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    交通运输学院课程设计

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    交通运输学院课程设计

    1、目目 录录 第 1 章 引 言 2 1.1 目的: 2 1.2 内容:. 2 1.3 主要任务: 2 第 2 章 设计过程 3 2.1 设计思路 3 2.1.1Floyd 算法 3 2.1.2 邻接矩阵 . 3 2.1.3 图形用户界面 4 2.2 设计内容及分析. 4 2.2.1 算法部分. 4 2.2.2 图形界面处理部分: . 8 第 3 章 总 结 12 附 录 13 参考文献 17 交通运输学院课程设计 2 第第 1 章章 引引 言言 1.1 目的:目的: 发现课程学习中的不足和薄弱环节,予以补充和加强。综合运用在课程学习过程中 所学知识,同时为了实现课程设计的规定成果进行更深入的理

    2、论学习和实践拓展。培养 独立思考和解决问题的能力,探索和创新的能力。具体如下: 复习、巩固Java语言的基础知识,进一步加深对Java语言的理解和掌握; 课程设计为学生提供了一个既动手又动脑,独立实践的机会,将课本上的理论知 识和实际有机的结合起来,锻炼学生的分析解决实际问题的能力。提高学生适应实际, 实践编程的能力; 通过课程设计实践,训练并提高学生在查阅设计资料、运用标准与规范和应用计 算机等方面的能力。 1.2 内容:内容: 求解最短路问题(Floyd 算法) ; 功能要求:实现 Floyd 算法,求解最短路问题,用 GUI 界面实现。 1.3 主要任务:主要任务: 在java开发环境下

    3、,运用GUI用户界面技术,通过Floyd算法,实验对最短路问题的 求解。要求通过对Floyd算法的学习,掌握其原理,运用Java语言来实现该算法流程, 取得最短路方案。通过GUI界面显示该最短路问题的网络图,并标记显示出最短路的路 径。 交通运输学院课程设计 3 第第 2 章章 设计过程设计过程 2.1 设计思设计思路路 2.1.1Floyd 算法算法 首先:对最短路问题中的 Floyd 算法有个较为深入的了解。其基本思想可简归纳如 下:floyd 算法是一个经典的动态规划算法。首先我们的目标是寻找从点 i 到点 j 的最 短路径。 从动态规划的角度看问题, floyd 算法为这个目标重新做一

    4、个诠释。 假设 A k(i,j) 表示从 i 到 j 中途不经过索引比 k 大的点的最短路径。它将最短路径的概念做了限制, 使得该限制有机会满足迭代关系,这个迭代关系就在于研究:假设 A k(i,j)已知,是否 可以借此推导出 A k-1(i,j)。经过分析,可得到最短路的关键式子: Ak(i,j) = min( A k-1(i,j), Ak-1(i,k) + Ak-1(k,j) ),这是由 Java 实现 Floyd 算法的基本依据。 简单说,依次扫描每一点(k),并以该点作为中介点,计算出通过 k 点的其他任意两点 (i,j)的最短距离,这就是 floyd 算法的精髓。 具体做法: 利用一

    5、个三重循环产生一个存储每个结点最短距离的矩阵.弗洛伊德算法 仍然使用图的邻接矩阵 arcsn+1n+1来存储带权有向图。算法的基本思想是:设置一个 n x n的矩阵 A(k),其中除对角线的元素都等于 0 外,其它元素 a(k)ij表示顶点 i到顶 点 j 的路径长度,K 表示运算步骤。开始时,以任意两个顶点之间的有向边的权值作为 路径长度,没有有向边时,路径长度为,当 K=0 时, A (0)ij=arcsij,以后逐步尝 试在原路径中加入其它顶点作为中间顶点,如果增加中间顶点后,得到的路径比原来的 路径长度减少了,则以此新路径代替原路径,修改矩阵元素。简单概括为: 第一步, 让所有边上加入

    6、中间顶点1, 取Aij与 Ai1+A1j中较小的值作 Aij 的值,完成后得到 A(1), 第二步,让所有边上加入中间顶点 2,取 Aij与 Ai2+A2j中较小的值, 完成后得到 A (2),如此进行下去,当第 n 步完成后,得到 A(n),A(n)即为我们所求结 果,A (n)ij表示顶点 i 到顶点 j 的最短距离。 2.2.1 1.2.2 邻接矩阵邻接矩阵 在设计过程中,还会涉及一个重要概念:邻接矩阵。在图的邻接矩阵表示法中: 用邻接矩阵表示顶点间的相邻关系 用一个顺序表来存储顶点信息 若 G 是网络,则邻接矩阵可定义为: 交通运输学院课程设计 4 其中: w ij 表示边上的权值; 表示一个计算机允许的、大于所有边上权值的数。 【例】下面带权图的两种邻接矩阵分别为 A 3 和 A 4 。 2.2.1 1.3.3 图形用户界面图形用户界面 为了达到最终目的, 又对 Java 中的图形用户界面做了简单的学习, 认识到 Java 不 仅仅用于


    注意事项

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