1、 毕业论文（设计）毕业论文（设计） 温室恒温电子系统设计温室恒温电子系统设计 软件系统设计软件系统设计 指导教师： 系： 信息工程系 年级专业： 11 电气工程及其自动化 提交日期： 2012 年 5 月 1 日 答辩日期： 2012 年 5 月 19 日 答辩委员会主席（签名） ： 评阅人（签名） ： 年 月 日 摘 要 近年来随着科技的飞速发展，一个以微电子技术、计算机技术和通信技术为先导的信息革命正在 蓬勃发展。计算机技术作为三者之一，怎样与实际应用更有效的结合并发挥其作用。单片机作为计算 机技术的一个分支，正在不断的应用到实际生活中，同时带动传统控制检测的更新。在实时检测和自 动控制的
2、应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件使用，针对具体应用对象的特点,配以其它器件 来加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现交通的井然 秩序呢？靠的是交通信号灯的自动指挥系统，来实现交通的井然有序。交通信号灯控制方式很多。本 系统采用美国 A TMEL 公司生产的单片机 A T89S51，以及其它芯片来设计交通灯控制。实现了通过 A T89S51 芯片的 P1 口设置红、绿灯点亮的功能，通过 A T89S51 芯片的 RXD、TXD 输入、输出设置 显示时间。交通灯的点亮采用发光二极管实现，时间的显示采用七段数码管实现。单片机系统采用的 直流供电
3、。为了系统稳定可靠，系统内集成了“看门狗”芯片，避免了系统因为死机而停止工作的情 况发生。系统实用性强、操作简单、扩展性好。 关键词：单片机；监控；编程 目 录 1. 引 言 . 1 2. 交通管理方案论证 . 2 2.1 设计任务 2 2.2 方案介绍 2 3 交通灯系统硬件设计 . 5 3.1 单片机概述 5 3.2 系统构成 6 3.3 芯片选择与介绍 6 3.1.1AT89S51 芯片 . 6 3.3.274HC164 芯片介绍 . 9 3.3.374LS04 输出信号与信号灯 . 10 3.3.4 交通灯控制线路图 . 11 4 交通灯软件设计 12 4.1 程序设计流程图 . 12
4、 4.2 延时的设定 . 14 4.2.1 计数器初值计算 . 14 4.2.2 相应程序代码 . 14 4.3 程序的主控制循环调用 . 15 4.4 对现有程序的扩充 . 16 5 实验平台 17 5.1 实验平台 . 17 5.2 实验步骤 . 17 5.2.1 编写程序代码 . 17 5.2.2 按照系统硬件连线图连接好系统并调试 . 18 结论 19 参考文献. 20 - 2 - 程序实现代码 . 21 1. 引 言 今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但 这一技术在 19 世纪就已出现了。 1858 年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红
5、，蓝两色的机械扳手式信号 灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868 年，英国机械工程师纳伊特 在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿 两块以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止” ，绿色表示“注意” 。1869 年 1 月 2 日， 煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。 1914 年， 电气启动的红绿灯出现在美国。 这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成， 安装在纽约市 5 号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止” ，绿灯亮表示“通行” 。 1918 年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力 探测器安在地下，
6、当车辆接近时,红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司 机遇红灯时按一下喇叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面 时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放 行，以免发生交通事故。 随着经济的发展，交通运输中出现了一些传统方法难以解决的问题。道路拥挤现象日 趋严重，造成的经济损失越来越大，并一直保持大比例的增长。现在交通系统已不能满足 经济发展的需求。由于生活水平的提高，人们对交通运输的安全性及服务水平提出了更高 的要求。在交通中管理引入单片机交通灯控制代替交管人员在交叉路口服务，有助于提高 交通运输的安全性、提高交通管理的服务质量。并在一定程度上尽可能的降低由道路拥挤 造成的经济损失，同时也减小了工作人员的劳动强度。 中国车辆数量不断增加，交通控制在未来的交通管理中起着越来越重要的作用。智能 交通灯的管理比重修一条马路无论在经济、交
