1、I 摘 要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、 施工阶段必须提交的技 术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着 决定性的作用。 郑卢高速公路洛阳至洛宁段 LNTJ-04 标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。 沿 线经过 13 个行政村。起点桩号 K17+255，终点桩号 K24+900，路线全长 7.645Km。 关键词：关键词：施工组织设计；路基；施工方法；施工方案 目 录 摘 要. I 目 录 2 绪 论 1 1.工程概况 2 1.1 工程说明. 2 1.1.1 地形地貌 . 2 1.1.2 工程地质 . 2 1.1.3 地震 3 1.1.
2、4 气候 3 1.1.5 水文 3 1.2 施工措施 3 1.2.1施工期间安全措施 . 3 1.2.2确保工程质量的措施 . 3 1.2.3工期保障措施 . 4 1.2.4雨季施工及农忙季节的施工安排 . 4 1.2.5环境保护和文明施工措施 . 4 2. 工程进度 . 5 2.1 施工方法 5 II 2.1.1 路基的填料 . 5 2.1.2 路基的压实 . 5 2.1.3 构造物两侧路基 5 2.1.4 高填路基处理 6 2.1.5 其它施工注意事项 . 8 2.1.6 陡坡路基及桥涵台背处理 . 8 2.1.7 填挖交界处处理 . 8 2.1.8 路基防护 8 2.2 路基施工方案 .
3、 12 2.2.1 施工准备 12 2.2.2 人员及机具 13 2.2.3 路基土石方填筑 16 2.2.4 质量保证措施 17 2.2.5 安全保证措施 17 2.3 劳动力计划 18 2.4 主要材料计划表 . 19 2.5 工程进度图 . 20 2.5.1 主体工程进度图详见附表 . 20 2.5.2 附属工程进度图详见附表 . 20 2.5.3 土石方调配图详见附表 . 20 结 论.21 致 谢.22 参考文献： 23 1 绪 论 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技 术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。 施工组织设计是施工单位领导
4、、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活 动、指挥生产开展工作、进行项目管理、控制施工进度的依据。 施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依据。 施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行动纲领 施工组织设计是编制施工预算的主要依据 总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任 务起着决定性的作用。 所以施工组织设计是工程的灵魂，要想快速高效的完成施工就必须有一套完整 清晰的施工组织设计。 2 1.工程概况 1.1 工程说明 郑卢高速公路洛阳至洛宁段 LNTJ-04 标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。 沿 线经过 13 个行政村。起点桩号 K17+255，
5、终点桩号 K24+900，路线全长 7.645Km。 线路上设置甘棠河特大桥 1059.2 延米/1 座、郭坑大桥、楚凹大桥、上房窑大桥、 黄庄大桥、共计 1756.2 延米/4 座，主线路基长 4.8 公里,宜阳停车区 1 处，另外路 基挖方 154.24 万立方米，路基填方 55.15 万立方米。 1.1.1 地形地貌 路线所经过的主要地貌单元有黄土丘陵区，丘前斜地，洛河一级阶梯。 黄土丘陵区： 标高 250400 米， 北依低山垄岗起伏， 冲沟发育， 切割深度 20-50 米，沟壁有滑坡坍塌等物理现象及黄土柱等微地貌。 洛河一级阶梯：主要分布在 K54+500 以西，阶地宽 2-5 公里
6、，阶面略向河流及 下游方向倾斜，前沿与河漫滩成渐变接触。地层呈上细下粗的二元结构。 丘前斜地：分布于黄土丘陵区与洛河一级阶梯之间，与阶地呈陡坡接触，地面 向南面的方向倾斜，坡降 15%，越向南越缓。地表为褐红色，黄褐色粉质粘土及 粉土 1.1.2 工程地质 路区经过多个地貌单元相对高差较大，地层岩性多遍，层位不稳定，其物理力 学性质相差较大，局部有特殊性岩土分布，工程地质性质较好，工程地质条件属中等 复杂类型。 路区地基土以老地层为主，岩性为浅黄色，褐色，黄褐色粉质粘土，粘土，呈 硬塑-坚硬状，含大量卵砾石及姜石，局部富集成姜石层，其工程地质性质较好，地 表土承载力：180-240Kpa, 3 1.1.3 地震 项目区地质构造发育，地质构造行迹明显，但活动性构造较少，金器没有发生 过超过 5 级的地震，项目区地震动峰值加速度为 0.05Kg,地震动反应谱特征周期为 0.4-0.45.地震基本强度为 6 级。 1.1.4 气候 项目区属温暖带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水较少，变幅较大，具 有明显垂直变化特点。宜阳年平均气温为 14.5 ，最冷的元
