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    测量专业毕业设计--施工测量技术方案

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    测量专业毕业设计--施工测量技术方案

    1、图书馆收藏图书馆收藏 中图分类号:中图分类号: 密级:密级: UDC: 编号:编号: 毕业设计毕业设计 设计题目名称: 苏州中环快速路工业园区段六标设计题目名称: 苏州中环快速路工业园区段六标 施工测量技术方案施工测量技术方案 学学 生生 姓姓 名:名: 专业名称: 工程测量工程测量 班 级: 测量测量 1010- -1 1 学 制: 三年三年 学 号: 学历层次: 指导教师: 评 阅 人: 论文(设计)提交日期: 2003 年 6 月 15 日 论文(设计)答辩日期: 200 3 年 6 月 19 日 摘要摘要 本文叙述了工程测量的放样方法在苏州中环快速路中的应用, 通常使用的是极坐标放样法

    2、、后方交会法进行放样,其中施工放样 的精度又关系着施工的质量和进度。结合实践讨论了各种方法的特 点和适用环境。 工程施工测量贯穿于本施工整个过程, 工程测量对保证工程的 规划、设计、施工等方面的质量与安全都具有重要的意义。本文根 据工程测量的特点,试述了工程测量采用的方法,和工程测量的一 些具体措施。 关键词:关键词: 控制测量 道路放样 后方交会法 高程放样 1 目目 录录 一 工程概况 . 1 1.1 工程概况 1 1.2 测区自然状况 1 二 测量总流程图 3 三 编制方案的主要技术依据 4 四 主要技术标准 5 五 校核图纸数据: 6 5.1 了解图纸的工程概况及技术要求 6 5.2

    3、各分部工程的数据校核: 6 六 仪器检验 7 七 工程控制测量 . 8 7.1 现有控制点 8 7.2 控制点复测 8 7.3 控制网加密 8 7.3.1 导线控制网加密 9 7.3.2 高程控制网测量 . 10 7.3.3 三角高程测量 . 10 7.4 附控制网加密图 11 八 项目工程施工放样 . 12 8.1 主要施工放样的方法 . 12 8.1.1 已知点高程的放样 . 12 8.1.2 已知点坐标的放样 . 12 8.2 主体工程施工测量 . 13 8.2.1 施工放样的作业准备 . 13 8.2.2 道路施工测量 . 14 8.2.3 管道施工测量 . 17 8.2.4 挡墙施工

    4、测量 . 18 九 竣工测量及测量资料整理 21 9.1 竣工测量 . 21 9.1.1 地下隐蔽工程测量 . 21 9.1.2 路面工程竣工测量 . 21 9.2 竣工图绘制 . 21 十 资料整编 . 23 101 测量竣工资料整编包括以下几方面 . 23 10.2.测量员进工地施测应遵守以下原则: 23 十一 仪器设备和人员配备 . 24 11.1、仪器设备 . 24 11.2、人员安排 . 24 11.3 工作精神 24 十二 施工资料管理和基本资费预算 . 25 12.1.施工资料管理 25 2 12.2.基本资费预算 25 参考文献 . 26 附录 . 27 附图一 . 27 附表

    5、一 . 28 附表二 . 29 1 一、工程概况一、工程概况 1.11.1 工程概况工程概况 中环工业园区段是苏州中环的重要组成部分,建设范围为阳澄西湖-吴淞江。起点位于 阳澄西湖隧道,向西与相城段相接,工业园区与相城区以阳澄湖为界。路线向东穿阳澄湖, 利用京沪高铁园区段南侧预留通道,与京沪高铁及心 G312 共走廊。沿高铁南侧向东至星华 街后折向南接现状星华街高架, 沿现状星华街线位, 由阳澄湖大道崶亭大道娄江大道 苏虹东路沈浒路东沙湖路现代大道钟园路方洲路苏胜路港田路金鸡湖大 道东延路独墅湖大道吴淞江东方大道接至苏同黎一级公路, 工业园区与吴中区以吴 淞江为界。本次施工范围为工业园区北段,

    6、起点为京沪高铁南侧的星塘街终点为苏虹东路, 长度约 6.42 ,共分为 3 个施工标段,本施工标段为六标。 六 标 段 起 讫 桩 号 为 : MK48+804.005MK50+105 , 全 长1.301km 。 图 1-1 标段六总体方案图 1.2 1.2 测区自然状况测区自然状况 气候:苏州地处温带,四季分明,气候温和,雨量充沛。全市地势低平,平原占总面积 的 55%,水网密布,土地肥沃,物产丰富。 太湖地形苏州市隶属于两个省一级的自然地理区:沿江三角洲平原地区和太湖平原地 2 区,分属于 4 个二级自然区:沿江平原沙洲区、苏锡平原区、太湖及湖滨丘陵区、阳澄淀泖 低地区。地貌特征以平缓平原为上,全市的地势低平,自西向东缓慢倾斜,平原的海拔高度 34 米,阳澄湖和吴江一带仅 2 米左右。 图 1-2 工程场地现状图 3 二、测量总流程图二、测量总流程图 本工程规


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