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    滞后超前校正装置开题报告

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    滞后超前校正装置开题报告

    1、 毕业设计 (论文) 开题报告书 课 题 名 称 滞后超前校正装置在球杆系统中的应用 学 生 姓 名 学 号 系、年级专业 机械与能源工程系 指 导 教 师 一、课题的来源、目的意义(包括应用前景) 、国内外现状及水平 1.1 课题来源: 实验室 1.2 目的: (1) 使得学生初步掌握机电系统的数学模型的建立,具备初步的机电设备与产品的 研发能力;加强学生创新意识、创新能力和创业精神的培养; (2) 完成对球杆系统的研发,实现对球杆系统的控制。 1.3 意义: 在控制领域中,非线性不稳定系统的建模和控制器的设计有许多需要克服的难点问 题。有必要先要在实验室中研究,而球杆系统正是解决这种矛盾的

    2、最好实验工具,它简单, 安全并且具备了非线性不稳定系统所具有的重要的动态特性。 二、课题研究的主要内容、研究方法或工程技术方案和准备采取的措施 2.1 课题研究的主要内容: (1) 依据物理学动力学定律,完成球杆系统数学模型的建立; (2) 依据所建立的数学模型进行动态性能分析,包括时域性能分析与频域性能分析; (3)根据工程实际的要求,完成滞后超前校正装置的设计,实现对系统的校正。 2.2 工程技术方案 (1)分析系统并建立起数学模型。 (2)对控制系统的时域与频域性能指标进行分析,完成滞后超前校正装置的设计。 (3)试验检查。 2.3 准备采取的措施: (1)球杆系统的建模。球杆系统的精确

    3、数学模型难以建立且相当复杂,需要简化,建 立其简化的数学模型。一般来说,对于反馈控制,近似的模型已经足够了。为便于建模, 这里将球杆系统模型分为三部分:即球杆的机械模型、角度模型和电机模型。 球杆机械部分的数学模型 对小球在导轨上滚动的动态过程的完整描述是非常复杂的, 设计的目的是对于该控 制系统给出一个相对简单的数学模型.实际上使小球在导轨上加速滚动的力是小球的重力 在同导轨平行方向上的分力同小球受到的摩擦力的合力. 小球在导轨上滚动的过程近似 成一个质点在没有摩擦的光滑表面上滚动.根据牛顿定理,小球在导轨上滚动的动力学方 程为: )(sin)(tMgtxM (1) 其中: x ( t )为

    4、小球在轨道上的位置; M 为小球的质量; g 为小球的重力加速度; ?)(t 为导轨与水平面之间的夹角. 假设导轨与水平面之间的夹角)(t相当小, 将上式线性化得到: )()(tgtx (2) 将上式进行拉普拉斯变换得到以下传递函数: 2 )( )( s g s sX (3) 角度模型 在实际控制过程中,导轨与水平面之间的夹角)(t是由直流伺服电机的转角输出来实现 的. 导轨仰角)(t与电机转角)(t之间的关系是非线性的,且是静态的. 同时大小齿轮的 减速比也影响两者之间的关系.可近似得到: L R t t s s )( )( )( )( (4) 其中: R 是电机盘的半径; L 是导轨的长度

    5、. 电机模型 球杆系统中的电机响应速度相当快且电机转角)(t对电压)(tu的响应时间常数也很小。 可 将直流伺服电机数学模型近似为一个纯增益 K。整个球杆系统等效传递函数框图 ,如下图 所示。 由图三可知,整个系统的传递函数为 2 )( )( S LKRg sU sX (5) (2)控制器的设计。滞后超前校正装置适用于控制简单的过程。在对球杆系统进行运动 学和动力学分析后,得到系统的非线性物理模型,线性化后得到球杆的状态方程。根据状 K u(t) LR x(t)(t 2 sg )(t 态方程设计滞后超前校正装置,以满足闭环系统的瞬态和稳态性能指标。 (3)仿真验证。根据对球杆系统模型的建立和分

    6、析以及控制器设计的基本思想,通过 MATLAB 程序进行仿真实验。 三、现有基础和具备的条件 3.1、中国知网、维普、万方电子资料数据库; 3.2、校图书馆的专业图书资料; 3.3、机电产品与机电设备拆装实验室、机电传动与控制实验室、微机原理与接口技 术实验室; 四、总的工作任务,进度安排以及预期结果 4.1、总的工作任务: 在规定的时间内完成本课题(毕业设计) ,并符合院教通(2005)61 号文件与机械 工程学院毕业设计细节的要求。 4.2、进度安排: 2012.12.202012.12.30:查阅与收集相关的参考资料,并对球杆系统等自动控制设备 的国内外研究现状进行分析与研究,完成开题报告; 2013.02.252013.03.25:依据相应的物理定理与规律,完成球杆系统的数学模型的建 立; 2013.03.282013.04.


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