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    CA6140车床变速拨叉831007课程设计

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    CA6140车床变速拨叉831007课程设计

    1、目录目录 一、一、零件的分析零件的分析 (一)零件的作用2 (二)零件的工艺分析2 二、二、工艺规程的设计工艺规程的设计 (一)确定毛坯的制造形式2 (二)基面的选择3 (三)制定工艺路线4 (四)机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定5 (五)确立切削用量及基本工时7 三、三、夹具设计夹具设计 (一)问题的提出13 (二)夹具设计13 四、四、设计总结设计总结16 五、五、参考文献参考文献17 六六、工序简图工序简图18 一、一、 零件的分析零件的分析 1 (一)零件的作用(一)零件的作用 本次设计所给题目的零件是 CA6140 车床的拨叉,它位于车 床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按

    2、照工作者的要求 工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的22 孔与操纵 机构相连,二下方的55 半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接 触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。另外两件零件铸为一体, 加工时分开。 (二)零件的工艺分析(二)零件的工艺分析 零件的材料为 HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良, 但塑性较差、脆性高,不适合磨削,为此以下是拨叉需要加工的 表面以及加工表面之间的位置要求: 1、小头孔以及与此孔相通的的锥孔、螺纹孔 2、大头半圆孔55 3、小头孔端面、大头半圆孔上下73 端面,大头半圆孔两端面 与小头孔中心线的垂直度误差为 0.07mm,小头孔上端面与其中心 线的垂

    3、直度误差为 0.05mm。 由上面分析可知,可以粗加小头孔端面,然后以此作为粗基 准采用专用夹具进行加工,并且保证位置精度要求。再根据各加 工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度,并且此拨叉零件 没有复杂的加工曲面,所以根据上述技术要求采用常规的加工工 艺均可保证。 二、二、 工艺规程的设计工艺规程的设计 (一)确定毛坯的制造形式一)确定毛坯的制造形式 零件材料为 HT200,考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大, 零件结构又比较简单, 生产类型为中批生产,故选择木摸手工砂型铸 件毛坯。查机械制造工艺设计简明手册第 38 页表 2.2-3,选用 铸件尺寸公差等级为 CT-11,加工余量等级为

    4、 H。 2 (二)基面的选择(二)基面的选择 基准的选择是工艺规程设计中的重要工作, 定位基准的正确合 理选择,能使零件加工质量得到保证,提高生产效率,节省生产时间 和成本。 (1) 粗基准的选择 在选择粗基准时,一般遵循下列原则: 1、保证相互位置要求原则; 2、保证加工表面余量合理分配原则; 3、便于工件装夹原则; 4、粗基准一般不重复使用的原则; 5、为了保证所有加工表面有足够的加工余量,选用加工余量小的 表面作粗基准,不要用同一尺寸方向上。 为了方便装夹,以及依据以不加工表面为基准和毛皮表面质量 较好者为基准的原则,选底端面为基准。 (2) 精基准的选择 主要考虑基准重合的原则, 选用

    5、统一的基准有利于保证零件的精 度。多用“一面两孔”的定位方式定位,所以选择小头孔轴线和底面 为精基准。 (三)制定工艺路线(三)制定工艺路线 制定工艺路线的出发点,应当根据零件的几何形状、尺寸精度 以及位置精度等技术要求, 以及加工方法所能达到的经济精度得到保 证。在生产纲领已经确定的情况下, 可以考虑采用机床配以专用工具 3 卡,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效 果,以便是生产成本尽量下降。查机械制造工艺设计简明手册第 20 页表 1.4-7、1.4-8,选择零件的加工方法及工艺路线方案如下: 方案一:方案一: 工序 : 以40 的下平面为基准,粗铣两端通孔22 上表面 工序 : 粗铣中间孔55 上平面 工序 : 粗铣中间孔55 下平面 工序 : 粗镗中间55 的孔 工序 : 半精镗中间55 的孔 工序 : 钻、扩、粗铰、精铰两小端头孔至22 工序 : 精铣中间孔上端面 工序 : 精铣中间孔下端面 工序 : 钻6.9 螺纹底孔、8 锥销孔、攻 M8 螺纹 工序 : 切断 工序 : 去毛刺,检验 方方案二:案二: 工序 : 粗铣两端通孔22 上表面 工序 : 精铣两端通孔22 上表面 工序 : 钻、扩、粗铰、精铰两小端头孔至22 工序 : 粗镗55 的孔 工序 : 半精镗55 的孔


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