1、 丽华南路大桥常州侧引桥施工图设计 1 毕业设计毕业设计( (论文论文) )开题报告开题报告 题目题目：丽华南路丽华南路大桥大桥常州侧引桥施工图设计常州侧引桥施工图设计 课课 题题 类类 别：别： 设计设计 论文论文 学学 生生 姓姓 名：名： 学学 号：号： 班班 级：级： 专业（全称） ：专业（全称） ：土木工程（桥梁土木工程（桥梁工程工程） 指指 导导 教教 师：师： 2012012 2 年年 3 3 月月 1616 丽华南路大桥常州侧引桥施工图设计 2 一、本课题设计（研究）的目的： 1.熟悉桥梁设计的整个过程，加强对规范手册的了解和应用。 2. 掌握桥梁设计时应遵循的基本概念，增强综
2、合的运用各科所学理论与专业知 识的能力。 3.提高对各个桥型的结构分析能力和应用电算解决问题的能力，锻炼运用商业软 件或者其他计算程序的能力。 4.进一步提高利用计算机辅助设计（CAD）的水平。 5.培养独立解决实际问题的能力。 6.培养认真负责，严肃谨慎，一丝不苟的学习态度和刻苦钻研，勇于创新的科学 精神。 二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述） ： 1概述 梁桥是最简单实用的桥型，虽然曾被中国拱桥的光环所掩盖，但是在现代桥梁史 上，梁桥却是始祖。中国在五十年代中期开始修建预应力混凝土梁桥和连续梁桥，在 八十年代开始广泛使用。成为我国大中型桥梁的主要选择。目前重庆的石板坡长江大 桥以 3
3、30m的主跨位居世界预应力混凝土梁桥的首位。 而预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好，变形小，伸缩缝少，行车平顺舒适 造型简洁美观，养护工程量小，抗震能力强等成为最富竞争力的主要桥型之一。近些 年来，随着预应力技术和施工方法的不断发展和完善，尤其是在悬臂，顶推等先进施 工方法的出现，更是使预应力混凝土梁桥如虎添翼，活跃在各个方面的优势桥型。而 且无论是国内还是国外，预应力混凝土梁桥占已建桥梁的比例已经超过半数，从中便 可看出预应力混凝土梁桥的强大生命力。 2预应力混凝土简支 T 型梁桥 预应力混凝土的概念是在 19 世纪提出，1986 年美国的杰克逊，1988 年德国的杜 林分别提出建议，但是
4、实验并不成功，主要是因为对预应力的研究不够。但随后发展 并没有停止，并应用于桥梁建设上。当预应力混凝土桥梁一越上桥梁建设舞台，他就 显示出了强大的竞争力，50 年代时，桥梁的跨径便突破了 100m，之后随着 30 多年的 发展，目前世界上最大跨径记录已经被更新为重庆的石板坡长江大桥，跨径达到 丽华南路大桥常州侧引桥施工图设计 3 330m。 我国的预应力混凝土桥梁在八十年代得到广泛应用，成为长桥和大跨径桥梁的主 要桥型。浙江省瑞安飞云江桥最大跨径为 62m，桥长 1772m，是中国当时最大跨径的 预应力混凝土简支梁公路桥。 预应力混凝土简支 T 梁，具有受力明确，构造简单，施工方便等优点，是中小桥 梁设计中应用最广泛的桥型，简支 T 梁的上部结构由主梁，横隔板，桥面板，桥面构 造等部分构成。主梁是主要的承重结构，横隔板用于保证各根主梁相互连为整体，以 提高桥梁的整体刚度，主梁的上翼缘构成桥面板。 但是钢筋混凝土具有带裂缝工作的性质，如果在配备其他因素，会使裂缝加剧， 影响桥梁的正
