1、 题目：题目： 4125A4125A型柴油机“型柴油机“连杆”零件机械加工工艺连杆”零件机械加工工艺 规程的编制及工装设计规程的编制及工装设计 班班 级：级： 机制机制 12051205 姓姓 名：名： 专专 业：业： 机械设计与制造机械设计与制造 指导教师：指导教师： 前前 言言 毕业设计是在学完了机械制造工艺及机床夹具设计和大部分专业课， 并进行 了生产实习的基础上进行的一个教学环节。 这是我们在毕业前对所学课程的一次 深入的全面的总复习， 也是一次理论联系实际的训练， 更是一次毕业总结。 因此， 毕业设计在这三年的学习中占有十分重要的地位，要求每位毕业生都能发挥所 能，搞好自己的设计，给
2、自己的学业划上一个圆满的句号。 我十分重视这次毕业设计，并希望通过这次设计对自己今后能够从事这项 工作进行一次适应性的训练，锻炼自己分析问题、解决问题的能力，提前为做好 工作打下一个良好的基础。 由于自己能力有限，设计中难免有许多不足之处。希望各位指导老师给予 批评指正，我也会在以后的工作中严格要求自己，努力提高自己的专业技能。 在此，表示衷心的感谢！ 目录目录 摘摘 要要 绪绪 论论 第第 1 章章 零件的结构工艺分析零件的结构工艺分析 1.1 零件的作用及保护措施 1 1.1.1 零件的作用 1 1.1.2 零件的结构 1 1.2 毛坯材料的选用、制造并绘制毛坯图 . 2 1.2.1 毛坯
3、材料的选用 . 2 1.2.2 材料的可锻性. 3 1.2.3 毛坯的种类及制造方法. 3 1.2.4 绘制锻件毛坯图 . 4 1.3 连杆工艺规程的设计 6 1.3.1 零件图 . 6 1.3.2 零件的主要技术条件及要求 6 1.3.3 零件的机械加工工艺过程及工艺方案 7 1.4 零件的工艺过程分析 10 1.4.1 定位基准的选择 10 1.4.2 连杆的检验 9 1.4.3 加工设备及工艺装备的选择.10 1.5 工艺方案的确定 . 10 1.5.1 连杆两端面的加工.10 1.5.2 连杆大小头孔的加工 . 11 1.5.3 螺栓孔的加工 11 1.5.4 连杆加工工艺方案的确定
4、. 3 1.6 机械加工余量、切削用量、工序尺寸的确定 12 1.6.1 粗铣连杆大小两端平面12 1.6.2 扩、拉小头孔13 1.6.3 粗、半精镗大头孔.14 1.6.4 切断整体锻件14 1.6.5 锪连杆体和连杆盖的螺栓窝座 .14 1.6.6 磨连杆体和连杆盖的接合面.15 1.6.7 螺栓孔的加工15 1.6.8 精镗小头青铜衬套孔 .15 1.7 工序工时定额的计算 16 1.7.1 基本时间 Tj .16 1.7.2 辅助时间 Tf.16 1.7.3 作业时间.17 1.7.4 布置工作场地时间 Tfw 17 1.7.5 休息和生理需要时间 Tx 17 1.7.6 准备和终结
5、时间 17 1.7.7 单件工时.18 第第 2 章章 零件机械加工技术近期发展零件机械加工技术近期发展 2.1 连杆的锻造工艺 . 18 2.2 连杆的断裂剖分工艺 19 第第 3 章章 零件的修零件的修复复 3.1 修复大头孔 19 3.2 检修两螺栓孔 . 20 3.3 润滑油孔堵塞 . 21 第第 4 章章 零件机械加工过程中工装的设计零件机械加工过程中工装的设计 4.1 设计方案及设计思想 21 4.2 夹具的结构工艺 . 23 4.3 工序精度分析 . 24 4.4 夹紧力的确定 . 24 4.5 夹具的操作方法 . 26 总 结 26 致 谢 27 参考文献 28 摘摘 要要 连
6、杆是柴油机的主要传动部件之一。 本文主要论述了连杆的加工工艺及工装 的设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性 很差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工 工序分开。逐步减少加工余量、切削力以及内应力的的作用，并修正加工后的变 形，就能最后达到零件的技术要求。 本文从零件的结构工艺分析展开设计，主要分析了零件的作用、毛坯材料的 选用、工艺规程的设计、工艺方案、机械加工余量、切削用量、工序尺寸等的确 定。再次分析连杆的机械加工技术近期的发展概况，主要是连杆的锻造工艺和断 裂部分的工艺等， 再到零件的修复， 主要修复大头孔， 螺栓孔以及润滑油孔堵塞。 最后就是连杆机械加工过程中的设计， 主要是确定设计的方案、 夹具结构的工艺、 工序精度分析、夹紧力的确定以及夹具的操作方法等。 这就是我设计连杆的主要内容，由于能力有限，请老师指导批评！ 关键词：关键词：夹具设计、柴油机、连杆、加工工艺 绪绪 论论 机械制造工业是国民经济最重要的部门之一， 是一个国家或地区经济发展的 支柱产业，其发展水平标志
