1、 交通与汽车工程学院 课程设计说明书 课 程 名 称: 汽车及发动机制造工艺课程设计 课 程 代 码: 题 目:连杆加工工序流程及磨杆盖结合面工序夹 具设计 年级/专业/班: 2009 级/热能与动力工程 （汽车发动机）/ 1 班 学 生 姓 名: 学 号: 开 始 时 间: 2012 2012 年 12 12 月 17 17 日 完 成 时 间: 2012 2012 年 12 12 月 28 28 日 课程设计成绩： 学习态度及平 时成绩（30） 技术水平与实际 能力（20） 创新（5） 说明书（计算书、图纸、分析 报告）撰写质量（45） 总 分 （100） 指导教师签名： 年 月 日 -
2、1 - 目 录 摘要2 1 引言3 1.1 问题的提出3 1.2 国内外研究的现状3 1.3 任务与分析5 2 零件分析6 2.1 零件结构分析及作用6 2.2 工艺分析 7 2.2.1 毛坯选择8 2. 2. 2 基准选择9 3 指定工序的夹具设计18 3.1 定位基准 （元件） 的选择18 3.2 夹紧力的计算19 3.3 定位误差分析19 3.4 指定工序的加工余量和工序尺寸的确定20 3.5 指定工序的基本工时的确定20 3.6 夹具操作原理20 4 结论21 5 谢词22 参考文献22 摘摘 要要 - 2 - 汽车及发动机制造工艺课程设计是我们大学阶段最后一个综合的课程设 计，它是将
3、设计和制造知识有机的结合，并融合现阶段汽车制造业的实际生产情 况和较先进成熟的制造技术的应用，而进行的一次理论联系实际的训练，通过本 课程的训练，将有助于我们对所学知识的理解，并为后续的课程学习以及今后的 工作打下一定的基础。 本次课程设计的既是通过对发动机连杆结构的分析研究，设计在连杆加工生 产工艺过程所必须使用的夹具，并保证其合理性、可靠性。希望能通过本次课程 设计的学习，学会将所学理论知识和工艺课程实习所得的实践知识结合起来，并 应用于解决实际问题之中，从而锻炼自己分析问题和解决问题的能力；同时，又 希望能超越目前工厂的实际生产工艺，而将有利于加工质量和劳动生产率提高的 新技术和新工艺应
4、用到机器零件的制造中，为改善我国的汽车制造业相对落后的 局面探索可能的途径。 关键词：关键词： 汽车制造 发动机 连杆 夹具 生产工艺 - 3 - 1 1 引 言 1.1 问题的提出 随着连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求的提高，传统的夹具已 渐渐不能满足加工的需求。夹具的设计制造在整个制造生产准备工作中占有很重 要的地位，它的设计与制造质量对保证产品质量有决定性的影响，其设计与制造 的周期在整个生产准备中最长，实际决定着整个生产准备周期。通过调研得知， 一般企业仍习惯于大量采用传统的专用夹具，在具有中等生产能力的工厂里，约 拥有数千甚至近万套专用夹具，传统专用夹具设计依赖设计人员的设计经验，会 导致产生以下主要问题。 (1) 生产准备周期长、设计效率低、生产成本高; (2) 很少采用标准件，难以实现对高精度、相似性特征工件设计。 将参数化、模块化技术应用到系统当中，从机床专用夹具可重构性的角度出 发，建立参数化夹具定位机构、夹紧机构、对定机构以及对机床专用夹具的建模 和虚拟装配， 基于 UG 的二次开发对机床专用夹具进行设计， 改变传统夹具设计模
