1、 I 本科毕业论文（设计）开题报告 题 目 智能消防车 院 系 信息工程系信息工程系 专 业 电子信息工程电子信息工程 学生姓名 2013 年 10 月 10 日 II 一、本课题的研究目的及意义本课题的研究目的及意义 研究目的研究目的 近代的消防车必须要消防人员在现场操作，从而致使消防过程中的危险程度非常之高， 为了消防员救人时自身的安全，我们设计了这一款可以智能控制的消防车来降低危险系度， 同时提高控制消防车救火时的灵活和开车时的稳定。 它是无人员投入火灾现场必备的终端设 备，是一种代替人员进入火灾现场灭火的设备。 研究的意义研究的意义 我们设计的智能消防车选用坦克作为底盘通过性好， 利用
2、 NRF 无线收发模块远程控 制小车。可以实现无人员投入灭火，作品设计过程中将电子设计与化学相结合，达到最终的 灭火目的。采用无线控制，减少人员投入火灾中减少伤亡。 二、已了解的本课题国内外研究现状 长期以来， 我国城市消防车多以普通商用底盘改装， 普遍存在肢解式改装严重破坏原 底盘完整性，安全性、可靠性明显下降，改装适应性差、驾乘室狭小、上下车不便等诸多问 题。我国自行研制消防车虽然取得了一定的进展，但与发达国家相比，我们现代技术和新型 三、本课题的研究内容 本消防小车应用电子信息等高科技技术，提高小车的可靠性，采用 C 语言编程， 对小车进行精确控制， 使小车能够灵活进入火灾现场； 各个模
3、块分工明确使其控制和维修方 便。选用坦克作为底盘一遍适应各种环境。 利用无线收发模块远程控制小车减少人员投入 和伤亡。 作品设计过程中将电子设计与化学相结合，达到高效灭火目的。 四、本课题研究的步骤、方法及进度安排 （一）（一）研究步骤及方法研究步骤及方法 第一，提出研究本阐明本文课题目的和意义，研究的主要内容。第二，基础理论，主要 III 研究一款能够灵活控制， 无线指导， 能够适应各种环境， 实现无人员投入火灾现场的消防车。 第三，方案的选择，选择一种可行性方案进行设计。第四，根据设计方案进行实际电路的连 接和软件的调试。第五，设计的改进思想和收获。第六部分，论文的最终撰写、修改、定稿 及
4、答辩。 （二）研究进度和安排 1、2013 年 7 月 2330 号：收集与阅读整理材料。2、2013 年 7 月9 月：论文开题。 3、2013 年 10 月 120 号：仿真、软件调试和模型设计。4、2013 年 10 月 2130 号：焊接 电路，搭建模型平台。5、2013 年 11 月 19 号：撰写论文。6、2013 年 11 月 1012 月 15 号：论文修改定稿。7、2013 年 12 月 16 号-12 月 20 号：论文定稿，准备答辩 五、 主要参考文献 1 林伸茂.8051 单片机彻底研究基础篇M.北京:人民邮电出版社，2003：24-153. 2华成英，童诗白.模拟电子
5、技术基础M 北京：高等教育出版社，2006 3 康华光等.电子技术基础第 2 版M.北京:高等教育出版社，2004：10-156. 4 胡汉才.单片机原理及其接口技术M. 北京：清华大学出版社，2006. 5 曹巧媛.单片机原理及应用M.北京:电子工业出版社，2002. 6 牛翌光.单片机原理及接口技术M.北京:电子工业出版社，2008：32-79. 7 杨路明.C 语言程序设计M.北京:北京邮电大学出版社，2005:52-268. 8 麦山，皮佑国.基于单片机的协议红外遥控系统J.1998. 9 陆东旭，甄钊博. 自制简单的51开发板J. 电子制作, 2008,(01) 10 吴金戌.805
6、1单片机实践与应用研究M .北京：清华大学出版社，2002. 11 彭军 传感器与检测技术 西安电子科技大学出版社 2003.11 12化学反应原理 人民教育出版社 ISBN 编号: 9787107176456 2007 13麦山，皮佑国.基于单片机的协议红外遥控系统J.1998. 14 黄耀军,周云,严国萍.计算机红外无线互连的设计几实现J.2000. 15谭浩强 C 程序设计 清华大学出版社 2012 07. IV 六、指导教师意见： 签名： 年 月 日 七、院系或教研室审核意见： 1.通过 2.完善后通过 3.不通过 负责人： 年 月 日 教学单位 信息工程系 学生学号 2101234145 V 本科毕业论文（设计）本科毕业论文（设计） 题 目 遥控消防车 学生姓名 专业名称 电子信息工程 指导教师 2014 年 03 月 18 日 I 遥
