1、汽车空调的维护与保养 摘要：随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们 在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系 统作为现代轿车基本配备， 也就成为了必然。 近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点, 也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的 课题与挑战。我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到 100%的普及性，空调已成为现 代汽车的一向基本配备。 给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。 论文最后以汽车空调 保养的方法及误区，让人们更加注意对汽车的维护与保养，对爱车更好的照顾。
2、（一）汽车空调的特点 众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环 境的。了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。与室内空调相 比，汽车空调主要有如下特点： 1. 汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此， 各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。不然将会造成汽车空调 制冷系统的泄露，结果破坏了整个空调系统的工作条件，严重的会损坏制冷系统 的压缩机等部件。使用中要经常检查系统内制冷剂的多少，据统计，由于制冷剂 的泄露而引起的空调故障约占全部故障的 80%。 2. 汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车 及工程
3、机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。这空调称非 独立空调系统。大型客车和豪华型大、中客车，由于所需制冷量和暖气量大，一 般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暖设备， 故称之为独立式空调 系统。虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性，但它相对于独立空调，在设备 成本、运行成本上都较经济。据测试，汽车安装了非独立式空调后，耗油量会增 加 10%到 20%（与车速有关）。发动机输出功率减少 10%到 12%。 3. 汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。 其原因如下： （1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的 热量亦大。 （2
4、）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所 以汽车隔热性差，热损大。 （3）汽车的工作环境因在野外，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境 变化剧烈。要使汽车空调在最短的时间里在车厢内达到舒适的环境，就要求其制 冷量特别大。对非独立的空调系统来说，由于发动机工况频繁变化，所以制冷系 统的制冷机变化大。比如发动机在高速和怠速运行时，转速相差 10 倍。这必然 导致压缩机输送的制冷剂量变化极大。制冷剂流量变化大，轻者引起制冷效果不 佳，重者引起压力过高，压缩机出现敲击现象，发生事故。因此，汽车空调制冷 系统较室内复杂得多。 （4）由于汽车本身的特点，要求汽车空调结构紧凑，质轻、量
5、小，能在所 有限的空间进行安装。目前空调的总比重比 60 年代下降了 50%，而制冷能力却 提高了 50%。 （5）汽车空调的供暖方式与室内空调完全不同。对于非独立式汽车空调， 一般利用发动机的冷却水或废气余热，而室内空调则是利用一个电磁阀，改变制 冷剂量，机组很快起动并转入稳定状况。 （二）汽车空调的维修 1.修理空调器的常用工具 （1）活板手（2）开口扳手（3）套筒扳手（4）内六角扳手（5）钢丝钳（6） 尖嘴钳（7）十字螺丝刀（8）一字螺丝刀（9）锉刀：圆（10）手弓钢锯（11） 手枪钻（12）钻头（13）冲击钻（14）刀子（15）剪刀（16）锤子：铁锤、木锤、 橡皮锤各 1 把 （17）
6、卡钳（18）小镜子（19）钢卷尺（20）酒精灯（21）温度 计（22）电烙铁（23）万用表（24）低压测电笔 2.维修用大设备 （1）真空泵：一般选用排气量为 2L/s，真空度达到 510-4mmHg 的真空泵； （2）气焊设备：氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、乙炔单向阀及配套输气管及焊 具共 1 套； （3）电焊设备：电焊机、输入和输出电缆线、焊把及 2.5mm、3.5mm 焊条共 1 套； （4）制冷器钢瓶：用来存放制冷剂，一般选用 3kg40kg 不等，按实定； （5）定量加液器：可以准确地比空调器充注制冷剂 1 套； （6）台秤：以确保小钢瓶的充灌制冷剂不超过额定量，避免意外发生 1 台； （7）氮气瓶：存放氮气，可对空调器进行试压、检漏，以及对制冷系统进 行冲洗 1 套及配套； （8）卤素检漏灯或电子卤素检漏仪：对制冷系统进行检漏 1 套； （9）兆欧表：测导线绝缘程度 500V 直流的 1 套； （10）数字温度表：1 套 测量空调器的进、出风温度； （11）功率表：测量空调器的输入功率 1 套； （12）可移动配电盘：供维修接临时电源用； 3.维修专用工具 （
