1、 1.题目背景题目背景： 交通事故已成为对人类生命安全威协最大的“第一公害” 。全球每年有 50 万人因 车祸丧生。引起交通事故的基本因素有人、车、路、环境与管理等,其中驾驶员本身 因素占 70%。而酒后驾车是驾驶员驾驶事故重要因素之一。世界各国统计,30%50% 的交通事故由饮酒后驾车所至。我国交通部门报道,酒后驾车的交通事故率比平常人 高出至少 56 倍。在 19891990 年中,因酒后驾车引起的交通事故平均每年高达 3 万余起。我国交通法规规定：禁止酒后驾车。在我们的调查中,驾驶员承认有酒后驾 车者达 11.99%,且有 2.43%的驾驶员经常酒后驾车。酒后驾车与车祸的关系是无可辩 驳
2、的。美国近 46%的交通事故与酒精有关,且酒后驾车是美国车祸的三种主要危险因 素之一。联邦德国有 70%的交通事故与酒后开车有关。美、日等国的研究表明,血液 中酒精浓度为 0.03%、0.09%、0.15%时,驾驶能力分别可下 10%、25%、30%。饮酒可 致驾驶员视觉功能、触觉敏感度、判断能力、注意力等下降,从而致交通事故的发生。 目前，我国对于酒后驾车行为的监控主要采取出动警力，定期抽查的方式。但由于人 员有限等原因，管理仍存在一定的难度。交管部门对此也非常苦恼。由于酒后驾车的 危害，交管部门加大处罚力度。现在一经查出是酒后驾驶的，即使只喝了一小口，将 处以 50 元罚款，吊扣驾驶证 3
3、 个月，记 6 分；发现是醉酒驾驶的，将处以 200 元罚 款，吊扣驾驶证 612 个月，记 12 分以及行政拘留 15 天。酒后驾车造成死亡 1 人或 重伤 3 人以上的，将处以 3 年以上、7 年以下有期徒刑。需要注意的是，乘车人若明 知驾驶人员饮酒了却依然乘坐，那么乘车者也将被处以警告或 10 元以上 30 元以下罚 款。在英国，酒后驾车等于失去工作。因为他们上班的主要的交通工具就是汽 车。 酒后驾车造成的交通事故对国家、他人、自己产生了难以估计的后果。为了减少 这种现象的出现，世界各国都在想办法来解决这个问题。 2.设计概述设计概述 酒精浓度检测仪主要是用来检测酒精浓度的，它主要由酒精
4、传感器、A/D 模数转 换器、MSC-51 单片机、LCD1602 数码管显示、键盘以及声光报警构成。酒精传感器 将检测到的酒精浓度转化为电信号，然后将电信号传送给模数转换器，经过模数转换 器转换后，把转换后得到的数字信号传给单片机，单片机对所输入的数字信号进行分 析处理，最后将分析处理的结果通过显示器显示出来。如果所检测到的空气中的酒精 浓度超过了所设定的阀值，那么单片机将会控制小灯和蜂鸣器报警，用来提示。 3.设计设计内容内容及方法和思路及方法和思路： 本设计主要是设计一款便携式酒精检测仪， 以 AT89S51 为核心控制器， 利用 MQ-3 型酒精传感器作为敏感单元，将气体中含有乙醇气态
5、浓度转换为电信号，经 A/D 转化 电路送单片机处理，有 LCD 直观显示被测气体中乙醇的浓度，设定阈值，当超过阈 值就会进行声光报警。完成硬件电路设计及其相应的软件程序，以及 proteus 仿真。 硬件电路尽量小巧。 通过查阅书籍、期刊等方法，学习单片机、传感器、LCD 等相关知识并认真研读 有关案例，以此作为借鉴，完成设计。 设计要先从酒精浓度检测仪的应用意义出发，根据实际情况设计流程图，然后进 行硬件电路的设计及完善，接着着手软件设计，最后进行调试。 4.本课题研究的重点及难点本课题研究的重点及难点： （1）硬件的焊接装配及调试； （2）软件的编程以及调试。 5.前期已展开工作前期已展
6、开工作 （1）查阅文献资料，分析以前学者已经研究出的方案以及做出的贡献； （2）做出本次设计的主要部分的准备工作； （3）了解单片机工作原理以及主要方案； 6.总体安排和进度：总体安排和进度： 第 1 周第 3 周：熟悉题目，查找参考资料，初步方案设计，撰写开题报告。 第 4 周第 10 周：设计系统的硬件电路，编写软件程序，得到初步实验结果，撰 写中期报告。 第 11 周第 15 周：程序调试，完成整个设计，撰写毕业论文。 第 16 周：完善资料，准备毕业答辩。 指导教师意见（对课题的深度、广度及工作量的意见） 指导教师： 年 月 日 所在系审查意见： 系主管领导： 年 月 日 参考文献参考文献 （1）吴国经 单片机应用技术 中国电力出版社 2004 （2）何希才传感器技术与应用 北京航空航天大学出版社 2005. （3）郑学坚、周斌 微型计算机原理及应用 清华大学出版社 2006. （4）周雪 模拟电子技术(第二版) 西安电子科技大学出版社 2005 （
