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    带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器设计毕业设计

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    带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器设计毕业设计

    1、目录目录 第 1 章 任务书说明3 第 2 章 带式输送机传动装置设计4 2.1 传动方案的确定.4 2.2 电动机型号的确定. 5 2.3 传动装置运动以及动力计算.6 2.3.1 计算总传动比7 2.3.2 计算分配传动比8 2.3.3 计算动力参数8 2.4 传动零件的设计计算9 2.4.1 带轮机构的设计9 2.4.2 齿轮机构的设计.12 2.4.3 联轴器型号的确定15 2.4.4 滚动轴承的选择与计算 .17 2.4.5 轴的计算设计与校核.24 2.4.6 平键型号的确定与位置设计26 2.5 减速器箱体的计算与设计 29 2.6 润滑方式的确定与润滑油牌号的选择 30 2.7

    2、 密封方式的选择31 2.8 生成总装图、零件图 第 3 章 结 论31 参考文献32 附 件32 2 任 务 书 一、课程设计题目: 带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器设计 二、 课程设计进行的日期: 年 月 日起至 年 月 日 止 四、任务书的内容: 1、目的 (1) 通过课程设计培养正确的设计思想,掌握机械设计的基本方法,巩固、 提高及综合运用本课程及先修课程的理论知识,结合生产实际知识,训练分 析和解决一般工程实际问题的能力。 (2) 进行工程设计的基本技能训练, 培养和提高计算、 绘图、 运用设计资料、 手册、图表、国家标准和规范以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据 的能力。 2、

    3、任务:根据以下所给数据, 设计带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器。 原始数据: 1电动机 2V 带传动 3单级圆柱齿轮减速器 4联轴器 5卷筒 6运 输带 设计数据:(数据编号 A2A2 .) 表 1 设计任务参数 数据编号 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 运输带工作拉力 F/N 1 200 1500 1 800 2 000 2 200 2 500 3000 3500 4000 运输带工作速度1.2 1.2 1.2 1.5 1.5 1.5 1.1 1.1 1.1 3 v/ms -1 卷筒直经 D/ mm 200 220 240 250 280 300 240 280 300

    4、 工作条件: 1、连续单向运转,载荷有轻微振动,室外工作,有粉尘; 2、运输带速度允许误差 5 %; 3、两班制工作,3 年大修,使用期 10 年。 批量及加工条件:生产 15 台,中等规模机械厂,可加工 78 级精度齿轮。 3、设计内容 1、分析传动方案; 2、选择电动机和计算传动装置的运动和动力参数; 3、设计计算齿轮的主要工作参数和尺寸; 4、轴系的结构设计; 5、轴系及该轴上的齿轮、滚动轴承、键、联轴器的选择设计计算; 6、设计减速器箱体结构、附件结构、润滑及密封。 4、设计工作量 1、减速器装配图 1 张; 2、零件工作图 2 张; 3、设计计算说明书 1 份。 第第 2 2 章章

    5、带式输送机传动装置设计带式输送机传动装置设计 2.12.1 传动方案的确定传动方案的确定 传动方案分析 4 机械传动方式的特点及布局上的要求: 1、带传动平稳性好,碗冲吸振,但承载能力小,宜布置在高速级; 2、链传动平稳性差,且有冲击、振动,宜布置在低速级; 3、蜗杆传动放在高速级时蜗杆材料应选锡青铜,否则可选用铝青铜; 4、开式齿轮传动的润滑条件差,磨损严重,应布置在低级级; 5、锥齿轮、斜齿轮宜放在高速级。 减速器的主要类型及特点分析: 1、一级圆柱齿轮减速器:传动比一般小于 5,使用直齿、斜齿或人字齿 齿轮,传动功率可达数万千瓦,效率较高。工艺简单,精度易于保证,一般 工厂均能制造,应用广泛。轴线可作水平布置、上下布置或铅垂布置。 2、一级锥齿轮减速器:传动比一般小于 3,使用直齿、斜齿或曲齿齿轮 3、一级蜗杆减速器:结构简单,尺寸紧凑,但效率较低,使用于载荷较 小、间歇工作的场合。蜗杆圆周速度时 smv/54 用蜗杆下布置, smv/54 时蜗杆上置式。采用立轴布置时密封要求高。 工作条件分析:连续单向运转,载荷有轻微振动,室外工作,有粉尘, 两班制工作,3 年大修,使用期 10 年。 综上所述:选择一级圆柱直齿轮闭式减速器,采用带传动,


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