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    开题报告--年产15万吨甲醇化工厂的设计

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    开题报告--年产15万吨甲醇化工厂的设计

    1、 年产年产 15 万吨甲醇化工厂的设计万吨甲醇化工厂的设计 一一、立项依据立项依据 甲醇系结构最为简单的饱和一元醇,甲醇作为有机化工产品在世界范围内其产量仅 次于乙烯、丙烯及纯苯等基础原料。甲醇衍生物很多,用于制造甲醛、醋酸、二甲醚、 低碳烯烃、氯甲烷、甲胺等多种有机产品,也是农药、医药的重要原料之一,故称为一 碳化学的基础。近年来,甲醇作为替代能源发展迅速,主要用于甲醇汽油、燃料电池及 甲醇制烯烃等。 全球 80%以上的甲醇以天然气为原料生产。近年来,全球天然气价格不断上涨,导致 甲醇生产成本居高不下,产品价格居于高位。因此,目前全球甲醇生产正在向具有丰富天 然气,且生产成本较低的地区转移。

    2、2006 年世界甲醇总产能为 46950 kt/a。20072010 年 全球甲醇产能年增长率为 4.5%5.0%,2010 年产能将达 5800060000 kt/a。全球甲醇市场 仍旧由少数特大型跨国公司垄断,其中最大的甲醇生产商是美国的梅思恩公司 (Methanex), 生产能力占全球甲醇总产能的 21%,供应量占全球市场的 40% 50%。其次 是萨比克(SABIC,沙特基础工业公司),生产能力约占全球的 9%。世界甲醇工业的趋向: 生产规模大型化,普遍规模 60 万吨年,全球有 12 套百万吨级甲醇装置,其中三套达 到 170 万吨年(伊朗、沙特、马来西亚),两套 230 万240

    3、万吨年(卡塔尔、尼 日利亚) ;生产布局由原来集中在消费地区(北美、西欧)转向原料产地(拉美、中东、 东亚) ;原料结构以天然气为主,占全球甲醇产能的 90%。 我国甲醇工业始于 1957 年。我国是一个富煤贫气少油的国家,甲醇生产以煤炭为 主要原料。 2006年的产能为1365万吨, 产量为885万吨, 同比增长分别为42.8%和38.0%, 平均生产率为 66%。2008 年,国内甲醇产能为 2851 万吨/年,比上一年增长了 67 万吨。 2008年国内甲醇市场价为3000-3800元/ 吨, 而进口甲醇到岸价只有1600-1700元/吨 (最 低仅 1200 元/吨) 。中东与俄罗斯产

    4、量很大,自身用量不多,主要是出口,就是瞄准中 国市场,他们生产 1 吨甲醇大约用 1000m 天然气,其完全成本仅有 1100 元/吨。如果采 用油田伴生气为原料, 实际生产成本甚至低于 100 美元/吨。 由于需求疲软以及进口甲醇 低价倾销等原因,2009 年前 10 个月我国的甲醇价格基本上都在 2000 元/吨以下的低位 徘徊,特别是年初时甲醇出厂价更是跌破了 1600 元大关,最低价在 1550 元左右,创了 近 8 年来的新低。2010 年,中国经济走好,国家相关政策继续执行,甲醇反倾销工作深入推 进,甲醇汽油发展步伐加快。2010 年我国甲醇市场将继续保持回升向好。河南、山东、 内

    5、蒙古、山西为我国甲醇产能最大的 4 个省份,占全国总生产能力的 48%左右。国内比 较大型的甲醇生产厂有上海焦化有限公司以煤为原料的生产装置;中石化四川维 尼纶厂以乙炔尾气和天然气为原料的生产设备;以天然气为原料的甲醇生产企业 年产年产 15 万吨甲醇化工厂的设计万吨甲醇化工厂的设计 1 还有陕西榆林天然气化工公司、大庆油田甲醇厂、陕西长庆油田、四川江油甲醇 厂等,生产规模多在 10 万公吨/年左右,其它生产设备大多数采用联醇技术,生产 规模多在 15 万公吨/年。 甲醇化工已成为化学工业中一个重要的领域。甲醇的消费已经超过其传统用途,潜 在的耗用量远远超过其化工用途,渗透到国民经济的各个部门

    6、,今后甲醇的发展速度将 更为迅速。 二二、设计的目标、指标、拟解决的关键问题设计的目标、指标、拟解决的关键问题 1.工艺流程图。 2.车间平面布置图(分层表示) 。 3.车间立面图(必要时应采用剖面图表示) 。 4.全厂平面布置图。 5.设计说明书。 6.产品产量:年产 15 万吨甲醇 7.产品甲醇规格:CH3OH 应符合 GB338-92 标准。常温下,无色透明的液体,无特殊异 臭味,沸点 64 1.5,密度 0.7910.793,酸度(以 HCOOH 计)0.0050%,羰基化合物含量 0.010%,蒸发残渣含量0.005%,CH3CH2OH0.0050%。 三三、设计方案设计方案 1.甲醇的制备甲醇的制备 甲醇的生产工艺主要有高压法,中压法和低压法,高压法是最初生产甲醇的方法, 采用锌铬催化剂,反应温度 360400,压力 9.6-29.4Mpa。高压法由于原料和动力消耗 大,反应温度高,生成粗甲醇中有机杂质含量高,而且投资大,其发展长期以来处于停 顿状态。 中压法反应温度与低压法相同, 但由于提高了压力, 相应的动力消耗略有增


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