简单的介绍，列举了电控汽油发动机一 些常见故障实例及故障的现象，并对其故障的原因进行分析，达到排除故障的目的。然后浅谈了 电控汽油喷射技术的发展趋势。 关键词：电控汽油发动机 故障诊断 检修 一、电子控制汽油喷射系统的结构 （一） 、电控燃油喷射的基本概念 电子控制汽油喷射系统（简称 EFI，电控汽油系统）是利用系统中的各传感器监 测到发动机运行状态的参数并将其转换成电信
5、号，输入到发动机控制器中，计算出喷 油器的通电时间，并接通喷油器电路，使喷油器喷油，从而对喷油器的喷油时刻、喷 油量进行精确的控制。ECU 还可根据各传感器送来的信号对发动机的点火提前角进行 精确的控制。 （二） 、电控汽油燃油系统的基本组成与特点 1、电控汽油喷射系统装置（如图 1 所示）包括空气供给系统装置、燃油供给系 统装置和电子控制系统装置三个部分。 图 1 电控汽油喷射系统的基本组成 2、与化油器发动机相比，电控汽油发动机有以下基本特点。 2 （1）具有较高的平均有效压力。 （2）在低速时，发动机有较高的转矩。 （3）油耗低，经济性好。 （4）汽车的加速性能提高。 （5）减少排放污染
6、。 （6）有利于进气管的设计和布置。 （7）有利于改善发动机的充气效率。 （8）整个燃料系统都在油泵提高的压力下处于密封状态，解决了油管内产生气阻 的问题。 二、常见电控汽油喷射系统典型故障检修 （一）、发动机不能启动及启动困难 汽油发动机正常启动必须基本四个要素，即足够的点火高压与能量、恰当的混合 气空燃比、正确的点火正时、正常的汽缸压缩压力。启动故障一般表现为不能启动和 启动困难。不能启动的现象主要为：启动机带不动发动机，或能带动，但转动缓慢无 力；启动机能带动发动机运转，但无任何着车的征兆；有着车征兆，但不能启动。 1、 发动机不能启动，且无任何着车的征兆 （1） 故障的原因 点火系统不点火，点火正时失准，喷油器工作不良，喷油控制信号不良，燃油泵 不工作，进气系统漏气，汽缸
