1、 - 1 - 目目 录录 A 部分：部分：30m 设计书设计书 第第一一章章 设计资料设计资料 - 1- 1.1 背景 - 1- 1.2 主要技术指标. . - 1- 1.3 材料规格. . - 1- 1.4 设计参数和参考书目. . - 2- 1.5 基本计算数据. . - 2- 1.6 桥型布置. . - 2- 第第二二章章 设计要点及构造尺寸拟定设计要点及构造尺寸拟定 - 3- 2.1 设计要点. . - 3- 2.2 结构尺寸初拟订. . - 3- 2.3 截面特性. - 5- 第三章第三章 结构模型建立结构模型建立 - 7- 3.1 结构离散化基本原则. - 7 - 3.2 全桥施工
2、阶段划分 - 7 - 第四章第四章 恒载作恒载作用的内力计算用的内力计算 - 13- 4.1 一期恒载（主梁自重）. . - 13- 4.2 二期恒载（包括栏杆、人行道、桥面铺装）. . - 13- 4.3 横隔梁重力. - 13- 4.4 计算结果. . - 14- 4.5 恒载内力汇总 - 14- 第五章第五章 活载内力计算活载内力计算 - 23- 5.1 折减系数、车道荷载、冲击系数. - 23- 5.2 活载内力计算 - 23- 第第六六章章 钢束估算钢束估算 - 29- 6.1 钢束桥规估算的原理与方法 - 29- 6.2 预应力钢束的布置原则. . - 32- 6.3 预应力束筋的
3、布置. - 33- - 2 - 第第七七章章 预应力损失及有效预应力计算预应力损失及有效预应力计算 - 35 第第八八章章 预应力和收缩徐变次内力预应力和收缩徐变次内力计算计算 - 41 8.1 预应力次内力计算. - 41- 8.1 预应力次内力计算. - 41- 第第九九章章 支座沉降内力的计算支座沉降内力的计算 - 45- 第第十十章章 温度内力的计算温度内力的计算 - 47- 第第十一十一章章 次次内力组合内力组合 - 49- 第第十二十二章章 内力组合内力组合 - 51- 12.1 按承载能力极限状态设计时. - 51- 12.2 按正常使用极限状态设计时. - 53- 第十第十三三
4、章章 主梁主梁验算验算 - 57 13.1 主梁截面强度验算. . - 57- 13.2 持久状况正常使用极限状态验算. . - 59- 13.3 持久状况应力验算. . - 63- 13.4 短暂状况应力验算. . - 65- B 部分：部分：30m、35m、40m 受力比较受力比较 第第一一章章 主梁主梁构造构造尺寸尺寸比较比较 . - 67 1.1 结构相同处 - 67 1.2 结构不同处 -68 - 第第二二章章 受力比较受力比较 -69 - 2.1 承载能力极限状态下比较 .-69- 2.2 正常使用状态下比较（短期） . - 72- 2.3 正常使用状态下比较（长期） - 75-
5、2.4 不同跨径最大内力比较 . - 78- 2.5 结论 . - 78- 2.6预应力配筋比 - 78- 第第三三章章 不同跨径应力比较不同跨径应力比较 - 79- C 部分部分 结束语结束语 第第一一章章 设计设计成果成果 -83 - - 3 - 第第二二章章 存在不足存在不足 -83 - 第第三三章章 设计中所遇困难设计中所遇困难 . - 83 - 第第四四章章 收获体会收获体会 . - 84 - 致谢致谢. - 85- 参考文献参考文献 - 86 - - 4 - A 部分：部分：30m 设计书设计书 第一章第一章 设计资料设计资料 1.1、背景、背景 石牛大桥位于浙江省丽水市境内，工程
6、起自水阁工业区主干路进城连接线 与水阁中二路交叉口（K2+980.000）向西布线，在东岸村附近徬依低山丘，正交 跨越大溪，经碧湖一号路与规划中的碧湖区主干道石牛大桥相接 （K4+388.384） ， 总线位呈东北至西南走向， 路线全长1.408公里。 K2+980至K3+140 段道路东侧紧邻道路有一 8 米宽的雨水渠， 至 K3+140 处雨水渠正交穿过道路至道 路西侧，此处设一 8 米跨径的小桥，桥宽 33 米（3m 人行道+12m 车行道+3m 中央绿 化带+12m 车行道+3m 人行道） ， 上部采用钢筋混凝土空心板， 下部采用轻型薄壁台， 基础为100cm 钻孔灌注桩。K3+811.00 处有一小渠，设32.5m 钢筋混凝土 盖板涵。石牛大桥的起讫点桩号为 K3+440.98K3+769.02,全桥长 328.04m,桥宽 31.5m(3m 人行道+12m 车行道+3m 中央绿化分隔带+12m 车行道+3m 人行道）上部采 用（640m）先简支后连续的 T 梁。 1.2、主要技术指标、主要技术指
